Roland.8
Habitué
Salut a tous.
Je voulais savoir la côte minimum des disques de freins pour une R8.
Merci.
Je voulais savoir la côte minimum des disques de freins pour une R8.
Merci.
Frein Disques: Épaisseur cote mini Renault 8
- Initiateur de la discussion Roland.8
- Date de début
salut roland-R8,la cote mini pour les disques de R8 est de:5,5mm,ils faisaient 6,5mm a leurs cote neuves,aujourd'hui ils sont refabriqués a la cote de 8mm il faut donc prendre les plaquettes qui vont avec ou les rectifiées(pas avec une disqueuse!!! comme je l'ai vu recement!! :wink: )
Roland.8
Habitué
OK, un grand merci.
Une autre question, tu peux me dire le magasin le plus proche de la Belgique pour trouver des pièces de R8 (Melun peut-être)
A+
Une autre question, tu peux me dire le magasin le plus proche de la Belgique pour trouver des pièces de R8 (Melun peut-être)
A+
Jyl
Habitué
Salut Roland. J'aurais tendance à dire "moi", mais ça pourrait passer pour de la publicité mal placée... :wink:
Toutes les refabrications se font aujourd'hui en 8mm d"épaisseur
Jyl
Habitué
Idéalement, il ne faut pas que le disque rectifié fasse moins de 6,8 mm. Les disques neufs en font 8, ce qui est suffisant. D'accord pour les plaquettes, mais en second après les étriers (surtout si ils sont meulés, leur ouverture au freinage est assez... sensible.
Dernière modification par un modérateur:
Antony
📋 Administrateur
Bonsoir,
Quelqu'un peux me confirmé l'association Disque8mm/plaquette Mintex de chez MP ?
Bonne nuit
Quelqu'un peux me confirmé l'association Disque8mm/plaquette Mintex de chez MP ?
Bonne nuit
Bonjour à tous
Je voudrais un renseignement au sujet de l'épaisseur des disque de frein sur 8 Major,car j'ai trouvé des disques ep de 8mm,d'origine le constructeur prévoit une ep de 6,5mm,donc ma question est:est ce que l'on peut monter des disques ep de 8mm ::
Merci à tous
Dan
Je voudrais un renseignement au sujet de l'épaisseur des disque de frein sur 8 Major,car j'ai trouvé des disques ep de 8mm,d'origine le constructeur prévoit une ep de 6,5mm,donc ma question est:est ce que l'on peut monter des disques ep de 8mm ::
Merci à tous
Dan
Bonjour a toi
oui, c'est possible de monter des disques épaiseur: 8 mm mais , il te faudra usée tes plaquettes neuve ,les deux; de 5 ou 6 dixièmes a la toile émeri avant de les montées
bon montage
oui, c'est possible de monter des disques épaiseur: 8 mm mais , il te faudra usée tes plaquettes neuve ,les deux; de 5 ou 6 dixièmes a la toile émeri avant de les montées
bon montage
Bonjour Eric 29
Merci du renseignement,il me semblait bien que cela devait un peu juste au montage,mais s'il n'y a que cela à faire, ya pas de soucis on va toiler les plaquettes pour adapter.
A+
Dan
Merci du renseignement,il me semblait bien que cela devait un peu juste au montage,mais s'il n'y a que cela à faire, ya pas de soucis on va toiler les plaquettes pour adapter.
A+
Dan
Salut,
Ou alors tu montes des Mintex. Il me semble qu'elles sont bien plus fines que l'origine.
Ou alors tu montes des Mintex. Il me semble qu'elles sont bien plus fines que l'origine.
Je confirme que les Mintex se montent sans modification.
Elles sont chères, mais efficaces, pour moi.
Elles sont chères, mais efficaces, pour moi.
Oui ,très bonne idée les Mintex ;sans rien modifier ,ça bonifie déjà énormément le freinage .
.
merci à vous tous(je ne connaissais pas les plaquettes Mintex)maintenant c'est fait,et encore merci à tous :clap:
A+
Dan
A+
Dan
salut a tous
bizarre votre histoire de plaquettes,moi sur ma R8 j'ai mis des disques épaisseur 8, avec des plaquettes origine et ç’a passe sans problème
a l'av j'ai mis disques épaisseur 8 avec étriers Clio Diesel ,mais je voudrai mettre des Mintex av et ar.donc si quelqu’un a la référence Mintex pour l'av et l(ar je suis preneur
a bientôt
jean-Luc
bizarre votre histoire de plaquettes,moi sur ma R8 j'ai mis des disques épaisseur 8, avec des plaquettes origine et ç’a passe sans problème
a l'av j'ai mis disques épaisseur 8 avec étriers Clio Diesel ,mais je voudrai mettre des Mintex av et ar.donc si quelqu’un a la référence Mintex pour l'av et l(ar je suis preneur
a bientôt
jean-Luc
Bonsoir à tous
Je viens de recevoir 1 jeux de plaquettes Mintex pour étrier de 38 mm de chez ALPILLES Classic pour mettre à l'arrière de ma DAUUPH proto , prix 130 E TTC hors FDP .
Normalement je les monte demain après - midi ..
Voici la référence des plaquettes Mintex Racing MDB 1001 M 1155
www.mintexracing.com
G.A.08
Je viens de recevoir 1 jeux de plaquettes Mintex pour étrier de 38 mm de chez ALPILLES Classic pour mettre à l'arrière de ma DAUUPH proto , prix 130 E TTC hors FDP .
Normalement je les monte demain après - midi ..
Voici la référence des plaquettes Mintex Racing MDB 1001 M 1155
www.mintexracing.com
G.A.08
Bonjour , ce sont des plaquettes compétition? Vu le tarif. Mais bon comme je dis le freinage et la tenue de route sur nos caisses à savon c'est très important surtout quand on est copain avec la pédale de droite.
Ce sont effectivement des plaquettes compétition. Attention alors au rodage de celles-ci. Il y a de fortes chances qu'à froid ça ne freine pas très bien. Ce serait bête de planter ta voiture par manque d'infos.
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Afin d'éviter les soucis de freinage à froid des plaquettes Racing les Ferrodo DS3000 sont également efficace à froid .
Expérience personnelle à l'appui !
https://www.secretauto.fr/plaquette...-renault_alpine_1300_1600_etrier_bendix_73_76
Obligatoire pour tout pilote professionnel, la plaquette Ferodo DS3000 est une référence internationale dans le milieu du sport automobile au travers de sa puissance et de son efficacité. En effet disposant d'un coefficient de friction constant de 0,6, la Ferodo DS3000 saura vous apporter une performance stable quelle que soit la vitesse et la température (puisque cette plaquette peut fonctionner parfaitement aussi bien à froid que jusqu'à 750°C). Au travers d'une multitude de références, vous trouverez forcément une plaquette de frein Ferodo DS300 qui pourra s'allier parfaitement avec votre véhicule de compétition.
Expérience personnelle à l'appui !
https://www.secretauto.fr/plaquette...-renault_alpine_1300_1600_etrier_bendix_73_76
Obligatoire pour tout pilote professionnel, la plaquette Ferodo DS3000 est une référence internationale dans le milieu du sport automobile au travers de sa puissance et de son efficacité. En effet disposant d'un coefficient de friction constant de 0,6, la Ferodo DS3000 saura vous apporter une performance stable quelle que soit la vitesse et la température (puisque cette plaquette peut fonctionner parfaitement aussi bien à froid que jusqu'à 750°C). Au travers d'une multitude de références, vous trouverez forcément une plaquette de frein Ferodo DS300 qui pourra s'allier parfaitement avec votre véhicule de compétition.
merci a tous pour les infos,je connais bien les Ferodo ds 3000 et je pense m'orienter sur celles la
on essayera de freiner un poil plus tard :smile:
on essayera de freiner un poil plus tard
:smile:
Bonjour merci jean michel pour la réponse. Moi j'ai des DS3000 aussi sur ma Rallye 3 .
Coucou les Amis,
Je reviens vers vous au sujet des plaquettes DS3000 pour nos titines, également intéressé par ce modèle j'aimerais savoir si quelqu'un en a déjà monté et surtout la référence correspondante.
merci
Je reviens vers vous au sujet des plaquettes DS3000 pour nos titines, également intéressé par ce modèle j'aimerais savoir si quelqu'un en a déjà monté et surtout la référence correspondante.
merci