Boite Type 330: Caractéristiques

Gord666

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76 Yvetot (Seine Maritime)
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  1. R1132 de 1973
Salut à tous,

J'aurais une petite question, j'ai nettoyer par curiosité sur ma R8, la plaque de la boite.

Il y est inscrit: CAJA POENTE TIPO 330-23 19019

Quelqu'un pourrait t'il me dire à quoi cela correspond, de qu'elle type de R8 peut venir cette boite.
Merci à tous

Ce sujet est traité dans les DOSSIERS TECHNIQUES

Les différents types de boites
 

JC1136

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  1. R1136 de 1969
bonsoir,

c'est la même que la R8 S, mais je pense qu'elle a du être monté sur d'autre R8,

couple conique 8x33 .

 

Stef 30

Stéphane
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  1. R8 Proto
  2. Dauphine Proto
la boite 330/23 a les caracteristiques suivantes:

couple:8x33
couple tachy:6x13
butee guidee
equipement:bonne route
moteur:688
arbre d'embrayage:20 cannelures
vis de courrone:diamètre 11mmdistance conique:51mm
couple de deuxieme:20x45

le couple 8x35 est monté sur les versions mauvaise route,et equipe les vehicules destine au mexique!
 

Gord666

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76 Yvetot (Seine Maritime)
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  1. R1132 de 1973
:Merci: pour ces tétails,

une question suplémentaire,

C'est quoi ce que tu appele version bonne route ou maivaise route?

Il y en a une qui tire plus court pour les pays ou y a plus de monté.

La quelle est la mieux pour suporter un gros moteur et aller vite (façon de parler)

A+

 

Stef 30

Stéphane
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  1. R8 Proto
  2. Dauphine Proto
mauvaise route c'est le couple 8x35 qui est plus cout que le 8x33,qui était prévu pour les endroit comme la montagne ou les pays très en pente!! de toutes façon tu n'a pas le choix,il existe uniquement trois types de rapport de pont:

8x33: qui est monter sur la majorite des R8, R10, Dauphine, Caravelle

8x35: sur les versions mauvaise routes donc,rare mais peu rechercher du fait de son rapport cour

9x34:hyper rare est très cher rechercher du fait de son rapport plus long

les versions R8 mauvaise route posseder aussi des renforts comme la barre transversale entre les deux cornes de la traverse avant.

don pour ta voiture si tu ne veut pas investir une fortune dans la boite,il ne te reste que la 330.

il faut savoir que la boite cinq de la Gord a le même rapport final que la boite quatres.sinon la modif boite cinq Alpine dans les carter de boite quatres(a voir dans la rubrique''coin des bidouilles!'')

 
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Delos84

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84 Apt (Vaucluse)
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  1. R8 Proto
Bonjour,j'ai une boite reference 330.01 et je sais pas quelle est la difference avec les 330.00.

quelqu'un pourrait m'eclairer?

merci et bonne fetes à tous.

 

Stef 30

Stéphane
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  1. R8 Proto
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salut delos84,voilà les differences:

bv 330 00:couple 8x33,couple tachy:6x13

equipement:bonne route,butee non guidee,moteur:688,arbre d'embrayage,10 et 20 cannelures,distance conique:50,50,couple de deuxieme:20x45.

bv 330 01:couple 8x35couple tachy:6x14

equipement bonne route,butee non guidee,moteur 689,arbre d'emrayage 10 et 20 cannelures,distance conique:50,50,couple de deuxieme:20x45

en fait la difference c'est le couple conique qui est 8x35 au lieu de 8x33.

 

Ricky

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  2. R1130 de 1966
Bonjour ,j'ai acheter un train arrière avec la boite 330.40 butée guidée et j'aurais voulu avoir les caracteristique de cette boite .

merci d'avance

bonne année à tous

 

Vincent 33

Vincent
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  1. R1130 de 1965
Bonjour,

j'ai moi aussi une boite 4 type 330-40 sur ma 8 et après moultes recherches, impossible de trouver les spécificités de cette boite.

A bon entenduer, on ne sait jamais.

Vincent

 

Echobmx34

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34 Lodeve (Hérault)
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  1. R1132 de 1969
A priori cela ne provient pas d'Espagne voilà ce que j'ai trouvé sur un site

DIFERENTES CAJAS DE CAMBIO MONTADAS

Renault 8 (R-1130)
330-01
330-04
330-94
330-97
330-98
330-99

Renault 8 TS (R-1136)
330-00
330-23
330-91
330-93
330-96
 

Sandalio

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63 Cebazat (Puy de Dôme)
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  1. R1135 de 1970
Bonjour,

Boite 330-40
couple conique 8x33
pignons:
1 ere 47 dents
2eme 43 dents
3eme 37 dents
4 eme 32 dents

PR 700 page 106-107
cette boite a ete montée sur:
R1132 à partir du véhicule n°484634

R 1136 à partir du véhicule n° 21427

Salut @+
 

Vincent 33

Vincent
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  1. R1130 de 1965
Bonjour à tous,

un ami a acheté une boite 4 type 330-30.

l'un d'entre vous peut il nous renseigner sur l'origine et les caractéristiques de ce type de boite?

Merci

Vincent

 

Ferrailleur Auvergnat

Alain
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63 Sauxillanges (Puy de Dôme)
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  1. R1136 de 1970
salut à toi,

La 330-30 est une boite 4vitesses synchro.

Le diférentiel est à deux satellittes et deux planétaires.

Elle a un couple 8X33.

Elle était montée sur les R8 S et sur le R8 normales à partir de 1970.

amicalement

 

Stef 30

Stéphane
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salut a tous
voilà les caracteristiques de la 330-30 (certaines ont déjà etaient citée,mais je met tous ce que j'ai)

billage adouci,
nouvel accrochage de 1ere,
2eme avec nouveau rapport:19x43 renforçé
butee guidée
couple 8x33
couple tachy:6x13
equipement:bonne route
moteur 688
arbre 20 cannelures
vis de couronne diamètre:11mm(au lieu de 10)
distance conique:51mm
 

Masset

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03 Saint Ennemond (Allier)
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  1. R8 Proto
Bonjour j ai un petit problème , j aimerais savoir comment on reconnait une bv a butee guide quand elle est montee sur la R8 ? de plus la bv a une fuite huile sur le cote sortie de transmition et la m.a. passe mal qui peut me donne des conseils svp merci

 

Ferrailleur Auvergnat

Alain
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63 Sauxillanges (Puy de Dôme)
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  1. R1136 de 1970
salut à toi,

Pour ton problème de marche AR cela vient sûrement des 2 silentblocs entre la commande et la barre du levier de vitesse.

La manière de reconnaitre la boite à butée guidée lorsqu'elle est montée sur la voiture c'est de lire la petite plaque ronde sur le nez de boite à condiiton qu'elle y soit. les boites à butée guidée sont les boites type :

330-30, 330-34, 330-35. pour les R8- R10 normales.

Pour la fuite d'huile il faut changer les joints des boles

amicalement
 

Masset

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03 Saint Ennemond (Allier)
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  1. R8 Proto
merci pour le renseingnement donc la bv que l on me propose est une 330.01 donc pas compatible il vaux mieux que je repart la miene et merci pour la réponse pour la fuite en demontant le demi train gauche( cte fuite) je doit acceder au joint et il difficille a trouver dans le commerce ainsi que les 2 silentbloc de tringlerie svp

 

Niko Toulouse

Nicolas
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  1. Dauphine Proto
Sagit-il d'une boite 4 vitesses ou est il possible que ce soit une 3 vitesses

Elle vient apparement d'une R8 espagnole qui a éte produite en 1967

Merci d'avance

 

Stef 30

Stéphane
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  1. R8 Proto
  2. Dauphine Proto
je dirai même plus, toutes les boites 330, que ce soit sur Dauphine, Floride , Caravelle, R8, R10, Alpine, sont des boite à 4 vitesses.

Pour la 330.99 que tu veut acquérir r8varoise, c'est une boite qui date des dernières R8 fabriqués en Espagne.

Les cloches à butées guidées sont sorties après le 1er janvier 1968, donc prend la vite car elles deviennent introuvables surtout a des prix raisonnable!
default_Hein71.gif


 
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Yagoveloz

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  1. R8 Fasa de 1970
voilà les B.V. des R8 Fasa..
Renault 8 de 1 au 233.353
Boîte 330.01
330.04
330.97
330.99
Rapports 1 ere. 3.61 (13 x 47 dents)
2eme 2.25 (20 x 45)
3eme 1.48 (25 x 37)
4 eme 1.032 (31 x 32)
M.A 3.08 (13 x 40)
Taquimetre 2.33 ( 6 x 14)
Couple conique 4.37 (8 x 35)
R8 de 233.354 au final

boîte 330.94
Raports
1ere 3.45 (11 x 38 dents)
2onde 2.23 (17 x 38)
3eme 1.47 (23 x 34)
4eme 1.03 (28 x 29)
M.A. 3.08 (12 x 37)
Taquimetre 4.37 ( 8 x 35)
Couple conique 2.33 (6 x 14)

Boîte 330.98
1 ere 11 x 42 dents
même les autres.

R8 TS du 1 au 15.391
Boîte 330.00
330.23
330.96
Raports
1 ere 3,61 (13 x 47 dents)
2 onde 2.25 (20 x 45)
3 eme 1.48 (25 x 37)
4eme 1.032 (31 x 32
M.A. 3.08 (13 x 40)
Tachimetre 2.16 (6X13)
Couple conique 4.12 (8 x 33)

R8 TS depyuis 15.392
boîte 330.93
Raports
1ere 3.45 (11 x 38 dents)
2onde 2.23 (17 x 38)
3eme 1.47 (23 x 34)
4 eme 1.03 (31 x 32)
M.A. 3.08 (13 x 40)
Tachimetre 2.16 (6 x 13)
Couple conique 4.12 (8 x 33)

8 TS
boîte 330.91
raports 1ere 11 x42 dents
Reste identiques.
 

Stef 30

Stéphane
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  1. R8 Proto
  2. Dauphine Proto
sur les Alpine V85 était monté en série la boite 330-06 avec couple 9x34 4 vitesses et 4 satellites c'est a dire la boite de la R8 1100 Gordini mais avec un couple plus long a cause des roues en 13 pouces! en option elles pouvaient etres equipées de la boite 5 vitesses 353 de la R8 Gord,la aussi avec plusieurs couples.

 

Sim_810

Simon
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  1. Autre ancienne Renault
Bonjour à tous!

J'ai 2 boîtes 330-39, quelqu'un connait?

À première vue, ce que je peux constater, c'est qu'elles ont un contacteur pour feux de recul, mais à part ça :grin: j'aimerais en savoir plus...

Merci!

@+

Simon

 

Sim_810

Simon
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Canada (St-Ubalde)
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  1. Autre ancienne Renault
Bonjour!

Comme personne n'a su répondre à mon interrogation, je me suis décidé et j'ai ouvert ma boîte.

Donc les rapports de la 330-39 :
1ere : 3.61 (13x47)
2eme : 2.26 (19x43)
3eme : 1.48 (25x37)
4eme : 1.03 (31x32)
Couple conique : 4.12 (8x33)
 
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