R1132 Renault 8 de 1972 (Autobleu90)

Autobleu90 · 23 Décembre 2007

Bonjour,

Après 25 ans d'utilisation, je me suis enfin décidé à entreprendre la restauration de mon R8.
C'est une première main R1132 de 1972, achetée en 1982. Elle fait partie des modèles des 2 derniers millésimes (1972 et 1973) qui ont été commercialisés en France, mais assemblés en Espagne.par la filiale de Renault Fasa. Cette R1132 présente quelques spécificités liées aux modèles espagnoles, comme la présence de freins à tambour sur le train arrière.

Voici les principales étapes de la réfection de la tôlerie:
- découpe des tôles malades, remplacées par des tôles neuves soudées au MIG.
- remplacement des éléments de carrosserie amovibles par des éléments sans corrosion: aile AV droite, ailes AR, capot AV, jupe AR, portes AV et AR.

Réfection du bas de custode gauche

Réfection du bas de custode droit

Réfection du passage de roue AR gauche

Réfection du passage de roue AR droit

Réfection du bas de caisse gauche

Réfection du pied avant gauche

Réfection du pied avant droit

Réfection du doublage du pied avant gauche

Réfection du doublage de pied avant droit

Ajustement des éléments du bloc arrière et des portes

Ajustement des éléments du bloc avant

Salutations au Team

Nico675 · 23 Décembre 2007

Salut et bienvenue à toi.

Très jolie boulot

N'hésite pas à mettre d'autre photo, avant sa restauration comme après sa restauration

A+ et joyeuse fête

Gord666 · 23 Décembre 2007

Super ta restauration!!!

C'est quoi tes phares Avant??? On dirai un avant de 1100 Gord

A+

Autobleu90 · 23 Décembre 2007

Oui, elle a effectivement des phares de Gord. C'est un des dernier modèle R1132 fabriqué en Espagne.

Elle possède des baguettes de gouttières. Elle est équipée de freins à disque à l'avant et de freins à tambour à l'arrière.

Bonnes fêtes à toi.

R10Alain · 23 Décembre 2007

Salut autobleu90,

Ma R8S vient de Belfort, et c' es tune personne connue qui me l' a vendue, tu dois certainement connaître JD.

Autobleu90 · 23 Décembre 2007

Bonjour R10ALAIN,

Merci pour ton message. En effet, je connais très bien JD, ainsi que la R8S qu'il t'a vendue. Elle est en effet superbe.

Je connais aussi très bien Fontoy, car je suis Lorrain.

A+

Gordini38 · 23 Décembre 2007

Bravo Autobleu c'est vraiment du jolie travail,

ma première voiture était aussi une R8 1132 Fasa de 1972 avec les tambours à l'arrière, c'était une voiture auto école à la base , et mon oncle me l'avait donné en 83 quand j'avais eu mon permis.

Par contre je n'avais pas de grands optiques , est-ce toi qui les a monté ? bon courage pour la suite de ta restauration ! et bonnes fêtes de fin d'année !

Gord666 · 24 Décembre 2007

Salut,

Comment peut-on reconnaitre une 1132 Fasa d'une 1132 française???

A+ .

Autobleu90 · 28 Décembre 2007

Salut,Comment peut-on reconnaitre une 1132 Fasa d'une 1132 française???

A+ .

Spécificités du modèle 1972:

Pas de feux de stationnement sur ailes AV

eux AR chromés

Baguettes chromées de gouttière

Equipement électrique FEMSA:

- allumeur

- dynamo

- régulateur de charge

- moteur d'essuie-glace

Tableau de bord avec:

- mano de jauge à essence

- mano de charge batterie

- bourrelet et cendrier à la base du tableau de bord ressemblant à ceux de la R10

ixation des bras d'essuie-glace par écrou

Levier de vitesse et soufflet:

- montage renforcé exempt de vibration

Carter renforcé sous pédalier

reins AR à tambour

Carburateur SOLEX PDIS-5 à starter manuel avec commande au tableau de bord

Salut GOR666

R10Alain · 29 Décembre 2007

Bonjour R10ALAIN,
Merci pour ton message. En effet, je connais très bien JD, ainsi que la R8S qu'il t'a vendue. Elle est en effet superbe.

Je connais aussi très bien Fontoy, car je suis Lorrain.

A+

Merci de ton message, j' aimerais savoir si tu as des nouvelles de JD, si oui, envoie moi un MP.

Autobleu90 · 10 Novembre 2008

Retour de carrosserie:
Tous les éléments de carrosserie ont été peints séparément.

En blanc ...

Et en noir ...

Démontage du train AR:
- Avant ...

- Après ...

Remontage de l'intérieur:

Remplacement du ciel de pavillon:

A bientôt, pour la dernière partie.

Gord27 · 10 Novembre 2008

magnifique ,epoustouflant,fantastique, super en blanc

bravo vivement la suite bon courage pour le reste

Gordi1300G · 10 Novembre 2008

Tout simplement magnifique... une couleur qui n'est pas assez utilisée...

C'est une Fasa avec ses tambours ?

Par ailleurs l'insonorisant sur l'arrière est plus conséquent que sur la mienne !

Une question : As tu remplacé les butoirs en mousse situés dans le capot AV qui viennent contre les ailes ? (il y en a aussi sur la malle AR)

.

Taureau68 · 10 Novembre 2008

Après presqu' un an sans nouvelles

Voilà du beau travail de réalisé

tu n'as pas chômé

Daniel Romand · 10 Novembre 2008

Superbe travail réalisé ... et je suis ebahi par la quantité d'insonnorisant sous la banquette arrière; je pense que c'est spécifique aux Fasa ?

Fredo O+ · 11 Novembre 2008

Très beau travail réalisé sur cette auto.J'ai hâte de voir le remontage

Autobleu90 · 11 Novembre 2008

Je vous remercie tous pour vos compliments. Ça fait plaisir d'en recevoir d'autres passionnés.

Pour ceux qui ont hâte de voir la suite, je peux dire qu'à l'heure actuelle, la 8 est remontée ou presque, car il reste quelques détails de finition, ainsi que des petits problèmes de mécanique à régler.

D'ailleurs pour suivre les bons conseils de gordi1300g, je viens de la présenter au concours photo de novembre. Je ne manquerai pas de vous présenter prochainement d'autres photos, afin de voir le résultat.

Pour répondre à gordi1300g, il s'agit bien d'une Fasa, équipée de tambours à l'arrière. Voir dans un message précédent, les spécificités du modèle R1132 de 1972. J'ai bien remonté les joints en mousse sous les capots AV et AR, comme à l'origine.

Je confirme aussi à Daniel Romand, que l'épaisse couche d'insonorisant sous la banquette arrière, est spécifique aux Fasa, ainsi que le levier de vitesse et la commande de starter à droite de la clé de contact.

A+, vive le Team R8,

autobleu90

Romain8G · 11 Novembre 2008

super beau travail j'ai hâte de la voire remonter bonne continuation

A+ Romain8g

Autobleu90 · 16 Novembre 2008

Réfection des assises des sièges AV:

Le moteur retrouve sa place:

Première sortie de garage, le 14 juillet 2008:

Gordi1300G · 16 Novembre 2008

Très sobre, trop belle, que dire de plus :?

J'aime bien.

Sympa de voir une 8 blanche en fait... :question:

Autobleu90 · 12 Mai 2009

Avec les beaux jours qui arrivent, ma R1132 a eu droit à une cure de jouvence printanière au niveau :

- de l'alimentation
Remplacement du carburateur par un neuf, conforme à l'origine, avec starter manuel et sans circuit de réchauffage, trouvé en Espagne.

- de l'allumage
Montage d'un allumage électronique de Super 5, qui améliore les démarrages et évite l'usure des vis platinées.

Voir le message:
https://www.team-r8.coms=&sh...ost&p=70558

autobleu90

Dom68 · 27 Décembre 2023

que devient cette jolie 8 ?

R1132 Renault 8 de 1972 (Autobleu90)

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