- Inscrit
- 3 Avril 2006
- Messages
- 3 367
- Réactions+
- 882
- Localisation
- 68 Altkirch (Haut-Rhin)
- Auto
-
- R1135 de 1969
- R1133 de 1966
- R1135 de 1969
Le moteur de Mimile F.
Belles Photos 06) MOTEURS
- Initiateur de la discussion R8SG (†)
- Date de début
- Inscrit
- 3 Août 2009
- Messages
- 1 321
- Réactions+
- 1 261
- Localisation
- 59 Cambrai (Nord)
- Auto
-
- R8 Proto
- R1190 de 1966
- Buffalo PAM1 de 1974
- R8 Proto
Commencé il y a quelques années en « montage à blanc », ralenti depuis pour des raisons technico-budgétaires, objectif fini d’ici 2025 ? Nous verrons bien…
Base bloc R5 GTT 120 ch (C1J 7/88).
Base bloc R5 GTT 120 ch (C1J 7/88).
R5 Maxi Turbo en cylindrée de 1688 cc
- Inscrit
- 3 Avril 2006
- Messages
- 3 367
- Réactions+
- 882
- Localisation
- 68 Altkirch (Haut-Rhin)
- Auto
-
- R1135 de 1969
- R1133 de 1966
- R1135 de 1969
Un 688 ou 689 écorché vif !
- Inscrit
- 22 Mai 2006
- Messages
- 141
- Réactions+
- 19
- Localisation
- 57 Metz (Moselle)
- Auto
-
- R8 Proto
- R1132 de 1964
- R1135 de 1969
- R8 Proto
Gordini 1500 cc Doubles arbes et Gordini 1296 cc
- Inscrit
- 30 Mars 2009
- Messages
- 181
- Réactions+
- 184
- Localisation
- 61 (Orne)
- Auto
-
- R1132 de 1970
- R1134 de 1965
- R1136 de 1971
- R1132 de 1970
Je vous présente deux pépites.
Ce sont des carters d’huile cloisonnés en tôle réalisée par Mr Mignotet (un des plus grands préparateurs) pour les moteurs 804/812 pour le service compétition Renault
autrement dit pour les voitures d’usines.
Ce sont des carters d’huile cloisonnés en tôle réalisée par Mr Mignotet (un des plus grands préparateurs) pour les moteurs 804/812 pour le service compétition Renault
autrement dit pour les voitures d’usines.
I LOVE, en tôle, du travail d'orfèvre on dirait de la fonderie tellement c'est parfait.
- Inscrit
- 30 Mars 2009
- Messages
- 181
- Réactions+
- 184
- Localisation
- 61 (Orne)
- Auto
-
- R1132 de 1970
- R1134 de 1965
- R1136 de 1971
- R1132 de 1970
Je vous présente un rare et authentique cache-culbuteur du préparateur Niçois Bernard Collomb
