Coffre 2026 Renault 8 Gordini Concept

Antony

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  1. R1135 de 1967
Salut à tous, c’est officiel.
Renault vient de faire un prototype Renault 8 Gordini.
270 CV en propulsion… électrique

Cette voiture de « Show » comme ils l’appellent est visible à Paris :
du 24 septembre au 8 octobre au 53 Champs Élysées paris, le défilé Renault®

du 12 au 18 octobre au mondial de l'auto, paris expo porte de Versailles, hall 6
pour plus d'informations :
https://bit.ly/Renault-8-Gordini-Concept

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Gordiniste 33

Jean-Michel
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  1. R1135 de 1969
Bonjour à tous,

Ça reste du concept, plutôt pas mal ; de toute façon Amédée était un brillant mécanicien donc ce concept n’a rien à voir avec la lignée Gordini.
Je persiste et je signe, une Gordini ça doit avoir un moteur thermique siglé Gordini ! Tout le reste ce n’est que de la spéculation !

Bonne fin de journée.
 

Jean Marc 67

Jihem
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Hello
Je trouve plutôt sympa que Renault se servent des icônes de sa splendeur pour refaire des voitures.
La R5 est plutôt jolie d'ailleurs on commence à en voir un peu partout, la R4 a également une bonne bouille, cette R8G n'est qu'un exercice de style qui ne me déplaît pas.
Alors bien sûr je n'achèterai aucune de ces autos que je trouve hors de prix et dont la qualité de finition intérieur est très légère.
Hopla @+ Jihem
 

Jose Luis

José-Luis
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Je trouve le design très séduisant, mais le fait qu'elle soit électrique me déplaît.
Si elle était équipée d'un moteur Turbo 1,8 litre similaire à celui des premières Alpine A110 neuves, développant environ 250 ch, elle serait encore plus attrayante.
En revanche, je ne la comparerais pas à la R8 d'origine ; la R8 est inimitable.
Il faut la considérer comme un modèle entièrement nouveau.
 

SimcaEmile

Gérard
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Bonjour,
Tout les constructeurs se copient, WV avec la coccinelle, la mini, la Fiat 500 et maintenant Renault.
On aime ou on n'aime pas mais ça marche même en électrique.
C'est dommage de ne pas faire des versions thermiques comme l'A110 qui est réussie. Sa version électrique est moche.
 

SimcaEmile

Gérard
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  1. Autre ancienne
Bonjour,
Hybride, c'est 2 tonnes sur la balance, maxi 50 km en électrique, on met un petit moteur turbocompressé en 1200.
Et en charge, on consomme 8 litres d'essence.
À l'époque une Simca 1100 ou un Renault 12 qui tractait une caravane pesaient moins lourd qu'une hybride et ne consommaient pas plus à vide.
Cherchez l'erreur....
 

Jim8

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  1. R1130 de 1965
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Désolé pour les mots, une belle mer.. ! 🤮
Un mythe reste un mythe...une odeur, des sensations, du bruit avec une vraie conduite.
De plus la Gordini électrique, le grand Mendes l'avait déjà sorti en 2010 dans Camping 2

mendez.jpg

Abbes Zahmani.jpg
 

Eric14

Eric
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  1. R1130 de 1962
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  4. R1090 de 1958
  5. R1062 de 1956
Hé bien moi, je la trouve pas mal du tout cette R8 qui c'est inspirée de la Gordini d'origine.....
Avec un moteur thermique, cela aurait été 100 fois mieux, mais hélas, ils veulent absolument tout passer en électrique......D'ailleurs, vous avez vu , ils ont baissé le prix de l'électricité et ont mit 6% au gaz.
 

Dom1090-59

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  1. R1090 de 1959
Bonsoir.
C'est un exercice de style qui permet de faire le buzz en l'absence de réelle nouveauté , un concept car de plus .
Cela me fait penser au coupé E legend de Peugeot .

Concernant les intérieurs "tristes" sur les récents véhicules Renault , c'est le fruit du Design et du département couleurs et matière , associés à des contraintes normatives pour la sécurité .
Cela étant , ce n'est pas une nouvelle R8 (....) mais juste une évocation à propulsion électrique .

A tout prendre , je préfère cette évocation au nouveau SUV Alpine ...
Une vraie R8 , ce n'est pas ça , je les dessinais sur mes cahiers , avec un échappement à 2 sorties et des jantes larges , c'était au début des années 70 ,
le voisin de ma grand-mère avait une R8S jaune , avec les phares "comme sur une Gordini" , on ne peut pas recréer ce qui a été , même pour un court instant , même si on le voudrait tellement....
 

Gordidu13

Didier .
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  1. R1135 de 1969
@Eric14 , une fois tout le monde bien équipé en véhicules élec, interdiction de faire de l'auto-production ou de ré injecter sur le rzo et la tarification du kw/h sera à l'appréciation de notre cher gouvernement.
Sans compter que notre structure nationale n'est pas en mesure d'assurer l'énergie pour recharger un VE par foyer (juste en énergie pure, sans parler des bornes).
Je vais attendre un peu avant de basculer du côté obscur 😁.
Adessias pitchouns
 
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