R1135 Renault 8 Gordini de 1968 (Rilke)

Rilke

Maurice R
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  1. R1135 de 1968
Bonjour,

Je n'ai pas eu le courage jusqu'à présent de présenter en détail la restauration de ma R8 depuis bientôt 7 ans de travail mais vous joins quelques photos dans le désordre à partir de sa mise en peinture.

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Dani44

Daniel
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  1. R1132 de 1969
Bonjour Maurice ,c'est vraiment soigné comme montage ,plus neuf que neuf  :cool:  .Tu pourrais presque la stocker dans ton salon tellement c'est propre et beau !

Qu'est ce qu'il te reste à faire dessus ? En tout cas bravo pour le job déjà accompli  :clap: .Daniel

 

Rilke

Maurice R
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  1. R1135 de 1968
Bonjour Dani, merci, oui en 7 ans j'ai passé beaucoup de temps à chercher des pièces manquantes et à travailler dessus.

Il reste encore pas mal de boulot : remontage des sièges, des panneaux de porte, lunette arrière, pare-brise, réservoir avant, hydrovac, canalisations freins, étriers à contrôler, canalisations essence, chauffage, pare-chocs, antibrouillards,  remontage moteur avec mise au point et enfin bandes blanches !

J'aimerais bien quand même rouler avec cet été.

Maurice

 

Fan418

Louis
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  1. R1135 de 1969
Bonjour, et bravo pour ce travail.

Il te reste encore effectivement du travail mais ça sent quand même bon quand on en arrive à ce stade.

ton ciel de toit est vraiment beau, il vient de où ??

et ton faisceau électrique, pas trop de problèmes pour le repasser dans le montant de portière avant ??

Tu l'as refait toi même ou tu l'as acheté complet ??

Bon courage la fin approche pour toi 

 

Rilke

Maurice R
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  1. R1135 de 1968
Bonsoir,

Merci pour vos encouragements, ça fait plaisir.

Le ciel de toit je viens juste de le poser mais il a été acheté en... 2017 (à l'époque j'étais optimiste sur les délais) chez CTAI.

Le faisceau je l'ai acheté à une personne qui s'est spécialisée dans les faisceaux R8 et Alpine. Selon ses dires il travaille d'après les plans d'époque et respecte les couleurs d'origine dont le fameux chaterton gris pour les Gordinis.

C'est sympa car en cas de problème il est joignable au téléphone.

Le passer dans le montant c'est assez difficile et après c'est long et minutieux avec contrôle un par un des instruments des sondes et de l'éclairage.

Maurice

 

Petit-Jacques

Jacques
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  1. R1135 de 1969
Bonsoir Rilke, 

Ta 8 est magnifique et en bonne voie pour rouler cette été. C'est toujours motivant de voir le travail des autres et le résultat qui nous attend  :beautravail:

C'est une impression ou la casquette du tableau de bord a comme une bordure ourlet entre la partie supérieure et la partie inférieure ?

Cordialement

 

Rilke

Maurice R
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  1. R1135 de 1968
Bonsoir Petit-Jacques,

Bravo tu as l'oeil pour la casquette.

Après bien des recherches je n'en ai trouvé aucune en bel état.

Du coup j'ai demandé à un sellier de recouvrir la mienne avec un simili noir neuf. Mais c'est impossible à faire sans couture comme à l'origine elles étaient thermocollées. Aïe, aïe je ne suis plus en configuration d'origine mais elle me plaît quand même, je la trouve plutôt classe et c'est le meilleur compromis que j'ai trouvé.

Maurice

 

Dani44

Daniel
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  1. R1132 de 1969
Bonjour Dani, merci, oui en 7 ans j'ai passé beaucoup de temps à chercher des pièces manquantes et à travailler dessus.

Il reste encore pas mal de boulot : remontage des sièges, des panneaux de porte, lunette arrière, pare-brise, réservoir avant, hydrovac, canalisations freins, étriers à contrôler, canalisations essence, chauffage, pare-chocs, antibrouillards,  remontage moteur avec mise au point et enfin bandes blanches !

J'aimerais bien quand même rouler avec cet été.

Maurice
Cool ,on pourra se rencontrer avec nos 8  ,si tu viens sur Nantes contactes moi avant .

 

Fan418

Louis
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  1. R1135 de 1969
Bonjour Maurice,

Ces fameuses casquettes de tableau de bord. déjà difficile à trouver et alors quand on les veux en bon état ça devient mission impossible.

J'en cherche une depuis deux ans et je pense encore pour un moment !

Je reviens sur ton faisceau électrique, que penses tu de celui que tu as acheté, maintenant qu'il est installé ?

 

Rilke

Maurice R
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  1. R1135 de 1968
Cool ,on pourra se rencontrer avec nos 8 ,si tu viens sur Nantes contactes moi avant .
Oui Dani, ce sera avec plaisir, ce serait bien de voir Pascal44 aussi, je serais curieux de voir sa R8 qui va être très sympa avec son moteur de Fuego GTS.

Pour Fan 418, oui les casquettes ça devient impossible, j'en avais trouvé une très bon état mais le type en voulait ... 1000 euros 😡 ! J'ai laissé tomber.

Pour le faisceau, j'ai fait tous les tests à blanc c'est ok. Mais le vrai test sera quand le moteur sera monté et que la voiture roulera, un jour peut-être ?.

Derniers travaux effectués montage pare brise et lunette arrière.
En cours montage : pare choc avant en bonne compagnie ?

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Canonball95

Philippe
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  1. R1135 de 1969
ça fini bien !

Avec ce qu'il y a derrière (hormis le pont), on se croirait revenus dans les années 60 !

Si j'ai bien suivi, il reste le moteur à monter ?

Bon courage.

Canonball95

 

Pascal 44

Pascal
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  1. Autre ancienne
  2. R8 Proto
que de belles autos

je serais curieux de savoir ou est ce garage

je ne reconnais pas la voiture qui est juste derriere la tienne

c'est quoi ?

 

Ranger.66

Gilles
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  1. R1136 de 1970
Magnifique cette restauration !!

Un grand respect !!

Tu vois tout doucement le bout, et tu pourras bientôt en profiter pleinement. :beautravail:

 

Simcaemile

Gérard
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  1. Autre ancienne
Bonjour,

Super restauration, il y a plus de peinture qu'à sa sortie de chaine. Bravo l'artiste au plaisir que tu vas avoir au volant.

Les restaurations sont beaucoup mieux qu'il y a 20 ans tout le monde met le temps et le travail est fait en profondeur.

Encore une de sauvée!!!

 

Leblond 05

Jean-Luc
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  1. R1132 de 1971
C a c est du boulot de pro.quel soin,tu est quand même plus prêt de la fin que du début. Encore un petit effort et tu tourne la clé et tu embraye ?

Jean-luc 

 

Rilke

Maurice R
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  1. R1135 de 1968
Bonsoir,

Merci à tous pour vos encouragements et compliments ça fait du bien.

Comme tous ceux qui font une restauration intégrale c'est très long et à chaque étape on se pose des questions pour faire le meilleur montage possible.

Par exemple, je viens de passer presque 3 jours rien que sur le pare-chocs avant mais c'est vrai que je suis lent et pas un pro - trop perfectionniste diront certains mais j'ai envie d'une auto qui me plaise vraiment.

Il me reste à mettre en place tous les circuits d'essence, de freins, de chauffage, le câble batterie, le moteur bien sûr, et tout ce qui va autour.

Pour répondre à @Pascal44 c'est une Jaguar XJ 4,2 L boîte auto conduite à droite derrière ma voiture sur la photo.

Maurice

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