Moteur R5A Démarrage: A froid difficile R5 Alpine

Un petit 8000t pour le rodage ,faut pas que ça devienne pantouflard  je rigole bien sur moi sur mes voitures en rodage molo 300km et après toujours un peu plus dans les tours passé 500km je lui donne 

perso, mes rodage font 1 500km en 3 paliers. au démontage, je n'est jamais constaté d'usure anormal ou de rayure, c'était toujours nickel et près a repartir donc je continue a faire aussi long même si ça démange

la différence entre 95 et 98 va surtout se faire sur des moteur préparé a haut RV, sur notre R8, impossible de tourner au 95, pareil sur la Dauph, mais on tourne au dessus de 10.5 en RV

tu as pas un problème d' humidité j'ai u le tour.Il faut un coup de bombe brillant a tableau de bord sur tes fils de bougies et tète d'allumeur et ton problème sera régler

J'avais vérifié cette hypothèse mais la tête d'allumeur et fils de bougies étaient neuves.

Je ne pense pas que mon pb venais de là.

mais merci du tuyau

même neuf tu peut avoir un probléme d'humidité en se moment chez nous c pas la grande chaleur un coup sa coûte rien