Echappement Collecteur: 4/1 pour moteur 847

Susov8

Jean
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Bonjour, que pensez vous de ce pot d'échappement compagnons ? Je souhaite le monter sur ma R1130 sur un moteur 1289cc que je prépare.

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800000km

Serge
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en théorie le collecteur d'échappement doit être appareillé au collecteur d'admission, mais dans la réalité, sauf si on a un banc de contrôle de puissance, il est impossible de vérifier.

Dans tous les cas je pense qu'il est bien, l'échappement est un peu court pour moi, avoir le bruit qu'il fait.

 

Leblond 05

Jean-Luc
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salut Serge

j'ai monté comme toi sur mon K4M ,c'a fait un joli bruit ,peut-être un peu beaucoup quand tu tire dessus,sinon en conduite souple c'a vas nickel

quelques photos

à plus   Jean-luc

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Simcaemile

Gérard
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Bonjour,

Il me semble que le silencieux ressemble beaucoup à de l'OMP (surtout celui de Jean-Luc) non homologué, j'avais ça sur ma Rallye 2 ça fait beaucoup de bruit et trop petit à mon goût pour un moteur 1300. Le quatre en un a l'air pas mal par contre.

Jean-luc, tu as une sunbeam TI ?

 

Susov8

Jean
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Je n'ai pas encore essayé Gérard, mais je vais monter un diable type transversal, pour moi un son bien meilleur et beau.

 

Leblond 05

Jean-Luc
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salut Gerard

mon silencieux est bien un ligne GR N de Rallye 2 et bien moins cher que l'Espagnol

voici le lien pour susov8 

https://www.racingmotorshop.fr/moteur/echappement/ligne-echappement/13738-ligne-groupe-n-acier-Simca-Rallye-2-41-silencieux.html?gclid=EAIaIQobChM

 

Leblond 05

Jean-Luc
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salut Gérard,la Lotus elle est a un pote qui fait aussi des rondes historiques comme moi

,je remonte moteur,BV,train av et intérieur+bache a huile pompe essence ect..

elle est bientôt fini,quelques photos

pardon d'avoir polluer le sujet

Jean-Luc

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Susov8

Jean
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Bonjour, revenant à la question du montage, quels conseils pouvez-vous me donner pour que la fixation des deux collecteurs d'admission/échappement puisse être correctement serrée ?
La base des collecteurs a une épaisseur de 12 mm et le collecteur d'admission R12-TS est à 10 mm au centre et à 16 mm au-dessus.J'ai pensé à faire des demi-rondelles de 2 mm et à abaisser l'aluminium, comme ils le voient? salutations.

Je vous laisse aussi le détail d'un autre montage avec le collecteur d'admission fraisé comme je veux le faire.

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Susov8

Jean
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Ce n'est pas seulement pour que le reste des pièces à côté ne surchauffe pas autant, en plus de favoriser la sortie des gaz d'échappement car ils sont moins chauds.

Mais ma question demeure, comment monter le collecteur Autobleu sur le collecteur d'admission ?
Le traducteur google ne fait sûrement pas bien son travail de traduction ;)
 
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Mr Hulot

Christian
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Bonjour,
je crois que le plus simple pour éviter de se lancer dans des travaux d'usinage serait de prendre des rondelles épaisses genre 4mm et de limer 2mm sur la moitié de la rondelle. Ça compensera la différence d'épaisseur et tu ne toucheras pas à tes collecteurs.
 

Susov8

Jean
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Bonjour, ok Mr. Hulot, c'est comme ça que je fais, je posterai des photos quand je l'aurai assemblé, merci.
 

Leblond 05

Jean-Luc
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salut Jean
comme dit Christian c'est OK
j'ai pris des entretoise collecteur echp de 205 D,je les ai coupé a 1cm de long et j'ai fait un décroché pour retrouver une surface plane pour le serrage
je te fait des photos cet aprèm .@plus Jean-luc

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Susov8

Jean
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Merci beaucoup camarades, maintenant mon moteur 1397 respire beaucoup mieux, il a gagné en couple, en puissance et en élasticité, je suis ravi de mon R-8.

IMG_8209.JPG IMG_E8238.JPG IMG_8214.JPG Silenciador RPT Racing.jpeg

C'est comme ça que mon moteur respire, c'est très bien pour ça


 
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