Frein Frein à main: Hydraulique

Un maitre-cylindre est un maitre-cylindre pour le frein à main le plus simple suffit peu importe sa taille

Bonjour

sur mon A110 il y a un frein à main hydraulique, il est situé au milieu entre les sièges

depuis quelques temps, il ne fonctionne plus. Il a deux positions Rallye et parking.

En ce moment, il se lève et la pédale devient très molle donc inefficace.

Mon mécano m'a dit que çà venait de la "pastille" qui laisse passer l huile, donc qui fuit

donc je ne sais pas si je dois changer tout le frein à main hydraulique ou que le maître-cylindre

d'après les connaisseurs puis je que remplacer que le maître-cylindre

si oui pouvez vous me donner une idée de maître-cylindre que je pourrais mettre pour le changer et à quel prix (référence et le site)

çà vaut il le coût?

en effet à GT2I il y a en un complet qui fait 129 € + 15 € port , donc honorable comme prix



merci pour votre aide et vos réponses

Vue que c'est un problème hydraulique il n'y a pas de raison de changer tout le frein à main

il est certainement même possible de réparer le maitre-cylindre de ton frein à main en ne changeant que les coupelles, le piston et le ressort

Tu dois pouvoir trouver un nécessaire de réparation pour ce maitre-cylindre (pour une vingtaine d'€) en connaissant le diamètre intérieur

teaureau 68, mon mécano perdra moins de temps à changer le maître-cylindre si c est possible que de le réparer

mais quand même je le garderai de côté si je le changes, on ne sait jamais

en tout cas merci pour votre aide

J'avais observé les mêmes symptômes que toi JM, en fait il suffit de régler la garde du maitre-cylindre de frein à main à presque ZERO pour retrouver une pédale correcte

Bonjour à tous ,
J'aimerais si possible avoir quelques renseignements sur le réglage du répartiteur de freins à main hydraulique avec la molette ..
pression avec mano et la façon de purger l'ensemble .
Merci d'avance .
G.A.08