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Bar Autobianchi A112 Abarth (Dani44)

Rilke

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Maurice R
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  1. R1135 de 1968
Salut Daniel,
super travail et tu avances vraiment bien 👍👍👍. Hier j'ai fait un petit tour dans une de ses cousines. Voiture très vivante et pas besoin d'aller très vite pour les sensations par contre j'ai trouvé le train arrière avec sa lame transversale assez archaïque et de ce fait au niveau confort elle fait presque regretter les premières mini mais bon pour une voiture de loisir ce n'est pas grave. Point sensible sur ces voitures l'étanchéité des soufflets de cardans.
Beau soleil sur la Loire Atlantique aujourd'hui tu vas pouvoir ressortir la caisse

Maurice

20240313_131047.jpg
 
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Daniel
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  1. R1132 de 1969
Bonsoir à tous , depuis quel que temps , j'ai un peu délaissé le chantier .
J'ai juste repeind le réservoir
20240321_133250.jpg
l ' intérieur avait été traité par l'ancien proprio .
J' ai sorti la caisse dehors cet aprem , pour le début du grattage du dessous .
Les supports crics sont vraiment pourris . Ils avaient été dissimulés par une bonne couche de rubson , colle à pare-brise !
20240321_101747.jpg
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Le reste est conforme à ce que j'attendais . Quelques traces de rouille non perforente par endroit ..
Je vais devoir tout décapper , pour enlever tout ça .
Cela va être long mais je suis motivé .
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A bientôt .
 
Rilke

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Maurice R
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  1. R1135 de 1968
Bravo Daniel pour ta persévérance travail long et fastidieux en perspective mais au moins qui ne prend pas la tête.
Sinon je revois mon commentaire sur la dureté de la suspension des A112 : celle que j'ai essayée a la barre de torsion à lames complètement grippée et de ce fait sautait de manière désagréable sur la moindre bosse.
Bon courage
Maurice
 
Jean-Luc 71

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  1. R1134 de 1965
Le décapage c'est vraiment le truc pénible. Mais quand c'est fait c'est tellement agréable de travailler sur une base propre.
Aller, haut les brosses !😉
 
Dani44

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  1. R1132 de 1969
Bonjour à tous , après 2 séances de grattage , j'ai trouvé ma technique de travail idéale , d'une part pour ne pas faire trop de bruit pour mes voisin , ne pas faire trop de saleté et être rentable .
J'ai trouvé la taille idéale du ciseaux à bois ,pour faire de jolies lamelles d'anti -gravillon .
20240323_102706.jpg
20240323_103905.jpg
Puis , après un petit coup de brosse sur perceuse .
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Et le résultat est nickel et ma foie ,assez rapide .
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Technique qui me permettra de travailler dans le garage même s'il pleut dehors , en ce qui concerne le travail avec le ciseaux à bois .
Donc , le chantier avance bien .
A plus .
Daniel .
 
Dani44

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  1. R1132 de 1969
Bonjour à tous , merci de suivre ma restauration ; oui je remettrais un anti gravillon ,car faut quand même protéger des projections ; mais je mettrais une couche bien fine ; pas comme le tartinage que j'ai actuellement .
Par endroit , j'en enlève plus de 7 - 8 mms et je pense que j'ai pas tout découvert !
Je vais même gagner du poids là dessus :ROFLMAO:..
 
Emge

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Maurice
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Pour Richard et Daniel, ou alors l'Autobianchi a pris un tour à la Gord ? :geek:
 
Dani44

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Daniel
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  1. R1132 de 1969
Bonjour à tous , merci à Richard d'avoir publié la photo ; ça a réanimé un peu le post .
En effet , en ce moment je n'arrive pas à bosser comme je le voudrais sur la petite .
Comme tout bon retraité , me voilà à moitié débordé :ROFLMAO: .
La saison Rallye a déjà bien commencée aussi avec deux autos à suivre cette année ,donc on ne chôme pas de ce côté là !

Pour revenir sur le cliché , peut-être un slalom dans la région Bretagne ?
En tout cas ,bel appui pour l'A112 !
 
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