Balade 2009-05-19 au 29 [France] Tour de France Floride/Caravelle

départ matinal pour une dure journée





des moteur règlés au quart de poil à l'ade de lampe stroboscopique



La route ne s'améliore pas: un col à plus de 1100 m à franchir plus d'autres de moindre importance

Un astuce est donnée aux conducteurs: rouler avec le chauffage à fond sur les pieds.

Et ça marche!









ce n'est qu'une fois franchi les cols qu'une Floride vit sa courroie de distribution déclarer forfait

Cela permi à son équipage de terminer l'étape dans le camion d'assistance et le petit véhicule se hissa sur le plateau porte voitur



toute l'équipe s'est retrouvée pour déjeuenr sur la place du village de ROSANS

Puis repris la route vers Castillon du Gard et son célèbre pont

Un accueil des plus chaleureux nous y était réservé



ainsi qu'un délicieux et fort copieux repas provençal





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Rout de France Vendredi 22 mai 2009

Dès l'aube les voiture se réveillent a Castillon du Gard



Les plus doués en mécanique font de leur mieux pour dépanner ceux qui ont eu des soucis



Puis c'est le départ pour le parking du supermarché Champion

Pas facile à trouver puisque la magasin venait d'être racheté et s'appelait dorénavant ... Carrefour!

Le controleur technique nous avait préparé un copieux petit déjeuner



et deux jolies R8 nous attendaient de pied ferme



avec en prime le chaleureux sourire de leurs conducteurs.

puis ce fut le départ pour Valras plage

La traversée de Sete fut cauchemardesque et prit trois quart d'heure à certains

Le club Renault local nous attendait avec une fort belle représentation





Puis c'est le départ vers Carcassonne où un emplacement nous est réservé au pied des remparts



et l'arrivée qui permet de réparer les petites pannes du jour



puis un excellent diner avec,comme il se doit du cassoulet



un dernier cliché



une tentative (très très longue) de se connecter à internet depuis quatre jours

Je vous expliquerai plus en détail cela plus tard

Simplement, je voulais vous dire à quel point je suis désolé de ces contretemps

Je posterai la suite dès que possible

et maintenant "dodo"

Demain sera un autre jour

Ah! C'est déjà demain?

Tant pis, bonne nuit

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Arrivée à Flins à 13H30

Une organisation sans faille

Un accueil chaleureux

De la viennoiserie haut de gamme

La télé était là elle ausssi pour un reportage qui paraitra en Angleteterre

mais surtout une soixantaine de Floride et Caravelle ainsi que leurs conducteurs

De quoi discuter agréablement pendant les Trois heures et demie qu'a duré notre arrêt



Nous avons eu droit a l'accès dans le très réservé local de rénovation des voitures de Renault Histoire et Collection

Deux fort jolies Floride étaient dans la cour

Retour à travers la foret vers l'hôtel à Rambouillet.

puis diner



et dodo

J'ai échangé, pour ce parcours parisien, mon tracteur et sa remorque contre mon coupé Caravelle blanc

C'est sa première sortie avec un Club. Il en est tout ému

Concernant les pannes:

Elles sont assez nombreuses : en moyenne trois par jour

Mais rammenées au nombre de voitures et à la distance, cela fait en moyenne deux interventions pour 10 000 km parcourus.

Compte tenu de l'âge des véhicules c'est très raisonnable.

Nous avons une équipe de bénévoles d'une incroyable compétence et gentillesse

Avec bien entendu le stock de pièces détachées nécesssaire

Une seule voiture n'a pas pu terminer par ses propres moyens.

Et encore, c'est parce que c'était leur dernier jour: Ils s'arrêtaient à Rouen

Ces trois derniers jours sont plus calmes.

On tourne autour de Paris avec seulement une centaine de km

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Il est vrai que du "musée Renault sous cellophane" on n'a pas vu grand-chose.

Mais c'est confidentiel

le parcours parisien de demain Dimanche 31 Mai:





et le plus beau:



Venez nombreux

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Rencontre Internationale 31 Mai 2009

Arrivée devant le chateau de Versailles :B):





Plus de 90 Floride et Caravelle Alignées ( Record du monde)

Leurs propriétaires sont très fiers de participer à cet évènement historique..



Puis c'est le départ pour Paris, le musée Renault dans un écrin de verdure





De fort belles pièces sont exposées. Notamment des maquettes



Les voitures, elles, attendent sagement dehors.



Devant un éclaté de moteur et de boite de vitesse , JP DELAUNOY ( prononcé "dilaonoille" pour les anglophones )



nous fit un magistral cours sur le réglage des synchros et le remontage de boite.

Ben oui! C'est tellement simple ... quand on sait.

Et maintenant en route vers l'arc de triomphe,



les Champs Elysée,



la Concorde

Les Invalides



et (enfin) la Tour Eiffel ( et la poussière de son parking) :/









Puis embarquement sur le Bateau Mouche



et c'est la promenade au fil de l'eau de la Seine



Sur l'eau nous avons croisé une improbable Amphicar



Il nous fut servi un repas qui ne s'apparente que de très loin à un "pique nique"



Mais le temps passe vite en bonne compagnie

et déjà la journée tire à sa fin.

Nous avons retrouvé nos voitures couvertes de poussière

Nous sommes quittés à regret en lançant comme une boutade :

"Rendez vous pour les 50 ans de la Caravelle"

Sait-on jamais?

Et ce fut la Fin de notre tour de France.

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La Floride illustrant l'article a fait le tour de France avec nous sans une seule panne.

A propos de pannes:

Nous avons parcouru plus de 180 000 km ( en cumulant les km)

et nous n'avons eu qu'une vingtaine d'interventions

Celles ci concernaient le plus souvent les vis platinées ou les bougies

Parmi les problèmes plus graves il y eut trois accidents ( mais pas de blessés) et trois vraies pannes

C'est en dessous de ce que j'avais estimé.

La préparation des voitures a donc été faite assez correctement

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