Prototik
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Moi aussi, comme RG, mon arceau est incliné vers l'arrière pour éviter de me taper la tête .!
A+ Prototik
A+ Prototik
Habitacle Arceau de sécurité: Montage
- Initiateur de la discussion Jojo
- Date de début
Maxi-proto
Confirmé
salut a tous
voilà aujourd'hui j'ai appelé oreça pour savoir si j'étais obligé d'enlever la banquette arriére pour mettre l'arceau 6 points
ils ont pas su me repondre je voudrais savoir si une personne du Team a déjà acheté un arceau a oreça ou autre et savoir commen il fini a l'arriére
si quelq'un a des photos merci
voilà aujourd'hui j'ai appelé oreça pour savoir si j'étais obligé d'enlever la banquette arriére pour mettre l'arceau 6 points
ils ont pas su me repondre je voudrais savoir si une personne du Team a déjà acheté un arceau a oreça ou autre et savoir commen il fini a l'arriére
si quelq'un a des photos merci
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Vidda
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Je me permet de m'incruster sur ton post pour demander si quelqu'un aurais quelques plans d'arceau 6 points au passage, sa serais sympa
Merci
Merci
Corso2b
Confirmé
bonsoir
si tu recherche un arceau qui soit homologuer il va falloir viree la banquette arrière moi j'ai un arceau de chez GT2I.
je vais essayer de mettres des photos.
en esperant qu'elle soit passe si c'est le cas j'en mettrai d'autres.
si tu recherche un arceau qui soit homologuer il va falloir viree la banquette arrière moi j'ai un arceau de chez GT2I.
je vais essayer de mettres des photos.
en esperant qu'elle soit passe si c'est le cas j'en mettrai d'autres.
Maxi-proto
Confirmé
salut a tous et merci pour vos réponses rapide
j'ai une autre question
si je prend un arceau chez oréça ou GT2I par exemple et que je le modifi pour que je puisse garder ma banquette, es ce que l'arceau sera toujours homologué?
merci
j'ai une autre question
si je prend un arceau chez oréça ou GT2I par exemple et que je le modifi pour que je puisse garder ma banquette, es ce que l'arceau sera toujours homologué?
merci
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salut maxi Proto
donc concernant l'arceau il faudrait déjà savoir ce que tu compte faire avec ton auto car vue que le groupe F et suprimé et que a mon avis en VHC ton auto risque d'être refusé ,donc l'homologation ne doit pas avoir grande importance
sachant que l'homologation pour ce type d'arceau ce résume bien souvent a un respect des diamètre de tube au type de connection des tube entre eux et au nombre de points de fixacion au sol(nombre de vis qui tienne l'arceau a la caisse)je ne suis d'ailleurs même pas sur qu'il te soit livré avec une fiche d'homologation
A l'époque ou je courrais c'est moi qui avait fabriqué mon arceau en respectant les critere présisé sur l'annexe "J"et mon arceau avait été validé par les commisssaire technique sans souci
donc je pense que si tu modifi ton arceau proprement ça ne devrai poser aucun problème
surtout que comme je te l'ai précisé plus haut je ne voit pas qui pourrais contesté sa conformité vue qu aucun commissaire technique ne devrai mettre le nez dans ta voiture
voilà j'espere avoir répondu a ta question
a+
laurent
donc concernant l'arceau il faudrait déjà savoir ce que tu compte faire avec ton auto car vue que le groupe F et suprimé et que a mon avis en VHC ton auto risque d'être refusé ,donc l'homologation ne doit pas avoir grande importance
sachant que l'homologation pour ce type d'arceau ce résume bien souvent a un respect des diamètre de tube au type de connection des tube entre eux et au nombre de points de fixacion au sol(nombre de vis qui tienne l'arceau a la caisse)je ne suis d'ailleurs même pas sur qu'il te soit livré avec une fiche d'homologation
A l'époque ou je courrais c'est moi qui avait fabriqué mon arceau en respectant les critere présisé sur l'annexe "J"et mon arceau avait été validé par les commisssaire technique sans souci
donc je pense que si tu modifi ton arceau proprement ça ne devrai poser aucun problème
surtout que comme je te l'ai précisé plus haut je ne voit pas qui pourrais contesté sa conformité vue qu aucun commissaire technique ne devrai mettre le nez dans ta voiture
voilà j'espere avoir répondu a ta question
a+
laurent
Maxi-proto
Confirmé
salut a tous
merci lconcept-racing pour toute ces information j'y vois un pe plus claire
a++
merci lconcept-racing pour toute ces information j'y vois un pe plus claire
a++
Ben 62
Assidu
Salut à tous, je compte aussi monter un arceau tout en laissant les banquettes arrière.
RG, pourrais-tu mettre les dimensions des supports en "U" situés à l'arrière notamment la hauteur.
Merci ;)
RG, pourrais-tu mettre les dimensions des supports en "U" situés à l'arrière notamment la hauteur.
Merci ;)
Fred 68
Confirmé
Je suis en train de monter un 6 point OMP homologuer FFSA. Je l'ai commander chez GT2I, il est livré complet, avec contre plaque, manchons, viserie et renfort lateraux.
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salut JM
en fait je ne suis pas sur que pour nos auto les arceau vendu dans le commerce soit fourni avec une fiche d'homologation ,par contre il corresponde au norme en vigueur actuelle concernant les sections des tubes , le style de connection entres les tubes les dimention des plaque de fixation au plancher et le nombre de trou de fixation de ces dernierrre a la caisse
a l'époque ou je fesais des rally je fabriquais mes arceaux mais en me conformant a la rubrique arceau de 'lanexe "J" une sorte de bible ou ce trouve toute les réglementation
ensuite comme on peut le constater sur le montage dans l'auto de fred je trouve les arceaux vendu dans le commerce assez mal ajusté au contour intérieur denos auto et il complique très souvent l'accée au véhicule
bien entendu l'utilisation d'un arecau "homologué" n'est utile que si tu participe a des épreuve organisé par la FFSA ou une autre fédération ,si non je ne vois pas qui pourra te dire que ton arceau n'est pas conforme
voilà pour mon avis
a+
laurent
en fait je ne suis pas sur que pour nos auto les arceau vendu dans le commerce soit fourni avec une fiche d'homologation ,par contre il corresponde au norme en vigueur actuelle concernant les sections des tubes , le style de connection entres les tubes les dimention des plaque de fixation au plancher et le nombre de trou de fixation de ces dernierrre a la caisse
a l'époque ou je fesais des rally je fabriquais mes arceaux mais en me conformant a la rubrique arceau de 'lanexe "J" une sorte de bible ou ce trouve toute les réglementation
ensuite comme on peut le constater sur le montage dans l'auto de fred je trouve les arceaux vendu dans le commerce assez mal ajusté au contour intérieur denos auto et il complique très souvent l'accée au véhicule
bien entendu l'utilisation d'un arecau "homologué" n'est utile que si tu participe a des épreuve organisé par la FFSA ou une autre fédération ,si non je ne vois pas qui pourra te dire que ton arceau n'est pas conforme
voilà pour mon avis
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laurent
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Yvan
Mordu
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salut
tu demandes a n importe quel monteur de chassis style saubiac ils te font un arceau avec fiche d homologation
bonne continuation
tu demandes a n importe quel monteur de chassis style saubiac ils te font un arceau avec fiche d homologation
bonne continuation
Fred 68
Confirmé
L'acreau que j'ai ma été livré avec un certificat de comfomiter au norme FIA
Mais il n'est pas homoloquer FIA
Pare contre il est conforme, dans ça fabrication, au norme FFSA. Se qui veu dire que après passage de l'auto au pasport technique et validation je peu participer au épreuve organiser par la FFSA.
Il faut suivre le règlement a la loupe car ils sont très pointilleux sur le montage de l'arceau.
Sinon pour l'ajustage de l'arceau, je suis d'accord avec toi Laurent, ce n'est vraiment pas térrible.
J'en est pour preuve la photo prise de l'intérieur avec la porte conducteur monter et fermer... Vous ne voyer rien???
Et oui dans cette configuration Je ne peu même plus sortire de l'auto... Le tube de l'arceau passe devant la poigner d'ouverture de porte et le jeu entre la poigner et l'arceau est tellement petit que je n'arrive pas a tiré la poigner jusqu'au décanchement de la sérrure...
Mais il n'est pas homoloquer FIA
Pare contre il est conforme, dans ça fabrication, au norme FFSA. Se qui veu dire que après passage de l'auto au pasport technique et validation je peu participer au épreuve organiser par la FFSA.
Il faut suivre le règlement a la loupe car ils sont très pointilleux sur le montage de l'arceau.
Sinon pour l'ajustage de l'arceau, je suis d'accord avec toi Laurent, ce n'est vraiment pas térrible.
J'en est pour preuve la photo prise de l'intérieur avec la porte conducteur monter et fermer... Vous ne voyer rien???
Et oui dans cette configuration Je ne peu même plus sortire de l'auto... Le tube de l'arceau passe devant la poigner d'ouverture de porte et le jeu entre la poigner et l'arceau est tellement petit que je n'arrive pas a tiré la poigner jusqu'au décanchement de la sérrure...
Merci pour vos réponses. En effet je pense que les arceaux vendus ne sont pas top au point de vu assemblage avec l'auto. Pour Yvan je me suis renseigné auprès d'un spécialiste ( ets Point ) Il faut compter environ 2200e. Ils n'en ont jamais fait pour R8 mais tu leur mène l'auto et ils adaptent sur mesure avec une fiche d'homologation. ( Un peu cher tout de même. ) C'est chez BPS que j'ai trouvé le meilleur marché à 570e.
Fred 68
Confirmé
Je voulais préciser un point au sujet des arceau vendu dans le commerce.
On a vue plus haut que les ajustement, ou plutôt, le positionement des tubes ne sont pas térrible (ex, mon problème d'ouverture de porte) mais pour le côté pratique uniquement parce qu'il il faut savoir que ses fabriquant (OMP pour ma part) ne mise pas sur le coter pratique ou sur la beauté. Il ne faut pas oublier que c'est un organe de sécuriter avant toute autre chose. Ils fabriquent leur arceau en fonction du chassis de l'auto et perso je trouve le mien très bien.
L'arcau principal est placer loin derrière le montant de porte pour la bonne et simple raisons qu'il ce fixe sur les longerons et sur la traverse transversal donc l'endroit le plus rigide du chassis.
A l'avant il va aussi chercher les longerons de façon que l'arceau, les longerons et la traverse ne font qu'un seul bloque bien rigide.
Pour l'ajustage, il faut savoir que les partis Haute ne peuvent pas être plus juste, Dans l'angle (baie de pare brise, porte) une fois monter définitivement je n'est pas 1cm de jeu, la même chose au niveau de l'arceau principal. Exit les pare-soleil et le ciel de toit...
Je pense que ses point sont a prendre en considération pour les gens qui veulent faire un arceau maison.
Je vais essayer de faire un sujet complet sur les arceau, j'attend juste que le mien soit terminer pour le prendre en exemple.
:teamR8:
On a vue plus haut que les ajustement, ou plutôt, le positionement des tubes ne sont pas térrible (ex, mon problème d'ouverture de porte) mais pour le côté pratique uniquement parce qu'il il faut savoir que ses fabriquant (OMP pour ma part) ne mise pas sur le coter pratique ou sur la beauté. Il ne faut pas oublier que c'est un organe de sécuriter avant toute autre chose. Ils fabriquent leur arceau en fonction du chassis de l'auto et perso je trouve le mien très bien.
L'arcau principal est placer loin derrière le montant de porte pour la bonne et simple raisons qu'il ce fixe sur les longerons et sur la traverse transversal donc l'endroit le plus rigide du chassis.
A l'avant il va aussi chercher les longerons de façon que l'arceau, les longerons et la traverse ne font qu'un seul bloque bien rigide.
Pour l'ajustage, il faut savoir que les partis Haute ne peuvent pas être plus juste, Dans l'angle (baie de pare brise, porte) une fois monter définitivement je n'est pas 1cm de jeu, la même chose au niveau de l'arceau principal. Exit les pare-soleil et le ciel de toit...
Je pense que ses point sont a prendre en considération pour les gens qui veulent faire un arceau maison.
Je vais essayer de faire un sujet complet sur les arceau, j'attend juste que le mien soit terminer pour le prendre en exemple.
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Bonjour à tous
j'installe sur ma R8 G un arceau 3 points et je souhaite le peindre à la couleur d'origine,quelqu'un a t-il cette couleur en mémoire.
autre question ou peut on trouver la protection qui s'installe autour.
merci d'avance
Alain
j'installe sur ma R8 G un arceau 3 points et je souhaite le peindre à la couleur d'origine,quelqu'un a t-il cette couleur en mémoire.
autre question ou peut on trouver la protection qui s'installe autour.
merci d'avance
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pour le montage de l'arceau il y a t-il un ordre de pose ?
Salut, pose déjà la partie qui est dans l'axe de la voiture ce qui te donneras la distance pour poser l'arceau centrale.
bon motage @+
bon motage @+
Bonsoir Alain37 et bonsoir à tous,
L' arceau 3 points de ma Gord en 70 était si mes souvenirs sont bons, peint en noir
Par contre sur celle que j'ai actuellement je l'ai peint en jaune doré comme la couleur des Devil Bar des années 75
Maintenant pour les goûts et les couleurs, chacun voit
Quant à la mousse qui est autour, pour ma part j'ai mis des manchons de protection en mousse de latex noir utilisés en installation de chauffage (magasin de bricolage) et ça rend très bien
Bonne soirée à tous
Papy Gordini
L' arceau 3 points de ma Gord en 70 était si mes souvenirs sont bons, peint en noir
Par contre sur celle que j'ai actuellement je l'ai peint en jaune doré comme la couleur des Devil Bar des années 75
Maintenant pour les goûts et les couleurs, chacun voit
Quant à la mousse qui est autour, pour ma part j'ai mis des manchons de protection en mousse de latex noir utilisés en installation de chauffage (magasin de bricolage) et ça rend très bien
Bonne soirée à tous
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merci papy Gordini,je l'ai peint en bleu,pour les manchons j'en vu chez GT2I ou Mecaparts .
Je vais aller voir chez les magasins de bricolage.
merci pour vos réponse.
as tu un problème de fuite au niveau de la poulie sortie moteur vilebrequin,
je trouve que sur ma voiture ça fuit pas mal,il parait que c'est à peut près normal ?.
Je vais aller voir chez les magasins de bricolage.
merci pour vos réponse.
as tu un problème de fuite au niveau de la poulie sortie moteur vilebrequin,
je trouve que sur ma voiture ça fuit pas mal,il parait que c'est à peut près normal ?.
Bonjour,
Voilà !
J'ai trouvé un arceau 6 points sur leboncoincoin.
Apparemment c'est un OMP. Il manque juste les renforts de portières. ( Ce n'est pas un problème à rajouter )
Il est comme neuf, mais pas au prix du neuf.
Ma question qui a déjà adapté cet arceau ? Va t-il bien ? La partie arrière se fixe sur les passages de roues. Il va me manquer les contres plaques mais je pense que cela doit se trouver en accessoires.
J'aimerais avoir vos avis, photos... pour ceux qui ont fait ce montage.
Je demandais surtout l'expérience de ceux qui ont été confronté à ce montage. Car certains arceaux gênent à l'ouverture des portes avant. Les pieds sont mal positionnés...
Voilà !
J'ai trouvé un arceau 6 points sur leboncoincoin.
Apparemment c'est un OMP. Il manque juste les renforts de portières. ( Ce n'est pas un problème à rajouter )
Il est comme neuf, mais pas au prix du neuf.
Ma question qui a déjà adapté cet arceau ? Va t-il bien ? La partie arrière se fixe sur les passages de roues. Il va me manquer les contres plaques mais je pense que cela doit se trouver en accessoires.
J'aimerais avoir vos avis, photos... pour ceux qui ont fait ce montage.
Je demandais surtout l'expérience de ceux qui ont été confronté à ce montage. Car certains arceaux gênent à l'ouverture des portes avant. Les pieds sont mal positionnés...
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Escoube Racing
Assidu
Bonjour
va voir ma restauration ;il y a un OMP dessus façon escoube ...
pas de soucis il se monte très bien et on peu ouvrir les glaces avant sans soucis
escoube racing fabricant de poupée gonflable
R1135 de 1968 (Escoube Racing)
va voir ma restauration ;il y a un OMP dessus façon escoube ...
pas de soucis il se monte très bien et on peu ouvrir les glaces avant sans soucis
escoube racing fabricant de poupée gonflable
R1135 de 1968 (Escoube Racing)
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Hello,
j'ai monté la partie arrière de cet arceau dans ma R8 (l 'avant c'est pour bientôt), il est plutôt pas mal mais je trouvais qu'il ne tombait pas très bien donc j'ai soudé des platines pour les pieds .
Voici quelques photos
j'ai monté la partie arrière de cet arceau dans ma R8 (l 'avant c'est pour bientôt), il est plutôt pas mal mais je trouvais qu'il ne tombait pas très bien donc j'ai soudé des platines pour les pieds .
Voici quelques photos
Merci. As-tu mis des contre-plaques sur les joues d'ailes ?
Jean-Michel, le montage d'un arceau "sérieux" se fait toujours avec des contre-plaques ...