Bonsoir José Perez , j'ai fait la même remarque que Loulou 91 , amortisseurs différents
dont les tarages ne sont surement pas identiques avec un train arrière qui risque de
mal se comporter ; normalement avec un train de Gord refait , la logique veut que l'on
monte 4 amortos neufs et identiques , cela évite des surprises ; pense à finir le circuit
de freinage car sur la photo la durite coté gauche n'est pas raccordée .
Pour Jean-luc 71 , les glissières de 205 sont idéales avec leurs cales en plastique si
je ne me trompe pas .
Cordialement , gégé ;