Coffre Coupe Nationale Renault 8 Gordini

Bonjour à tous,

Cela fait déjà un moment que j'avais en tête de créer un sujet sur la Coupe R8G.
Afin de glaner un maximum d'information j'ai surfé pas mal sur le Net pour finalement retombe sur un article venant du site ami "R8gordini.com"
Cet excellent reportage est riche en anecdotes et assez complet.

Pour ceux qui n'ont pas connaissance de cet article, je vous laisse le découvrir.
Cliquez sur le lien ■ Coupe Nationale Renault 8 Gordini

Bonne lecture.






Palmarès de la Coupe R8 Gordini

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1966
Vainqueur de la Coupe Jimmy Mieusset








Premier Prix Dunlop Denis Dayan




1967
Vainqueur de la Coupe François Lacarreau




Premier Prix Dunlop Christian Ethuin




1968
Vainqueur de la Coupe Roland Trolté


Premier Prix Dunlop Bernard Lagier




1969
Vainqueur de la Coupe Bernard Lagier




Premier Prix Dunlop Michel Leclère




1970
Vainqueur de la Coupe Bernard Mangé



Premier Prix Dunlop Bernard Mangé

Salut

j'ai eu la chance de rencontrer Bernard et Christian

dit "tintin et Pierre

on a passé un week end formidable

Pascal

Salut Pascal  

oui super weekend . j'ai revu les Pilotes en Juillet a Loheac 

cool

ça du être un plaisir de les retrouver

tu as pu discuter  avec eux ?

Bravo Richard, très bonne idée , reste à alimenter avec peut-être des pièces rares qui vont "sortir de leur sommeil"

?

Salut a tous 

oui beaucoup anecdotes super Weekend   je posterai des photos 

R10 Proto à dit:

Oui super weekend . j'ai revu les Pilotes en Juillet a Loheac

Cliquez pour agrandir...

Super mais qui as-tu rencontré comme Pilotes ?

La question de Richard peut-être l'occasion d'un super-quizz !

Je me jette à l'eau :

Bernard LAGIER et Christian ETHUIN ?

Voici les photos 

Christian Éthuin  dit Tintin 

Pierre Lafféach dit la Flèche 

Michel Hommell 

Salut Christophe

c'est super les signatures sur le toit

mais maintenant t'es foutu pour repeindre ta caisse :nono:

j'espère que  Christian et Pierre ont de bon souvenir de notre week-end

en tout cas bravo cette sortie a Loheac a dû être fort agréable

en espérant te revoir bientôt

Pascal

Hello 

Je rebondis sur ce sujet, lors de cette coupe les pilotes et leurs préparateurs essayaient d'améliorer les performances de leurs véhicules en respectant plus ou moins le règlement qui était très restrictif.

Ce serait intéressant d'énumérer ces modifications à condition de les connaitres.

Pour ma part j'avais entendu parler d'une astuce qui consistait à rectifier les manetons de bielles à la deuxième cote reparation à savoir 0,5 mm mais en excentrant l'usinage ce qui augmente la course d'un millimètre et également la cylindrée, c'est peu mais toujours ça de gagner, c'est également illégal mais pas vue pas pris, je n'ai aucune certitude de cette bidouille ?

Voilà si vous avez des infos c'est le topic idéal pour les dévoiler.

@+ JM 

les pilotes sortis du Hors Série Echappement en 1996 pour les 30ans de la coupe Gordini à Lohéac

Jean Marc 67 à dit:

j'avais entendu parler d'une astuce qui consistait à rectifier les manetons de bielles à la deuxième cote reparation à savoir 0,5 mm mais en excentrant l'usinage ce qui augmente la course d'un millimètre ...

Cliquez pour agrandir...

Salut JM
J'ai aussi eu écho de cette "tricherie"

Il y en avait d'autres secrètement gardé...
Par exemple en suppriment les centreurs de la rampe de culbuteur, ce qui permettrait de la décaler et d'augmenter la levée des soupapes de 3x rien
A Reims une des bottes secrètes était de surgonfler l'AR à 3,2 bar et même plus pour augmenter la circonférence et gagner ainsi en vitesse de pointe. Les meilleures atteignaient 200 km/h

D'autres se sont fait prendre.
• Pignon d' Arbre à cames monté dans l'autre sens pour modifier le diagramme: Exclusion
• Culasse plus basse que la cote de réparation : Exclusion (Andruet)
• Polissage des conduits ADM : Exclusion (Ficot)
• Poussoirs des tiges de culbuteurs chanfreinés : Exclusion
• Pales de ventilateur aplatis : Exclusion

J'ai eu la chance de discuter avec Bernard Mangé, le dernier vainqueur de la coupe 1970.
Il était aussi préparateur.

@+