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J’ ai enfin trouvé les gros phares de la 1093 ! un petit pas de plus pour arriver au résultat souhaité ! Je vais certainement sabler les cuvelages pour retrouver un bel aspect de finition une fois la peinture passée. Les optiques ne sont pas ceux d’origine et il faut faire une coupe sur les fixations.Ça me plaît à moitié.Pour bien faire,Il me faudrait des E135 pour que le montage soit nickel. Je ne sais pas encore si je vais monter des anciens ou des répliques qui éclairent je pense mieux que ceux d’origine.Votre avis ?
Mise en peinture et remontage du train arrière.
Obligé de reprendre la fixation renforcée gauche de la boîte pour que le support du câble embrayage puisse passer.
Aller, on s’y remet ! Démontage total du tableau de bord
Mise en peinture, changement de la vitre et lustrage des plastiques, puis remontage.
Il me faudrait le support de compte-tours que je n’ai pas encore trouvé. Si quelqu’un a une idée ? ! .Je vais peut-être le fabriquer si je ne le trouve pas .
J’ai installé le train arrière et la boîte, puis refais à neuf tout le système de freinage, tube cuivre , étriers pistons, joints , remplacement du répartiteur arrière par un raccord 3 voies . Plaquettes neuves , remplissage du circuit hydraulique avec du Dot 5.1 synthèse. Passage du nouveau tuyaux de chauffage (pas simple ) . Réfection du palonnier de frein à main et peinture époxy verte
J’adore le bocal du liquide de nettoyage du pare-brise !
Oui Patrick ,c’est exactement ce que je voudrai faire mais il me faut la trappe de ce vide poche ,adaptée pour recevoir le compte-tours , j’en ai raté une sur le bon coin .
J'ai fais cela pour y mettre une pendule, il me semble que je dois en avoir un autre de fait. Je suis sur que tu connais Fredy de Miramas pas loin de toi, il nous a fabriqué des jeux de portillon, la petite et la grande, je lui avait fournis les originaux. Je dois en avoir un jeux de refabrication.