Hello,
Je prends une pince multiprise et je m'assure que son écartement correspond au diamètre du bouchon.
J'entoure les mors d'un épais "matelas" de Tiro de carrossier (du scotch, quoi...) et j'enserre le bouchon sans forcer pour ne pas le déformer.
Ensuite, il faut le tourner, le bouger, le tourner... jusqu'à ce qu'il prenne du jeu et ensuite, il vient tout seul et surtout, il n'est pas abîmé et peut donc resservir... indéfiniment.
Main d'acier dans un gant de velours...