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Fourmies8

CAISSEPROTO Pièces: MC Racing SA

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Claudus

comme tu dit emge je te connait pas nie t'est voiture , je mais pas t'est compétence en doute mais se que je comprend pas ses que pour les même pièce il y a na qui les monte est il son ravie d'après leur dire est que d'autre galère ,tu dit que par endroit il te manque 15mm donc apparemment il y a des voiture plus courte de 15mm

pour ma part j'ai monter les aile large sur la voiture de stef 30 est sur la mienne des origine ,je dit pas que sa ses monter du premier coup mais après ajustage ses nickel .je comprend que tu soie furax du comportement du patron de mc racing ses pas digne d'un chef d'entreprise d'avoir un tel comportement ses pas commercial du tout je suie de ton avis

est R8 évolution je le prend pas mal de tout mais il faut être quand même un peut carrossier je pense non pas pour fabriquer les pièce mais pour les monter les ajuster est prépare la caisse pour la peindre est sa ses pas a la porter de tout le monde se qui est normal .

pour ma part quant j'ai monter ma 8 ma port av g d'origine était pas belle j'en est démonter une nickel sur une caisse est la in montable j'ai passer 3 heure pour l'ajuster ,est ses de la tôle est sa vient de chez RENAULT donc il faut se dire que si il faut ajuster les élément en tôle,pour le poly ses pareil

les élément d'une caisse a l'autre se monte plus ou moins bien est pour le poly ses pareil ,moi sa fait 25 ans que je monte des voiture avec des élément en poly, donc je ses de quoi je parle est tous se qui me connais vous le confirmeras

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Emge

Tu as raison, Claudus.

 

Je me range a tes arguments, la carrosserie n'est pas une chose facile, rien n'est simple et rien ne va jamais comme on voudrait !

 

Ma voiture est montée, elle "claque", bien que j'ai encore un problème avec mon aile AR D dont le galbe ne couvre pas complètement la roue.

Je trouve les ailes AV belles, je tique un peu sur les ailes AR. Je vais attendte un peu pour m'habituer et si cela ne me convient toujours pas (disons d'ici début 2012...),j'irai jeter un oeil chez MIFSUD.

 

Dès que possible, je mets des photos.

 

Dans tous ces échanges de mail parfois..."vifs", celui qui a eu la meilleure philosophie, c'est Stef30 !

Je vois que vous êtes amis, c'est bien !

Profitez bien de vos voitures et de votre belle région.

 

Amicalement,

Maurice (Emgé)

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Chmol

La sa fait plaisir de lire la fin de se post ,sa change des tétus .Mr emge vous été une personne très compréhensive .

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Crinblanc

malgré toute t'est difficulté que tu rencontre je te souhaite une bonne continuation pour la finalisation de ta voiture est mais nous des :photo:

a plus

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Claudus

on est des grande personne on ses s'expliquer est donnait notre avis sans ce manger la tête ses comme sa qu'on avance sa fait plaisir,j'espère que tu va arriver au résultat escompter on languie de la voir fini alors courage est n'oublie pas :photo: :photo:

a plus

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Sax'
Le 13/08/2011 à 20:20, Emge a dit :

Le fait est que ma R8 est dotée des custodes en L.

 

Dans la série "ailes MC Racing de mauvaise qualité", le festival continue...

 

Cet après-midi, j'ai monté mes roues Gotti 073R (neuves) chaussées de TB 15.

A l'AR, je suis en 9" : côté G, l'aplomb est nickel.

Côté D, la roue déborde.

Vérification des écuanteurs (on ne sait jamais...) : R.A.S ! MJL fait du bon boulot.

Vérification du galbe des ailes : 1 cm de différence entre le côté G et le côte D ! Devinez de combien déborde ma roue D ?

 

Je suis bon pour tirer sur mon aile. Je vais utiliser le procédé expliqué par un collègue du Team : mettre l'aile sous bâche plastique, chauffer avec un pistolet à air chaud et lui appliquer une poussée progressive par l'intérieur. (merci collègue pour le tuyau !)

Notez que je me serai bien passé de cela, "faire et défaire, c'est toujours travailler".

J’ai exactement le même soucis, exactement 😕

je vais tenter la « déformation » en chauffant.

Quel à été le résultat pour toi? ... bon ça remonte à 9 ans quand même ce post :-D

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