Bar Cote des Simca 1000 Rallye 2

Rilke

Maurice R
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  1. R1135 de 1968
@Simcaemile

je regardais les annonces de vente des Simca 1000 et cette Rallye 2 semble vraiment super dans sa robe verte mais là je m'adresse au spécialiste Simca du Team R8 le prix te semble-t-il justifié ?

https://www.classicdriver.com/en/car/Simca/Rallye-2/1972/766530

Capture2.JPG

 

Jean-Luc 71

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  1. R1134 de 1965
Je crois avoir déjà vu cette auto sur des sites d'annonces.  Y a longtemps qu'elle me parait être sur le marché. 

D'une manière générale,  le juste prix est celui qu'un acheteur est prêt à y mettre. C'est la loi de l'offre et de la demande. Personnellement je la trouve chère pour une R2. 

Simcaemile, qui est un spécialiste de la 1000 Rallye,  sera sans  doute capable de répondre précisément à ta question.

 

Simcaemile

Gérard
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  1. Autre ancienne
Bonsoir,

Déjà, pour mon avis personnel, sur l'annonce, il est spécifié r2 de 1972. La déco et le becquet, c'est 1976. En plus elle a le kit SRT qui est sorti que sur les Rallye 2 kitées 110 CV et sur les R 3 à partir de 1977 donc les phares carrés. Celle ci devvrait avoir ses roues acier et, les ailes normales. Un moteur de 86 CV.  Le moteur qu'i est dedans on ne sait pas ce que c'est, ni sa puissance. D'après le les gens du site Simca Compétition, elle est très bien restaurée. Dans tous les cas pour moi maxi 30000.

l'annonce est ancienne, c'est bizare qu'elle ne parte pas. A t'elle les trains modifiés avec la barre stab arrière des R3? Voilà mon analyse. Si la restauration a était faite chez des pros, c'est peut-être pour ça le prix.

L'année dernière sur un salon j'ai vu une 1135 à 60000 euros qui n'était pas top moins belle que cette R 2 comme quoi il y a beaucoup d'abus à mon goût. Il vaut mieux vendre au juste prix que de vouloir spéculer et que l'annonce reste 6 mois sur plusieurs sites.

 

Rilke

Maurice R
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  1. R1135 de 1968
Merci Simcaemile pour ton analyse, ce prix serait justifié si elle était 100% conforme à sa configuration d'origine si je comprends bien. Il n'y a pas à dire chaque voiture a de multiples particularités à connaître et celà ne s'improvise pas. Sinon c'est sûr à lire la documentation elle est bien restaurée et je trouve son look super.

Maurice

 

Gord.Alpine.08

Jean-Michel
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  1. R8 Proto
  2. R1132 de 1965
  3. Dauphine Proto
Bonsoir à tous ,

A première vue c'est une restauration de qualité qui a été réalisé sur cette R2 , d'ailleurs je la trouve très belle .

1972 c'est la première année de la fabrication de la R2  ( il est possible que je me trompe ) la mienne était de 73 .

G.A.08

 

Rilke

Maurice R
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44 Nantes (Loire Atlantique)
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  1. R1135 de 1968
Pour l'anecdote, je suis allé sur le site Simca compétition, quel bord..., mal foutu. Rien à voir avec le R8 Team qui est super bien structuré et où les échanges sont nombreux. Sur Simca compétition s'affichent de vieux sujets de 2014 et en plus il est complètement pollué par la pub. Vraiment, merci à RG et aux autres administrateurs pour la qualité du site Team R8. Après avoir fait un tour sur le site R12 Gordini c'est guère mieux, là aussi je comprends pourquoi @JM38 et @Canonball95 préfèrent présenter leur restauration de 12 Gordini sur le Team R8 tellement plus convivial.

Maurice

 

Leblond 05

Jean-Luc
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  1. R1132 de 1971
bonsoir a tous

a mon avis pour 30000e,elle est autant belle et mieux que certaines imitations de R1135 a 40000 voire 50000

je pense que pour avoir une vrai conforme a la date de sortie,c'est comme une vrai Gord,il faut se lever tôt

ce n'est que mon humble avis.le jugement de Gérard sur les Rallye vaut mieux que le mien

Jean-Luc

 

Simcaemile

Gérard
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  1. Autre ancienne
Bonsoir à tous ,

A première vue c'est une restauration de qualité qui a été réalisé sur cette R2 , d'ailleurs je la trouve très belle .

1972 c'est la première année de la fabrication de la R2  ( il est possible que je me trompe ) la mienne était de 73 .

G.A.08
Pp

Pour l'anecdote, je suis allé sur le site Simca compétition, quel bord..., mal foutu. Rien à voir avec le R8 Team qui est super bien structuré et où les échanges sont nombreux. Sur Simca compétition s'affichent de vieux sujets de 2014 et en plus il est complètement pollué par la pub. Vraiment, merci à RG et aux autres administrateurs pour la qualité du site Team R8. Après avoir fait un tour sur le site R12 Gordini c'est guère mieux, là aussi je comprends pourquoi @JM38 et @Canonball95 préfèrent présenter leur restauration de 12 Gordini sur le Team R8 tellement plus convivial.

Maurice
Bonjour,

pour jean-michel, la r2 est sortie en 1972, la Rallye 1100 en 1970, la Rallye 1 en 1971 et la Rallye 3 en 1978. A noté que la Rallye 4 était dans les cartons avec moteur 1600 et trains triangulés mais Peugeot a bouffé Simca entre temps. Mais bon les Simca Rallye ont encore de l'avenir il y en a encore énormément en course et ça 42 ans après la production. Du jamais vu avec une auto banale.

 Pour Maurice, il est vrai que le site Simca compétition est plus complexe que celui ci , mais il y a des avantages aussi notament sur refabrication de pièces de qualité par la personne qui gère le site. C'est vrai qu'il est pollué par la pub.

 

JM-38

Jean-Michel
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  1. Autre ancienne Renault
Salut.

Pour ma part je trouve qu'elle est belle. Pour me rendre compte du prix je me base sur les ventes aux enchères d'LVA. Là au moins les autos ont trouvé preneur.

La dernière qui c'est vendue l'a été le 26/05/2019.   Rallye 2 préparée GR2 PTH. restaurée, retapée. 35800 euros.

Les R8 G en 2018 de 39600 à 45600 euros.

Les 12 G de 22200 à 26400 en 2015 et 2016.

 

Jean Marc 67

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  1. R1135 de 1969
  2. R1190 de 1968
  3. A110 1600S de 1970
Hello 

Je trouve dommage de l'avoir restauré à  priori à grand frais, et lui avoir donné la déco des modèles suivants, perso j'adore les premières R2 vert bizarre 

 

Rilke

Maurice R
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  1. R1135 de 1968
Sur le site Simca Compétition c'est vrai qu'il y a de très belles fabrications de pièces, je pense notamment à ce cache culbuteurs qui serait la touche finale sur cette Simca au vert acide qui claque  et même si elle n'est pas Matching Number au niveau de la teinte et des accessoires, encore une fois je la trouve très belle et aimerais bien l'avoir à côté de ma R8.

 

Rilke

Maurice R
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44 Nantes (Loire Atlantique)
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  1. R1135 de 1968
Bon ça vide le portefeuille mais si tu as un grand garage il faut bien le remplir. Et puis ce n'est pas quand on sera mort qu'on pourra admiter et conduire nos belles. Ah une 205 GTI c'est sympa aussi, tu nous mets une photo de ta nouvelle maîtresse ?

Maurice

 
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