4 CV Elec. : Passage en 12 volts

Bonjour à tous

quelqu'un peut il me dire quel genre d'alternateur je pourrai installer sur ma 4 CV ,je souhaite enlever la dynamo et la remplacer par un alternateur 12 v

Salut regarde se sujet ça te donnera une idée:

https://www.team-r8.com/discussions/7313

Merci pour les conseils il sont très intéressants sur le forum.
Je pense installer un alternateur de R5.

Bonjour, le poste étant ancien , quelle moyen a t'on pour retrouver les informations !

Cordialement

Bonjour

Voir le site de Jean-Pierre Delaunoy
http://www.4cv-Renault.com/technique/12v/12v.html
Cette méthode est adaptable aux Dauphines et Ondines

++

Bonjour

Merci beaucoup

Cdlt

     Bonjour à tous , pour EricOndine86 , l'idéale pour une Dauphine ou une 4cv est un 

alternateur de Clio 1 essence à condition de garder les entretoises de pivot de la dynamo

elles te permettront de l'aligner avec la poulie de vilebrequin ;mais pour passer en 12v 

il ne faut pas oublier de remplacer la bobine , le condensateur de l'allumeur , le moteur 

d'essuie-glace , toutes les ampoules , la centrale clignotante , installer une boite à fusibles

et le principale , le démarreur en prenant le corps d'un R8 accoupler à la tète alu du

Dauphine ce que j'ai fait sur ma 1094 ; j'allais oublier le moteur du Sofiça d'origine R8

comme l'essuie-glace . Je te souhaite beaucoup de chance et courage .

                           Cordialement , gégé .

Gégé24

Je connais plusieurs passage en 12 v sur Dauphine /4cv et le démarreur est celui d'origine, il tourne un peu plus vite que si il était resté en 6 v mais cela tiens le coup. Il ne faut pas évidemment rester 10 minutes a tirer dessus.

Salut

Je ne sais pas ce que peut donner un demarreur en 6v alimenté en 12mais je peux vous dire que il y a quelques années de ça ,j'avais une golf 1 diesel et que en rentrant du boulot ,elle ne démarrais pas

Je branchais direct le demarreur sur le 24 v du camion elle démarrais et le demarreur  n'a jamais grillé

donc de 6 a 12 ça doit le faire

Bonsoir, j avais deserte le site....

Merci pour les infos, je vais me mettre en quette des pièces pour la passer en 12 volts au printemps

Cdlt

.Bonsoir  EricOndine 86

Pour le démarreur pas de problème tu peux laisser le 6 volts, pour les autres éléments tu montes ceux des dernières Dauphine 1966 à1968, pour l'essuie glace un R12 ce monte en lieu et place, il est plus facile à trouver. pour le circuit de charge un alternateur est l'idéal.

Bonne fin de soirée.

                                    G.A.08