Auto rare BSH : Barquette

Gord.Alpine.08

Jean-Michel
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  1. R8 Proto
  2. R1132 de 1965
  3. Dauphine Proto
Bonsoir à tous ,

J'ai toujours aimé cette voiture ,comme toutes les constructions sans patente .

Train avant R8  tain arrière R8 ou R8G , moteur Renault .

Si quelqu'un peut donner l'année de fabrication ainsi que le nombre , moi je ne m'en rappelle plus .

Belle  voiture .

G.A.08

 

Jacquot 46

Jacques
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  1. R1135 de 1966
Superbe proto,je le préfère à la Barzoi.

Construction ,je dirai 66-70 (construction de la R8G) puisque mécanique AR de celle-ci.

 

SimcaEmile

Gérard
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  1. Autre ancienne
Bonjour, je ne connaissais pas cette voiture, qui était le fabriquant? Merci de vos réponses. L'avant a l'air d'avoir de la gueule par contre l'arrière me semble trop carré.

 

JM-38

Jean-Michel
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Cette voiture est très belle. Il ne doit pas en rester beaucoup d'exemplaires de nos jours. Elle ressemble un peu à la Lotus Europe qui a été motorisée avec un bloc de R16 TL un peu modifié pour en tirer 12 cv de plus. Des autos comme l'on en fait plus de nos jours. Dommage. Heureusement que sur ce Team de nombreux passionnés font rouler de très beaux proto.

Voilà une photo.

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Gégé24

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  1. R1094 de 1964
  2. Dauphine Proto
        Bonjour à tous , belle Lotus Europa et peut-ètre en version Twin -cam

de plus en plus rare dans cet état .

               Cordialement , gégé .

 

Seb6710

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  1. BSH de 1970
Bonjour, 

Identique à celle du magazines, elle n'a pas roulé depuis 1983,elle a juste une bulle de phare de cassé,  si par hasard quelqu'un a ça qui traîne dans un fond de garage...

Châssis, train roulant et moteur sont fini, les jantes sont réparties chez Gotti pour une petite réfection et surtout un remontage correcte 

Photos à venir

 

Bsh95

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95 Mériel (Val d'Oise)
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  1. Apal Type RN de 1972
Bonjour, pour les bulles, voir avec Max St Hilaire de Valognes (50) s'il peut vous en refaire : 0233400198

Vous avez la carte grise? BSH type original ou autre?

 

Bsh95

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95 Mériel (Val d'Oise)
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  1. Apal Type RN de 1972
Quant au parebrise, si vous en voulez en verre feuilleté voir pierre Jego de Nantes, mais cela coute 900 euros, indispensable pour courir par exemple le Tour Auto !

Sinon quelle motorisation? moteur central ou en porte-à-faux?

 

Canonball95

Philippe
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  1. R1135 de 1969
Bonne base, elle sera toute belle avec une bonne dose de cosmétique et d'huile de coude.

Canonball95

 

Emge

Maurice
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  1. R8 Proto
  2. R1190 de 1966
  3. Buffalo PAM1 de 1974
Vous connaissez tous la BSH version originelle, mais connaissez-vous la version 2 ?

Dans la série « j’en apprendrais tous les jours », Internet nous livre l’information selon laquelle la BSH aurait eu une héritière qui aurait pris le nom de SAINT-HILAIRE.

L’emploi du conditionnel semble être de rigueur (… « aurait pris le nom… ») car il y a débat chez les spécialistes : "oui c’est une base de BSH, non ce n’en est pas une…"

Toujours est-il que la filiation est flagrante et que pour le coup, le design est bien mieux réussi que sur la version initiale, super-joli pourrait-on dire !

L’histoire attribue(rait) cette version 2 à Max SAINT-HILAIRE himself, à 2 exemplaires semble-t-il. Aussi, comme croiser le chemin d’une BSH originelle est aussi facile que de croiser le chemin d’un politicien vertueux, ce n’est pas demain la veille que nous verrons une SAINT-HILAIRE dans un rassemblement de protos… mais tant qu’il y a de l’espoir...

Maurice

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Gord.Alpine.08

Jean-Michel
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08 (Ardennes)
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  1. R8 Proto
  2. R1132 de 1965
  3. Dauphine Proto
Bonsoir Maurice ,
Merci pour ce partage .
Je ne me souvenais plus du tout de l’esthétique de cette voiture après en avoir vu une près de chez moi stationné devant un café un Samedi après-midi en 1972 ou 73 .
je m'étais même permis d'aller rencontrer le couple propriétaire. je n'en n'ai jamais revu à part dans ECHAPPEMENT (mécanique entièrement Renault, je crois)
G.A.08
 

Emge

Maurice
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  1. R8 Proto
  2. R1190 de 1966
  3. Buffalo PAM1 de 1974
Bonjour à tous,

Pour finir l'année en beauté, voici un joli
(enfin, je trouve...) proto sur base BSH, exemplaire unique.
Il est passé sur Le Leboncoin il y a une dizaine d'années, puis a disparu. Aujourd'hui, il doit être soigneusement rangé au fond d'un garage, ne perdons pas espoir de le revoir un jour.

Joyeux Noël à tous !
Maurice

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