Navigation 2022/03/26 (Dep.67) Critérium Amédée Gordini

Jean Marc 67

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67 (Bas-Rhin)
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  1. R1135 de 1969
  2. R1190 de 1968
  3. A110 1600S de 1970
Et hop, petit déterrage.

Quelques news à une semaine du grand boum. La retraite a cet avantage c'est que l'on peu se balader la semaine :grin:  nous avons profité d'un lundi ensoleillé pour faire un ultime passage sur le parcours, cela a permis aux contrôleurs de connaitre leur emplacement, donc tout est sous contrôle, avec une soixantaine de voitures il est préférable de ne pas se mélanger les pinceaux le jour J.

J'avais sorti ma ch'tite ZS off course pour cette reco, et mon copain JM sa new A110 flambante neuve, une GTA nous accompagnait également.



( pour info la resto de cette 104 paraîtra dans Gazoline d'avril )



A bientôt pour la suite  JM

 

Pascal 44

Pascal
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  2. R8 Proto
Bonjour

vous avez de la chance les gars d'avoir du temps libre

pour moi ce n'est pas encore le cas

bonne ballade

"pascal"

 

Jean Marc 67

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  1. R1135 de 1969
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  3. A110 1600S de 1970
Salut Pascal 

Je ne suis pas sur que ce soit de la chance  :rolleyes:  mais il est temps d'en profiter pour faire ce que l'on aime, et quand j'entends que l'on envisage de pousser à 65 ans l'âge de la retraite j'hallucine  :thumbsdown:  j'espère que tout se passera bien pour le 26 c'est toujours un gros stress. 

@+ 

 

Dani44

Daniel
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  1. R1132 de 1969
Bonsoir Jean - Marc ,sympa ta 104  ,sympa aussi l'Alpine ; je suis un assidu lecteur de gazoline ,alors vivement le mois prochain pour découvrir ta zs en détail  :cool:

 

Jean Marc 67

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  3. A110 1600S de 1970
Salut Dani44

J'ai rencontré Fifi le mécano de Gazoline et c'est lui qui m'a dit que ça pourrait éventuellement les intéresser, et puis ça c'est concrétisé dernièrement, tu verras que cette reconstruction a été une sacré aventure  :sourire:  mais finalement ce n'est que du bonheur, et en plus elle fonctionne sacrément bien cette auto. 

@+

 

Dedeheck

André
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  1. R8 Proto
  2. R1135 de 1969
  3. Dauphine Proto
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Bon, que vous dire ?

Que jean Marc et son équipe ont encore assuré comme d'habitude.
C'est ma troisième participation et j'en suis enthousiaste.
Et à chaque fois, le beau temps en plus.
Concernant les anciennes Renault, nous étions une Dauphine Gordini, une R8S, deux R8 Gordini, quatre A110, une A310 et deux R5 turbo. Du beau monde.

Avec mon copilote, nous n'avons pas vraiment progressé cette année mais nous nous sommes régalés du parcours concocté par l' AGCVB.
Vraiment une belle journée.

 

Dedeheck

André
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  1. R8 Proto
  2. R1135 de 1969
  3. Dauphine Proto
  4. 4CV Proto
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Jean Marc 67

Héruitophile
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  3. A110 1600S de 1970
Salut les copains 

Merci dédé pour ton commentaire très sympa et les photos, effectivement cette année, les R8 et les A110 étaient de retour sur notre critérium, je prépare un ch'tit compte-rendu pour finaliser cette édition.

Merci à tout les participants pour leurs sourires et petits mots sympas. 

@+ JM 

 

Polo

Jean-Paul
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  1. R1090 de 1960
  2. R1095 de 1967
Quelles sont belles ces autos.

Vraiment merci au organisateurs et aux photographes qui permettent à ceux qui ne peuvent participer de rêver un peu.

 

Jean Marc 67

Héruitophile
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  2. R1190 de 1968
  3. A110 1600S de 1970
Critérium Amédée Gordini quatorzième édition.

Cette année nous avions prévu l’éventualité d’un changement de date pour éviter la loi montagne, comme je suis bien copain avec les dieux de l’olympe je leurs ai passé un coup de fil pour voir si ils étaient toujours sponsor pour une météo top une semaine plus tard, la réponse fut sans équivoque, fais comme tu veux mais nous on se lâche début Avril, et ces loustic ont mis à mal la loi montagne avec de la neige sur presque tout l’hexagone.

Une fois de plus et je le répète toujours, lorsque que l’on a une date qui marche ne changeons rien,

Par contre je voulais Explorer des routes plus lointaines que notre camps de base habituel, faire le Rallye sur la journée  le permettait et voilà que samedi 26 mars la place de la gare de Saâles se remplit de beaux bolides, et cette année du beaux mondes, Dauphine Gordini, Renault 8 signé du même sorcier, Alpine A110 A310, Porsche, Triumph, et les bombinettes 5Turbo, 104 ZS, 205 GTI etc….

Pour éviter d’encombrer le centre du village, un premier départ était donné de la Gare avant le départ officiel place de la mairie.

 10H c’est parti pour une centaine de KM, comme d’habitude, cases inversées, carte à points etc.. Rien de bien méchant, mais tout de même quelques boulettes chez les toubons, une carte à un saut de puce de la pause déjeuner devait nous permettre de hiérarchiser cette première étape. J’avais eu la bonne mauvaise idée de prévenir le maire de notre passage, bien m’en a pris, la veille du Rallye un courriel calmait mes idées de traceur de carte à jardiner, et c’est presqu’en ligne droite que la caravane se rendait à la pause déjeuner.

Les potes de l’olympe ne m’avaient pas menti, le soleil brillait bien Râ à fait le d’job, et les petites mains de l’AGCVB se donnaient à fond pour nourrir les morts de faims, bravo à eu car c’est un exercice périlleux surtout en pleine nature.

La deuxième étape à été avalée à vitesse grand V, il est vrai que la navigation y était extrêmêment allégée trop certainement, heureusement le Fléché Allemand XL  nous à permis de départager les ex aequo,  en contre parti de belles routes à jouer avec en bonus quelques spectateurs enthousiastes, il me faudra tout de même revoir ma copie, pour que la sélection soit plus pointu.

Repas de qualité et commentaires élogieux sont un bonus bienvenue pour les organisateurs.

Un grand merci aux participants et surtout à l’ensemble des contrôleurs bénévoles je le rappel, sans eu rien ne serait possible.

RDV en 2023 pour une journée ou un APM récréatif, profitons un max de nos voitures plaisirs, pour combien de temps encore ??















































 

Pascal 44

Pascal
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super le photos

j'aime la 1ere

les 2 autos que j'ai dans le garage :P

tu as eu une très belle journée

dans de magnifique paysages

bravo 

"pascal"

 

Daniel Romand

Daniel
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Très beau reportage avec une belle qualité de voitures présentes, les paysages aussi ont l'air  magnifiques ! Cela donne envie...

 

Jean Marc 67

Héruitophile
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Salut les copains 

Merci pour vos messages. 

Effectivement la météo était top, un beau plateau avec seulement 1/3 de moderne d'habitude c'est plutôt 50/50.

Nous avons la chance dans notre petit coin d'avoir un réseau routier favorable à notre passion.

Mon seul regret c'est d'avoir un peu trop simplifié la navigation.

On va se mettre au boulot pour 2023.

Ciao 

 

Jean Marc 67

Héruitophile
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Ding dong

Une dernière info, lors de cette édition le journaliste Alsacien de La Vie de l' Auto nous a fait à nouveau l'honneur de sa présence, en effet l'édition 20121 l'avais bluffé l’ambiance bon enfant et surtout le rapport qualité prix, du coup il était à nouveau des nôtres et nous a concocté un chouette reportage paru la semaine dernière.

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Dani44

Daniel
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  1. R1132 de 1969
Salut Jean -Marc ,j'ai dévorré l'article dans gazoline ,quel boulot tu as fait sur cette 104 . Bravo pour l'organisation du critérium ,j'irai aussi lire l'article . :wink:

 

Pascal 44

Pascal
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salut

c'est cool

chouette reportage

ça fait plaisir de voir ça dans un magazine spécialisé*

"pascal"

 

Jean Marc 67

Héruitophile
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Bonjour les copains du 44

Effectivement avoir un chouette article dans un magazine spécialisé est toujours gratifiant, que se soit perso (la 104) ou club le critérium, et c'est surtout de pouvoir faire connaître ce que notre petite équipe est capable d'organiser à l'autre bout du pays. 

Encore merci pour les compliments, à bientôt pour peut-être une aventure nocturne en automne  :man_raising_hand:

 
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