Boite Levier de vitesses: R8 et R8G

Loulou 91

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Bonjour a tous

petite question ? y a t'il une difference entre un levier de vitesses d' R8 normale et levier de vitesses d' R8 G ! Si oui laquelle .

A vos claviers et Merci d'avance pour vos réponses !
:: loulou .
 

OlivieR8

Olivier
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Bin les autres aussi..!

par contre y a des plus courts avec un angle et des plus long courbés

je vais essayer de retrouver une photo

 

Chrono19

Henry
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Bonjour, 

Quand elle sont sortis il existait une rallonge cintré de Levier je me souviens très bien de l'époque..

Je suppose que c'était un accessoire..

 

Loulou 91

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Merci pour vos réponses mais mon problème concerne plutôt le débattement du levier ! j'ai monter une boite 5 sur ma 8 et j'ai du mal a passer la 5, ça bute sur la caisse . sinon oui les leviers sur tous les modèles sont chromé .
:: loulou .
 

Gégé24

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  2. Dauphine Proto
             Bonsoir Loulou 91 , fais comme moi tu refais aux dimensions identiques

tes 2 silentblocs mais en remplaçant les caoutchoucs par du fer plein de 20/20

traversé par de la tige filetée de même diamètre que l'origine , le tout serré avec 

des écrous Nylstop sur rondelles plates en laissant un peu de jeu pour pas que

ce soit trop rigide ; après l'idéale est de rallonger de 3 cm la partie inférieure du

levier de vitesse pour limiter le débattement dans sa partie supérieure .

            Cordialement , gégé .

 

OlivieR8

Olivier
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+1
perso j’ai remplacé les sb par un rectangle en caoutchouc ( type bande transporteuse ou bavette de camion) traversé par 2 boulons avec écrous nylstop.

Plus de problème depuis des années et une filtration des vibrations ::
 
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