Problème résolu ALLUMAGE: Vis platinées qui crament R8G

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R8SG (†)

Fabien (†)
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  1. Dauphine Proto
alors je m'explique tout les 500 km les vis platiné sont hs , d'ou pourrais venir ce problème merci a+
ps : moteur Gordini 1255cc d'origine

PROBLÈME RÉSOLU
Après un an d'essai avec le compte-tour débrancher , c'est ok les rupteurs et condensateur ont tenu leur rôle maintenant que l'hiver est là j'ai le temps de le changer
merci a+ r8sg
 

Stef 30

Stéphane
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  1. R8 Proto
  2. Dauphine Proto
s'ils sont cramés c'est ton condasateur qui est mort,car son role est d'attenuer les etincelles aux rupteurs et donc de les economisés,il faut le remplacer!

 

RG

Richard
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et bien, j'ai ma p'tit idée la dessus.
Normalement si le condo présente des faiblesses il va cramer les rupteurs (les vis platinées c'était avant guerre
Mais le problème peut venir d'ailleurs, il faut aussi penser au compte-tour Jagger qui est un galvanomètre,
quand celui-ci merdouille électriquement... il va lui aussi cramer les rupteurs !
Remets des rupteurs neufs et un condo "9" sur la Gord au tonton et surtout débrancher le compte-tour

@+
 

Serval84

Michel
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Bonsoir

Un condensateur s'achete "Neuf"et recent.

Pas dans une bourse aux pièces détachées.

Ce composant electrique perd de ses propriétés dans le temps,même s'il n'est pas utilisé.

A+ Michel

 

R8SG (†)

Fabien (†)
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  1. Dauphine Proto
merci pour vos lumière

les deux sont neuf et toujours mis du neuf mais c'est vrai que le compte-tour ce mais en route que au bout de 300 mètrès

il faut changer le compte-tour ?

 

RG

Richard
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Salut Fabien
Si le problème vient du compte tour, bien sur il faut le débrancher ou le changer.
Ton problème est il résolu ?
 
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