Allumage Calage: Réglage du point d'avance allumeur

Bonjour

Je me permets de vous contacter afin d’avoir vos avis.

Sur une 1300G j’ai besoin de caler l’allumage. Le témoin de PMH est présent sur le moteur. Mais il est peu visible car il est du côté et un peu caché par le filtre à air.

Pour être sûr d’être bien calé et donc bien voir quand le témoin arrive en face du repère PMH j’aurai voulu savoir comment vous faites. Vous démonter le filtre à air? Vous regardez par dessous le moteur?

Merci d’avance

Jérôme

salut gerome,tu rend visible les deux repere avec de l ancre blanc ou jaune ,ensuite tu les positionne bien en face avec un petit mirroir puis tu cale ton allumeur.

Un petit tuto pour relever la courbe d'avance avec une lampe strobo basique sans déphasage

http://loutrel.org/Avance_a_l_allumage_Tuto_pour_relever_la_courbe.html

Merci. Mais ce que je cherche c’est comment faire pour bien voir le témoin car il est caché dans les entrailles du compartiment moteur. Faut il retirer le filtre à air, les carbu? Ou Regarder par le dessous?

Merci

Retirer le filtre à air, quelle idée ?
Il suffit appuyer sur la durite du radiateur pour voir les repères de la poulie et celui du carter de distribution.
Si ça peut t'aider, voir ceci :
RÉGLAGE du POINT D'AVANCE ALLUMEUR