Moteur 1300 Identification: Arbre à cames

Fin_S

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Bonjour les membres du forum,

Premier vrai message et immédiatement une question.
Pouvez-vous aider à reconnaître l'arbre à cames?
En tant que nouveau membre, je n'ai pas accès à la section d'identification de la came. La came était livrée avec une R8S avec un moteur 810.

Merci,
Fin_S

******************************************

Hello Forum Members,
irst real post and immediately a question.
Can you help on recognizing the camshaft?
As a new member I have no access to the cam identification section.
The cam came with a R8S with a 810 engine.

IMG_20200729_092905.jpg

IMG_20200729_092910.jpg

IMG_20200729_092940__01.jpg

Bonjour à tous,Informations trouvées sur le forum finlandais.
L'AE32A est un arbre à cames modifié localement par GT Motors.
Je dois leur demander les données.
*************

Hello All,

ound info from Finnish forum. The AE32A is a locally modified camshaft by GT Motors. I need to ask them for the data
 
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Gordy42

Baptiste
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Nickel ! Si tu peux transmettre les données ici ça serait avec grand plaisir ! je n'est jamais croisé d'AAC GT Motors en France, pour comparer avec ce qu'on fait nous ;)

 

Fin_S

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Les informations de AE32A de GT Motor sont:Levée de came 5,2 mm; Entrée 258 degrés; Échappement 262 degrés.
Référence Renault 15TL.Informations d'angle de début / fin que je n'ai pas reçues.
Besoin de le vérifier dans le moteur.
Code:
*****************************
The info of AE32A from GT Motor is:

Cam lift 5.2mm; Inlet 258degrees; Exhaust 262degrees.
Reference Renault 15TL.
Start / end angle info I did not get.
Need to check it in engine.
 
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