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Bonjour à tous.
Suite à un panache de fumé bleu lors des démarrages ainsi qu'aux décélérations j'ai décidé de déposer la culasse de ma Gord et vérifier celle-ci notamment les guides suite à la présence d'un filet d'huile en haut des conduits d'échappements.
C'est à partir de là que cela ce complique puisqu'il n'est pas évident de trouver des personnes qualifiés pour la mesure du jeu de fonctionnement et l'on monte encore d'un cran lorsqu'il s'agit de changer ces derniers.
Votre expérience à ce sujet sera la bienvenue.
MERCI D'AVANCE. Et longue vie au Team R8
Suite à un panache de fumé bleu lors des démarrages ainsi qu'aux décélérations j'ai décidé de déposer la culasse de ma Gord et vérifier celle-ci notamment les guides suite à la présence d'un filet d'huile en haut des conduits d'échappements.
C'est à partir de là que cela ce complique puisqu'il n'est pas évident de trouver des personnes qualifiés pour la mesure du jeu de fonctionnement et l'on monte encore d'un cran lorsqu'il s'agit de changer ces derniers.
Votre expérience à ce sujet sera la bienvenue.
MERCI D'AVANCE. Et longue vie au Team R8