Dani44 Posted November 24, 2020 Bonjour ,je vois que tu travail en bonne compagnie ,la demoiselle du calendrier est bien charmante ,en tout les cas tu gardes la cadence ;c'est un beau chantier qui nous change de nos 8 .Merci Baptiste de nous le faire partager . Share this post Link to post Share on other sites
Gordy42 Posted November 24, 2020 Règle numéro 1 toujours travaillé en bonne compagnie ! Du moins dans tout les vraies garages de mécaniques, il y a toujours le vrai calendrier Merci a toi Dany, ça change de nos 8 et ça change aussi de vision de la mécanique, ces avant-guerre sont vraiment très bien faites et très bien étudier pour que tout soit accessible facilement pour réparer rapidement. C'est encore plus simple et accessible que nos 8 justement ! Un régal ! pour l'ossature bois, je garde forcément ce qui est bon mais quand c'et mort ben on change, comme quand c'est de la tôle même principe. Après ça sert a rien de faire dans l'économie car le jour ou ça lâche, si il faut redémonter toutes les tôle non merci !!! Pour le prix, j'ai la chance de n'avoir que le bois a payé, la mains d'œuvre n'étant pas au tarifs chez un professionnel ça me sauve la restau Share this post Link to post Share on other sites
Jean-Luc 71 Posted November 24, 2020 Il y a 9 heures, Dani44 a dit : Bonjour ,je vois que tu travail en bonne compagnie ,la demoiselle du calendrier est bien charmante y'en a qui sont très attentifs et concentrés sur les photos . Tu as sacrément l'œil ! Share this post Link to post Share on other sites
Gordy42 Posted November 24, 2020 il manque quand même un peu d'attention, il y a 2 posters 1 calendrier a trouver sur les photos et seul le calendrier est trouver Share this post Link to post Share on other sites
Dani44 Posted November 25, 2020 Tous les détails dans le travail de Baptiste m'intéressent ,alors je scrute attentivement .Les posters j'avais remarqué aussi Share this post Link to post Share on other sites
Gordy42 Posted November 30, 2020 Un peu de nouvelles. J'ai fini de démonter la partie cabine pour isoler l'ossature bois. Pile a temps, car les portes sont fini. Comme ça, pas de temps de latence sur la boiserie. Et voilà a la fin Je regrette pas d'aller jusqu'à la, la structure tenait et était encore rigide mais il y a quand même un peu de mal dans le bois. ça permettra de vraiment repartir dans de bonnes conditions pour ne plus y toucher avant de nombreuses années. Autant y refaire tant que la caisse est déposer du châssis ! on dirais de l'archéologie sous-marine ... Et pour remonté le moral, le travail sur les portes. Seul le bois pourri a été remplacé. Le reste sera poncé, nettoyer, nourrit, protégé et lazuré Les jonctions pour supprimer la partie pourrie et voilà. Dès que j'aurais de la place sur l'établit, je me consacrerai aux portes afin de finir cet ensemble la. Une fois réassemblé, ça tient moins de place et je pourrait y stocké afin d'avoir plus de place pour les autres éléments Share this post Link to post Share on other sites
Gordy42 Posted December 30, 2020 Petites avancées du camion, ça faisait un moment mais je rassure, il n'est pas oublié ! Je me suis juste attardé a finir pas mal de chose pour libérer la fameuse liste "des choses a faire" et aussi de la place En attendant, la cabine a bien avancée et je suis aller donner un coup de main une demi journée pour réaliser le nouvel AR voilà le résultat en arrivant, tout ce qui est pourri est remplacer, le reste, reste en place Après la fin du dépeçage de l'AR, on reforme Et voilà, un AR tout neuf car ce coup ci, tout l'AR était a changer. Reste les deux renforts a poser Et aujourd'hui, je me suis remis sur les portes pour avancer Tout d'abord ponçage, la teinte est mieux en harmonie puis traitement xylophène pour les bestioles Ensuite, nourrissage a l'huile de lin et térébenthine et avec en plus, le produit a gauche qui doit être aussi vieux que le camion mais qui protège très efficacement le bois, sans lasurage, il y a des bois encore nickel au bout de 8 ans dehors ! Mais je ne sais pas le nom malheureusement, c'est pas son contenant d'origine Et voilà nourrit Pendant que ça s'imprègne, redressage et traitement antirouille de la tôle, au Tanik, Les autres parties en bois de la portes ont aussi eu le droit au ponçage, xylophène, nourrissage et ici à la lasure, avec tout ça, ça devrai être protéger pour un moment ! on voit a droite la deuxième porte en cours de ponçage. La première est derrière, je la trouve mal réussit a cause du ponçage pas assez prononcé, je vais la reprendre entièrement et refaire les traitements Share this post Link to post Share on other sites
Gordy42 Posted December 31, 2020 un peu de boulot ce soir, j'ai avancé le ponçage notamment les encadrements de fenêtre qui seront voyant une fois fini. Et reprise du ponçage des côtés sur les deux portes. sachant qu'il y aura pas beaucoup de chrome sur ce camion, j'hésite a laisser les paumelle et le guide de porte brillant ? ça ne se verra pas de l'extérieur, seulement quand les portes seront ouvertes. l'intérieur de la cabine sera quand a lui "version civile" et voilà ça commence a avoir une jolie couleur de bois l 'encadrement de fenêtre l'ensemble, je rappel que a part le bas, tout l'ensemble a déjà 88 ans d'âge ! et la reprise de la porte déjà nourrie, on aperçois la couleur final plus orangé la suite plus tard Share this post Link to post Share on other sites
Gordy42 Posted January 11 Pas de grosses avancées car par feignantise j ai fini par perdre un peu de temps ! En effet je trouvais ça long de rattraper les éléments métalliques de manière traditionnelle avec les marteaux de carrosseries Vu les surfaces je me suis dit qu il devait exister des outils pour pro J ai trouver les marteaux à planer automatique pour pro et vu les prix (ah la radinerie ...) je me suis dit que c’est pas bien compliqué à faire Donc me voilà parti à faire la matrice puisque j avais déjà le marteau pneumatique Encore un peu de copeaux Une petite finition Et voilà Une fois monter ça a de l allure Et c’est parti pour un coup d essai sur l aile (on voit le martelage ou c’est plus foncé) Et ben c était une bonne idée mais la tôle étant trop épaisse et ben ça marche pas tant que ça Ça aplanit bien les grosses bosses mais dès que c’est atténuer ça fonctionne plus, pas assez de force avec la surface Bon ben ça me servira pour d autres chantiers mais là ça ma gaspiller quelques heures pour continuer la Méthode traditionnelle Share this post Link to post Share on other sites
gpdesail Posted Monday at 07:17 PM bonjour rien ne t’arrête encore bravo Share this post Link to post Share on other sites
