Bonsoir à tous.
Seb34; intéressant ton lien; après vérification les résultats aussi bien sur la vitesse que sur le régime au changement de rapport sont justes.
Les données de départ sont similaires avec les mêmes paramètrès; ensuite c'est la méthode qui est
sans doute différente.
A mon avis un graphique est plus parlant que un tableau.
2 autres exemples: les 2 principales boites 4 vitesses de R8
135X15 où 165X13 très peu de différence; la circonférence du pneu 165X13 est légèrement inférieure au pneu 135X15.
Le rapport de 2ème dans la boite 330-30 est légèrement plus long que dans la boite 330-00.
:clap: