Moteur R8G Allumage : Équivalence bougies

Saprar50 · 13 Mai 2023

Bonjour

propriétaire d'une R8G 1296, je suis assez mécontent des bougies NGK BR8EIX. Il y a des ratés à froid et si on ne tire pas assez dedans. On me conseille des Bosch W4CS pour un usage route. Malheureusement la référence semble épuisée.

Que conseillez vous comme bougie pour un usage route? Pour moi le top reste les champion N62R d'origine mais elles sont rares et chères.

Connaissez vous la remplaçante ou équivalente de la Bosch W4CS chez Bosch?

Merci d'avance

Jérôme

EvilMajor · 13 Mai 2023

Salut Jérôme, regardes du côté des NGK BP6HS.

Pour tes références équivalentes aux Bosch W4CS :
https://www.auto-doc.fr/pièces-detachees/oem/w4cs

RÉFÉRENCE DU NUMÉRO OEM
5961 28
999 170 140 90
98079-58644

Saprar50 · 14 Mai 2023

Merci. Tu roules donc avec des bp6hs sans soucis?

Le tableau ne répond à pas mes questions car les NGK ne donnent pas satisfaction dans mon cas. Et les références bosch ne sont plus disponibles.

RG · 14 Mai 2023

Vu sur Google
https://fr.gsparkplug.com/1x-bosch-spark-plug-w3c.html

W3CS

Saprar50 · 14 Mai 2023

Merci. Mais dommage plus en stock dans les adresses que je connais. peut-être en bourse.

RG · 28 Janvier 2024

Bougies pour R8G Bosch W3CS, peut-être ici
https://www.piecesmoto.com/bougie-w3cs-bosch-W3CS.html?motor=6372

Laurent41 · 28 Janvier 2024

Salut, pour ma part j'ai fini avec B8EVX . w4cs comme les NGK iridium pas good a voir ...
après après pas mal d'essai je ma suis arrêté sur NGK B 8EVX ...sur un 1296

Saprar50 · 28 Janvier 2024

Bonjour

Moi assez mécontent des NGK br8eix. La voiture ne tournait pas bien a froid ou si on ne tirait pas dessus.

Leblond 05 · 28 Janvier 2024

moi super content des BKR8EIX sur mon K4M
démarrage quart de tour (a froid comme a chaud) et aucunes ratées
sur mon ancien 1397 j'avais des B8EGV et très content aussi
il en faut pour tous

RG · 28 Janvier 2024

Les NGK sont peut-être bien sur un K4M mais sur une R8G 1296 ?
Dans citer d'autres types, sur mon 1296 les B8EGV flambaient trop souvent...

J'en ai testé des marques de bougies pendant 10 ans de courses
Pour moi les meilleurs restent les Bosch W3CS (avis personnel)

W2CS: Trop froid (sauf circuit)
W4CS: Trop chaud (OK R1134)

Canonball95 · 29 Janvier 2024

Je confirme pour les W3CS RG.
D'ailleurs, j'en ai fait un petit stock étant de plus en plus difficile à trouver.

Leblond 05 · 29 Janvier 2024

Je pense aussi et surtout qu avec un bon allumage, les bougies tiennent davantage.
J en veux pour preuve l allumage électronique monté sur mon 1397,mes problèmes de bougies ont été résolus

Quand j avais mon 1296 ,il y a 45 ans je montais des Bosch à la place des N62R
Mais je me rappelle plus lesquelles.

RG · 29 Janvier 2024

Bonjour,
Le point sur les bougies que j'ai utilisé sur mon 1296 :

Marchal H32RG, : montées d'origine, elles tenaient pas plus de 7000 km.
Marchal H33RG : trop chaudes pour la R1135
Marchal HA32-2, : bougies que j'ai longtemps utilisé en course, un peu trop froides en rallye.

Champion N62R ,: équivalence des H32RG, elles claquaient souvent, déjà à l'époque les vendeurs les échangeaient sans discuter.
Champion N2G : prévues pour R12 G, essayées une seule fois, elles ont tenu 3 tours de circuit à Dijon avant de fondre.

NGK B8EGV : satisfaisantes au début jusqu'à ce que l'une d'entre elle fonde à la CC de Turckheim 3 Épis (montée de 6 km)
Bosch W3CS : les meilleures pour moi, démarrage à froid comme à chaud OK, très bonne tenue dans le temps, je n'ai jamais eu de soucis avec ces bougies que je recommande.

@+

R113521 · 17 Septembre 2024

Vous parlez surtout de 1296 cm³, mais est-ce que les Bosch W3CS vont sur le 1255 cm³ ?
J'ai monté des NGK BR8EIX sur mon 1255 cm³, pour l'instant je suis satisfait.

Canonball95 · 17 Septembre 2024

Je suis d'accord avec toi RG.
Le problème est que les W3CS deviennent de plus en plus difficiles à trouver, car beaucoup n'en ont plus en stock et je me demande si elles sont toujours fabriquées ?

JM-38 · 18 Septembre 2024

Il suffit de chercher sur le net.
Autodoc 12,72 euros l'unité.
Piècesmoto.com 14,32 euros l'unité
Les moins chères sur leboncoin 9 neuves 4 euros l'unité.

R113521 · 18 Septembre 2024

OK et merci, mais ça ne répond pas à ma question pour un 1255.

JM-38 · 18 Septembre 2024

A l'origine sur le 1255, il était monté soit des Champion N62R, soit des Marchal H32RG.
Après, il suffit de trouver l'équivalence dans d'autres marques.

R8G 24 · 18 Septembre 2024

Bonjour
J'ai des BOSCH W2CS sur mon 1255, plus froides que les W3cs, pour moi les plus fiables dans le temps, et moins sensibles au noyage,
j'ai les memes sur ma 1134 et sur mon Proto R8 avec un 1296
bien affuté, aucuns problèmes.
Par contre sur ma R12 G et ma R18 Turbo j'ai des N2G, avec les Bosch: noyage au démarrage avec la R12 et ratés d'allumage, aprés un arret prolongé avec la R18.
Sur ma R5 Alpine 76, il n'y a que les NGK qui vont bien même aprés un arret prolongé.
Comme quoi d'un moteur à l'autre.....
Bonne journée.

Gorde59 · 18 Septembre 2024

Bonjour,
Ma Gordini 1296 tournait toujours très bien avec des NGK B8EG ou B8EGV
J'ai utilisé aussi des NGK B8ES, moins coûteuses
Bonne journée.

Phl · 18 Septembre 2024

Après les BOSCH à l'argent, au platine et autres, je suis arrivé à la NGK BR8EIX, pour le moment la plus robuste côté noyade sur le 1600/1800.

Jean-Marc 51 · 18 Septembre 2024

Bonjour
Voici les bougies que je montais sur mes moteurs R8G 1296 cm³, 1448 cm³ et 1550 cm³ à culasse R8G.
Bien sûr aussi, le plus important, une masse directe (câble de masse de la batterie au moteur), la masse carrosserie occasionne une énorme perte, d'où les multiples petits problèmes avec ce type de culasse à bougie "en chambre" séparée.

Comme vous pouvez le constater, cette Alpine client "1448 cm³" n'a aucun raté, quel que soit son régime.

R113521 · 18 Septembre 2024

Merci

Canonball95 · 25 Septembre 2024

On ne voit pas bien la référence de la bougie Jean-Marc 51. Tu peux nous renseigner ? Merci.

Merci JM-38, pour l'info du coin coin, j'avais regardé, mais l'annonce n'était pas encore parue.
J'ai fait affaire pour les neuf bougies que je viens de recevoir, comme ça j'ai un peu de marge. Merci à toi.

Jean-Marc77 · 27 Septembre 2024

Bonjour,
Voici quelques éléments issus de documentations anciennes :
Page 2 et 3 d’un catalogue NGK 2011-2012 intéressant par les détails sur les électrodes platine et iridium, les bougies racing (course) et à résistance.

Les préconisations Champion sur un catalogue de 1983.

Les différentes bougies actuelles du site (ci-dessous) auxquelles il faut ajouter le port (10.95€ pour 4 bougies en juillet 2024) :
https://japansparkplugs.com/boutique/fr/25000-denso-iridium-racing

Pour les bougies BERU 145/14/3A évoquées par JM51 c’est de la bougie standard, indice thermique équivalent à une BOSCH 145T2 ou NGK B5ES donc chaude, adaptée au Volkswagen 411 par exemple.

Moteur R8G Allumage : Équivalence bougies

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