Dauphine/Ondine Habitacle : Bloc compteur R8S sur Dauphine.

Gordiniste 33 · 11 Octobre 2016

Bonsoir,

Je pense que c'est dehors,la surface fait rugueuse.

Salutations.

Dedeheck · 11 Octobre 2016

Au pire, tu dessertis le cerclage avec un petit tournevis plat puis tu déposes la vitre et tu nettoies l'intérieur.

Intoxman · 11 Octobre 2016

J'ai peur que l'eau soit rentrée dans le bloc, mon avis ça doit pas faire bon ménage... Enfin je vais demander au vendeur une garantie ::

Dauph64 · 12 Octobre 2016

il ne va pas se risquer à garantir grand-chose c'est de l'occase , moi aussi je pense que c'est dehors , si ça avait été à l'intérieur le revetement du compteur serai écaillé

Huitneuf · 12 Octobre 2016

Salut ,

ce matin en faisant du rangement , j'ai pensé a ton sujet ,

compteur , compte-tours et manos qui se désolidarisent , je savait que j' avais vu ça quelque part , ayant démonté plusieurs lada niva , j'ai de la pièce ,

compte-tours 8000 tr compteur avec journalier et remise a zéro , manos , essence , température eau , pression d'huile , et le tout se démonte facilement ,

si le cœur t'en dit n’hésite surtout pas , je l'ai plus qu'en double ::

H/N

Intoxman · 12 Octobre 2016

Ah oui ok on se parle mp ::

Huitneuf · 12 Octobre 2016

Intoxman , je t'ai envoyé un mp ,

Intoxman · 3 Novembre 2016

C'est fait j'ai récupéré le tableau de bord rallye 1 ou 2, j'ai démonté les cerclages alu noir des compteurs et compte tours et y'a un support en forme de cuvette en acier qui est rouillé, d'où les traces à l'intérieur... Donc je vais les faire sabler au taf et les passer une peinture anti rouille. Pour les cerclages idem ponçage peinture.

J'ai dans le même temps récupéré un tableau de bord de Dauphine et je vais réfléchir à comment organiser tout cela ...

voilà pour le tableau de bord!

Dedeheck · 3 Novembre 2016

ça avance petit à petit.

Courage

Intoxman · 3 Novembre 2016

Le problème pour moi sera les raccordements électriques j'suis vraiment pas bon la dedans ... .

Dedeheck · 3 Novembre 2016

Inspire toi des schémas de la R8 Gordini d'origine.

Il y a un dossier technique sur le cablage électrique.

Du wills33 · 4 Novembre 2016

Bien vue le tableau de bord de lada

Reste à voir le branchement derrière le compteur

Car la 1000 à le même branchement que la 8 ou la Dauphine

Mais le lada ?

Huitneuf · 4 Novembre 2016

il se visse aussi reste a contrôler si c'est la même dimension ,

Intoxman · 4 Novembre 2016

Bonsoir,

j'ai la collection de mano Véglia et il me manque la température d'huile ou eau, mais je n'arrive pas à déterminer le quel est ce?

J'ai celui la (le premier de la liste) est ce la température huile ou eau, il me semble que ce soit l'eau .

La température d'huile serait celui là ou alors l'inverse (les 3 autres)?

Gord.Alpine.08 · 4 Novembre 2016

Bonsoir Éric

Sur le premier cadran Veglia en haut à gauche c'est une température d'eau.

Celui de droite c'est également une T eau.

Celui du centre pas évident ,la photo est flou.

Les deux du dessous à gauche pression d'huile , à droite température d'eau.

G.A.08

Intoxman · 4 Novembre 2016

Bonsoir GA08, et Merci de ta réponse.

Donc celui que je possède est une température eau, me manque la t° huile et je n'arrive pas à savoir quelle gueule il a....

Mr Hulot · 5 Novembre 2016

Un degré est un degré, que ce soit de l'eau, de l'huile ou de la soupe de potiron.

La jauge indiquera la température que mesurera la sonde sous réserve d'avoir la sonde adaptée.

Perso celui qui est gradué en °Fahrenheit je le laisserais dans le tiroir.

RG · 5 Novembre 2016

La température d'eau et d'huile, c'est le même mano, il n'y a que le sigle qui change

Pour afficher la température d'huile, j'utilise le mano de température d'eau en rajoutant un commutateur, selon sa position il bascule sur la température d'eau ou d'huile.

Intoxman · 5 Novembre 2016

C'est pas con Richard, sinon oui je savais que la température que ce soit d'huile eau ou autre c'est la même, je parlais de la gueule du mano Véglia.

Bon me reste à trouver un mano de température différent de celui que j'ai.

Merci

Mr Hulot · 5 Novembre 2016

Pourquoi faut-il qu'il soit différent ?

Moi j'en ai mis deux pareils côte à côte. À droite à côté de la pression d'huile c'est la T° d'huile et à gauche c'est la T° d'eau.

Si tu as peur de l'oublier il existe des planches de logos à découper où tu as tout ce que tu veux.

http://www.Ebay.fr/itm/Dash-Board-Sticker-Label-Sheet-Auxiliary-Switches-Warning-Lights-Race-Rally-/141167243067?hash=item20de392f3b:g:rLMAAOSwaNBUeSPk

Intoxman · 5 Novembre 2016

Pourquoi, pourquoi pas en effet! côté look ce serait mieux (enfin pour ma part) et quoiqu'il arrive il m'en manque un, et tant qu'à faire en acheter un différent de celui que j'ai déjà.

Gord.Alpine.08 · 5 Novembre 2016

Bonjour ,

Richard je suppose que tu passes malgré tout par deux sondes différentes une pour l'huile et une pour l'eau que tu courcircuites au moment voulu .

Je ne connaissait pas cette méthode.

Merci pour la réponse.

G.A.08

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