Dauphine Proto Crémaillère : Montage sur Dauphine proto

Bonsoir à tous

Cet après-midi j'ai mis en place ma crémaillère sur ma Dauphine Après avoir supprimé le support de crémaillère d'origine en le remplaçant par un R8 .

Mais maintenant je suis un peu trop haut pour adapter la colonne de R8 par rapport au trou d'origine Dauphine..

Que faire pour remédier à ce problème .

voici quelques photos.

G.A.08

aut refabriquer des supports plus court pour fixer la crémaillère et tant qu'a faire faut copier le modèle réglable.

Hello

Ha le bonheur des protos, tu peux adapter une cardan voir photo ci-dessous, montage sur une A110 proto :...l:



Je pense que c'est le passage de l'axe du triangle supérieur !!! pas glop ça va faire un drôle de bazar lorsque tu bloquer l'axe, il faudrait aplanir la surface, ce n'est pas pour rien que d'origine c'est une brasure .



@+

Salut

soit l'idée du cardan est bien mais faut raccourcir la colonne

soit tu décales le trou de passage : tu le refait un peu plus haut

perso c'est la solution que je prendrai

Pascal

Je dirais même plus ! Tu mets 2 cardans comme ça tu peux positionner ton volant exactement comme tu veux.

Je dirais encore plus.

Tu peux faire un montage à double cardan comme te le propose  Mr Hulot et fixer ta crémaillère avec des supports réglable.

T'auras la totale comme ça !

Bonsoir à tous ,

Un grand merci pour vos réponses ,j'avais bien pensé à des supports réglables , mais je voulais rester dans un montage conventionnel .

Par contre je n'avais pas pensé au montage avec cardan.

J'ai des cardans de R5 ,es ce qu'ils peuvent se monter ,ou bien d'autres types plus appropriés.

Normalement avec le montage support crémaillère et crémaillère d'origine R8 ou R10 , on ne devrait pas être trop mal au niveau hauteur des biellettes de direction.

Es ce que les supports réglables pour la hauteur de crémaillère vendu dans le commerce sont au points . Il me semble que sur un post RG n'en n'était pas satisfait. Quand pensez vous.

G.A.08

Bonsoir à tous ,

Aujourd'hui je me suis remis sur ma direction , j'ai  ressorti deux doubles cardans de mon stock de pièces.

Un petit double que je suppose Renault .

Un plus gros double aussi de Super 5.

Au vu des photos qui vont suivre ; j'ai préparé un petit montage  pouvez vous me dire si je suis bon pour cette adaptation , n'ayant jamais fait ce genre de modification sur une direction.

Je suis à la réception de vos avis pour ceux qui ont déjà réalisé ce travail.

     G.A.08