Dauphine/Ondine Habitacle : Bloc compteur R8S sur Dauphine.

Bonjour,

j'ai possibilité de récupérer un bloc tableau de bord R8S avec compteur comptour et manos (droite et gauche) je voulais savoir si on pouvait désolidariser les manos du bloc pour ne récupérer que les compteur et comptour pour installer en lieu et place du tableau de bord de la Dauphine. 

Merci d'avance

Intox

Salut intoxman

" à cœur vaillant rien d'impossible! "

Inspire toi des nombreux protos qui hantent le forum, et tu verras que ta modif n'a rien d'insurmontable, le compteur, le compte-tours, et chaque mano sont indépendants.

À toi de te fabriquer une planche de bord sur mesure qui te servira de support.

http://www.autofolie.org/data/media/56/sikateuf3.jpg

https://www.team-r8.com/uploads/monthly_03_2016/post-6219-0-47251000-1459002276.jpg

Bonne recherche et bonne bricole

Merci de ta réponse Olivier,

mais il s'agit bien d'un bloc entier et non manos et compteur comptour indépendants, donc faudrait découper le bloc pour virer les manos et ne conserver que compteur comptour, c'était bien le sens de ta réponse?

c est bizarre ton affaire ,normalement ils sont indépendants  tu es sur que c est un tableau de bord de R8S ?

Oui je me demande si c'est pas autre chose que R8S... Comme je connais pas trop les R8 j'hésite, si je savais mettre des photos .

Sur les R8S c'est indépendant !!

Intoxman à dit:

...mais il s'agit bien d'un bloc entier et non manos et compteur comptour indépendants, donc faudrait découper le bloc pour virer les manos et ne conserver que compteur comptour, c'était bien le sens de ta réponse?

Cliquez pour agrandir...

Euh non, pas du tout!Comme le dit David, sur un tableau de bord de R8S les instruments sont indépendants. Si tu as un bloc d'instruments, il provient certainement d'une autre auto

Mais une photo ce sera plus clair pour tout le monde

Et voilà, Merci !

Houla! C'est un un combiné de ''moderne''

À mon avis tu ne pourras pas te servir de ces éléments

Oui je crains aussi... Bon allez à la benne on attendra une autre affaire (c'est pas courant et cher c'est choses là).

Merci bien en tout cas.

Moderne ?

C'est un ensemble de R16 TS. Ne le jette pas trop loin.

Ha oui, la R16 TX de mon oncle avait les cercles chromés pas comme la R8S, on peut en faire quoi? On pourrait virer les manos et conserver que les deux gros qui iraient je pense dans le bloc Dauphine.... Je me tâte... 

Pas si moderne que celà, je le reconnais!

Celà me faisait vaguement penser à un bloc compteur de super5

''Mea Culpa''

Salut

ne jette pas ton bloc compteur

tout est démontable

a l'arrière il y a des petits ecrous (taille 5 ou 6)qui tiennent les compteur

il suffit de les devisser et tu peux reutiliser tous les compteurs et mano sur un autre bloc

par contre après il faut habiller le tout

mais ce ne sera surement pas comme ceux de R8

Pascal

Il ne faut jamais jeter de pièces . J'en ai fait la triste expérience ,si tu as de la place garde

Tu verrais mon garage ::

Bonjour Intoxman ;

Sur ma Dauphine  proto voilà ce que j'ai fait comme tableau de bord pour essayer avec du 16 TX en compteur et compte tours .

Depuis j'ai tout modifier avec un tableau de bord neuf en fibre  ( c'est mieux mais pas le même coût  )

Une photo du premier montage .

   G.A.08

Oui c'est faisable avec un R16 TX la preuve, mais je veux conserver la casquette du bloc de la Dauphine et je pense que je vais patienter pour trouver des ronds qui s'encastrent. 

Sinon tu as des photos de ta Dauphine proto ?   

Oui tu vas dans le dossier de ma restauration  Dauphine proto , bien qu'elle ne soit pas terminer , il y a déjà pas mal de photos et commentaires.

Bonne soirée.

                              G.A.08

Bonjour Intoxman

j 'ai fait le mien sur la Dauphine avec des compteurs rond de Simca 1000.

              Bonjour à tous , j'ai fait de même avec du Rallye 2 , et si tu veux que ça rentre

il faut raboter l'intérieur haut et bas de ta casquette sous forme de 4 arcs de cercle et

là ça s'encastre juste ; dans le vide poche gauche , j'ai installé les manos de température

d'eau et niveau d'essence et à l'emplacement de l'autoradio les manos de pression et

température d'huile et voltmètre le tout emboité en force sur de la plaque de polycarbonate .

    Il y a des photos de mon tableau de bord dans "présentation des autos" , "Dauphine proto" , "gégé24" .

              Cordialement , gégé .

Oui mais bon faut les trouver les compteur et compte-tours qui vont bien, faut que je continue à chercher...

J'vais aller regarder vos autos
j'ai vu mais c'est pas un peu cher l'ensemble non? (je dis cela car j'suis un peu nouveau dans l'affaire, disons pas nouveau mais ça fait un bail que j'ai pas acheté une pièce pour une Dauphine (à part la Dauphine et un moteur, d'ailleurs va falloir que je vous en parle...

Ah oui j'ai visualisé ta présentation sur ton projet de Dauphine proto, c'est du lourd. J'avais sur ma première Dauphine (montée mais pas terminée) fait des renforts qui se piquaient sur les longerons arrières et qui traversaient la plage arrière pour se reprendre sur un tube transversale de l'arceau. A l'époque je ne connaissais pas la Dauphine de Mr Quéron mais mon métier c'était dessinateur industriel en mécanique général et accessoirement charpente métallique donc la reprise des efforts je connaissais un peu.

Là pour le coup ça va être un bout de bois ta Dauphine, rigide de chez rigide, un karting !

En tout cas j'adore, par contre le coup des triangles R8, il me semble que les triangles dit "Martinez" seraient moins pénibles à monter que tout se travail de découpe des passages de roue et du plancher pour monter un train de R8. Sans connaitre les triangles Martinez je pensais déjà à ce système qui me semble logique et certainement aussi efficace, peut-être même plus rigide le triangle supérieur.

La barre qui rigidifie la traverse avant ça m'intéresse car je pensais, mais sans réellement savoir qu'on pouvait en monter une de R8, force est de constater que non.

Les gabarits pour repercer la traverse et les déporter de 9mm vers l'extérieur si tu les loues je serais preneur

Encore un truc qui me vient à l'esprit rapidement (comme je vois que tu en sais beaucoup sur les Dauphines proto) pour adapter une barre de torsion d'Alpine A110 (il me semble) que doit on réaliser comme point de fixation sur le triangle R8, le saurais tu?

Bon, je sais je pose beaucoup de questions mais ça fait tellement longtemps que j'imagine réaliser un proto que j'ai envie de tout savoir sur tout, enfin sur la Dauphine qui pour moi reste "le proto" des années 70 par excellence avec une gueule indémodable!

Enfin hâte de voir l'avancement de ton proto, parait que t'as monté un R8 en proto je vais aller voir ça de plus près ...

Merci de me faire rêver en tout cas.

Intox

Bonsoir à tous ,

Je pense comme toi Jean Marc , le prix est raisonnable vu le nombre d'éléments , le vendeur n'est pas trop gourmand.

Intoxman je te répond en MP pour ne pas polluer le post.

G.A.08

Bonsoir,

voilà j'ai demandé d'autres photos du fameux tableau de bord de Rallye 1 ou 2 et il y a des traces de corrosion sur un de deux (voir photo) comme si il y avait eu de l'eau stagnante à l'intérieur ou extérieur, le vendeur ne sait me dire si c'est dehors ou dedans mais si c'était dehors il aurait frotté pour m'envoyer la photo, donc je soupçonne que ce soit interne.

Vous en pensez quoi?

Bonsoir,

Je pense que c'est dehors,la surface fait rugueuse.

Salutations.