4 CV Export: Sauce US

Buffalo 54

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  1. Buffalo PAM1 de 1972
216847butdembrayage.jpg


Guy vient de m'envoyer cette toph ........ je vous en fais profiter !!

A+
 

Gordikaël

Mickaël
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  1. R1130 de 1967
Des 4 Cv outre atlantique c'est énorme, c'est marrant la plaque riveté sur le flanc de l'aile arrière . Quelquun sait si cela pouvait être un accessoir d'époque ?

En tout cas merci a Guy pour la photo, Buffalo pour le partage et R10 Alain pour la recherche.

Un 4pattes au paradis de V8 j'adore (y)

bonne soirée

Mickaël

 

GuyUS (†)

Guy
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Bonsoir Gordikael

J'ai appeler la company qui a cette voiture, et ils m'on dis que la voiture

était rester 25 ans en storage et a ete a un point "restoree" par une

personne, il ne peut me dire si les cache ailes rivetees sont des accesoires

ou non. Personellement je ne pense pas , car j'ai vu pas mal de 4cv la bas,

et aucune n'avait des accesoires speciaux . Juste des 4cv normales .

A plus tard

Guy


 

 
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Buffalo 54

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  1. Buffalo PAM1 de 1972
Salut Guy, salut à tous,

La "plaque" sur les ailes arrières, çà s'appelle des fender skirt (ou quel que chose comme çà, guy me corrigera). Aux States, c'était à la mode sur les low riders. Caisse rabaissée, top chop du toit, fender skirt, pots le long de la caisse, etc, etc. Toute une histoire ............

Pour la 4cv, c'est apparemment le look que le gars recherchait, avec un effet peinture noire en trompe l'oeil donnant l'illusion d'un toit surbaissé, difficile à faire en vrai avec une coque autoporteuse.

Enfin, c'est mon avis.

A+

 

Wehrung

Jean-Jacques
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  1. Buffalo PAM1 de 1973
Salut Buffalo,

pour donner un look totalement lead-sled le top chop et les fender skirts à louvers ne suffisent pas ; il faut aussi les dummy spotlights et les fuzzy dice.
Avec des moon-discs et un frenching des feux c'est encore mieux ! Le top étant bien-sûr un channeling et un radical dechroming , le tout recouvert d'un candy pearl. Là, j'te dis pas...
 

Buffalo 54

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  1. Buffalo PAM1 de 1972
Salut JJ,

Dis voir, t'es pas mal non plus dans ce domaine !

J'ai pas voulu détailler, mes etc, etc, laissaient la place au supplément d'info que tu viens de donner.

Mais ce n'est pas le lieu pour s'étendre sur les ricaines.

Pour finir, la 4CV a l'air bien saine et fera surement un bienheureux.

Mes amitiés

A+

Gérald

 

Gordikaël

Mickaël
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Bonsoir a tous

Et bien j'aurais appris pas mal de choses ce soir, c'était quel que chose donc arrivé des Etats Unis : des fender skirt , nous sur le continent on avait les Robris (y)

Elle est propre d'extérieur mais coté compartiment moteur, il y a l'air d'avoir un max de corrosion.

Guy tu suis ça, sait-on jamais tu pourrais la voir dans ta rue...

Encore merci de t'être renseingner et merci a la bande des buffalos pour toutes ces infos j'avoue qu'un candy pearl ....

Bonne Soirée

Mickaël

 

GuyUS (†)

Guy
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Salut a tous,

Mr Wehrung a taper dans le mille Et Mr Gerald a bien ecrit au sujet
des Fenders skirts (y) , quand au Candy Pearl c'est une peinture un
peu speciale, que les "tunning" se serve, j'en ai vu plusieurs, la couleur est
très voyante et magnifique , le top parait il c'est le "Candy apple Red ",
quand au frenching, les poignees de portes peuvent etres supprimes ,
ainsi que les lumieres , du travail d'artiste etc etc etc..

Pour moi , pour voir cette voiture il faut que je demenage en
Californie...Toutes ces belles titines me font du mal car j'aimerais toutes
les avoir, mais en premier.....Une Gord . Alors si il y a quelqu'un qu
en a une qui traine......... .

Tuck'n roll Blue Dots ??
Mr Wehrung you are the master moi même je ne me.rappelais plus de tout ça, et pourtant dans les annees soixante j'ai connu
tout ça .
Merci pour le retour en arrière

Bonsoir Guy
 

Wehrung

Jean-Jacques
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  1. Buffalo PAM1 de 1973
Salut Guy et salut aux amateurs de Kustom,

et merci à Gérald, car pour moi aussi c'était un bon coup de boomerang dans ma modeste culture American Graffiti.

quel que part je me suis rassuré : la mémoire semble encore remplir relativement bien ses fonctions

Mais c'est vrai que j'ai un peu débordé du cadre du Team R8

Pardon à ceux qui n'on rien compris

S'il le faut, Gérald traduira . n'est-ce pas, Gérald ?

Et puis qui sait ? peut-être y aura-t-il un jour une R8 Kustom sur ce site ?

A bientôt, JJ
 

Sim_810

Simon
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Bonsoir à tous

Un détail important a été oublié, sans quoi toutes ces modifications n'ont aucune valeur... le tableau de bord en velour!!!

Des fuzzy dice, vous auriez du voir ça dans ma grosse chevrolet il y a quelques années (y) .

@+

Simon

 

Wehrung

Jean-Jacques
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  1. Buffalo PAM1 de 1973
Salut Slim,

oui, le tableau de bord velours, capitonné de préférence, a été oublié

Quelle impardonnable faute de goût

Ce qui serait marrant, c'est que l'un des artistes du Team se lance dans un dessin ou une photo représentant tous les éléments ci-dessus.

Moi, je ne me sens pas suffisamment doué.

Bonne journée à tous, JJ
 

Buffalo 54

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  1. Buffalo PAM1 de 1972
Salut à tous,

J'ai encore quelques Chromes et Flammes des années 70/80.

Si çà intéresse, vous savez où me trouver.

Ah ! la culture US en matière d'automobiles, c'est un autre monde.

J'ai le souvenir d'une Dauph rouge traitée à la sauce US, il faudrait que je retrouve çà !!

A+

 

GuyUS (†)

Guy
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Bonjour a tous,

Eh bien ....j'ai l'impression d'avoir ouvert " a can of worms " , et sa fait

plaisir . Rien que des souvenirs, et comme dit Wehrung...la memoire est

toujours la ...mais au ralenti attendant que quel que chose vienne la

reveiller .

Le tableau de bord en velour de Simon avec les Fuzzy fallait voir ça

, quand a mon

tableau de bord il est recouvert avec du materiel "Jean" c'est assez proche

du ...velour ? (y)

Bonne journée a tous Guy

 

Sim_810

Simon
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Salut!

Il ne faut pas oublier les motifs en léopard pour l'intérieur, les grelos en velour autour du pare-brise, la radio avec lecteur pour cassette "8 tracks", les 2 antènes de chaque côtés avec la base moulée aux ailes arrières, la suspenssion avant hydraulique pour faire rebondir le plus haut possible...

Il ne manque que les pantalons à pattes d'éléphant, les patins à roulettes et nous voilà prèt pour la disco avec la méga boule mirroir!!!

(y)

Amicalement

Simon

 

Gordikaël

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  1. R1130 de 1967
Ouais la queue de Renard Esso et les gros Dés puis le chien a l'arrière avec la tête qui bouge....

A lire vos réponses on va pleurer tant ils transpirent les souvenirs vécus (y)

Meric de nous faire partager ça et bonne soirée.

Mickaël

 

Wehrung

Jean-Jacques
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  1. Buffalo PAM1 de 1973
ça délire sec, alors j'en rajoute une couche :

aut voir ce que ça donne, une R8 leadsled :

D'accord, je m'appelle pas Dauphine 1093, moi
ça y est, je suis ressorti d'une laborieuse séance de spéléologie : je savais bien que je l'avais gardé, ce numéro spécial de "Rod et Custom" de 1984 consacré aux délires du célèbre dessinateur Pascal Meslet -le Pémélé pour les intimes-

La voilà, la Dauphine que cherche Buffalo, non ?

Je rajoute deux autres oeuvres du maître : une 4cv d'endurance et une Frégate hi-boy

Trop fort, l'ami Pémélé !
 

Raf 1136

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  1. R1136 de 1970
Ho pinaise, ça fait plaisir de voir que certain on la Kustom Kulture !!

Pendant de nombreuses années j'ai lu "Nitro" . C'était avant le permis et le virus R8 !!

 

Buffalo 54

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  1. Buffalo PAM1 de 1972
Salut JJ,

Sur que si Fabrice voit ton "projet", après versement des droits, le reprendra et le fera figurer sur son blog.

Imaginez tous la 8 de JJ avec de la couleur, le flaming qui va bien et tout le toutim.

La suite au prochain n° de ?

Amitiés

Gérald

 
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Wehrung

Jean-Jacques
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  1. Buffalo PAM1 de 1973
Salut Gérald,

pendant que j'éditais le sujet, nos messages se sont croisés. Jettes voir un oeil ci-dessus. Je suis sûr que ça va te plaire...

Et le versement des droits, quelle bonne idée ! Merci Gérald ::
 

Buffalo 54

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  1. Buffalo PAM1 de 1972
Si Fabrice voit la Dauph .................................................... aïe, aïe, aïe !

La Dauph dont je me souviens avait un bon gros V8 ....

Suis en wouacances la semaine prochaine, je vais faire des recherches.

A+

 
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GuyUS (†)

Guy
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  1. R8 Proto
Wherung , Buffalo , Simon Merci pour ce retour en arrière

C'était vraiement les jeunes annees . et malgre tout ma 8 me fait prendre

le pied a chaque fois que je la conduit , faut que je me contrôle ( tu parle )

Bonne soiree a tous, et bonne journée ( le 6 Mars)

Amities Guy

 

Sim_810

Simon
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Salut Wherung!

Elle est bien la R8, mais elle manquait un peu de piquant, la voici donc en version améliorée :grin:

Et tant qu'à ça, la 4 cv en manquait aussi!!!

@+

Simon

 
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Wehrung

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  1. Buffalo PAM1 de 1973
Salut Taureau, salut Gordikaël, salut à tous

les queues de castor et queues de tigre Esso, ça , ça n'a rien à voir. 😁 C'est du franchouillard de base, de l'automobilisme de beauf, du tuning de supermarché juste bon pour la Lada 1200 ou la 304 S !

Moi, je parle de Kulture. De Kulture Kustom à l'amériKaine, du yanKee, Koi, comme elle existe au Kansas ou en Kalifornie.

Je parle du beau, du noble, du classieux : le cruising avec le side pipe qui frotte par terre, le koude à la portière et le tortikoli pour Kause de toit surbaissé.

C'est ça le Kustom, le vrai de là-bas
 
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