Auto rare HEMA : Barquette

Bonjour a tout les membres je viens de recuperer une barquette henry mayeur une des toutes premiere avec mecanique et train roulant de R8 mais elle est très incomplete . je solicite donc vos relation et connaisance pour voire si vous auriez des information (photo video plan article...)sur cette voiture en vue d un remontage le plus proche de l origine.je vous remerçie d avance .
sportivement Alpine 24.

http://gtfrance.free.fr/hema.html

sympa pour le rensiegnement le modele que j’ai et plus vieux et decouvrable .

pense a nous metre des photos de la bête

Une Berlinette HEMA (acronyme de HEnri MAyeur) qui a construit lui-même cette fantastique voiture (à portes papillon) dans le sous-sol de son pavillon, au début des années 70. Je vous invite à aller admirer sur Internet les rares exemplaires survivants.

Documentation d'époque



Si le sujet retient votre attention, il y a d'autres photos disponibles.
Les Berlinettes HEMA ont été motorisées dans les années 70/80 par des 1296, 1440, 1600 pour finir au début des années 2000 par un flat-six PORSCHE.

Bonsoir Maurice
elle est sympa cette petite auto
mais on ne pouvais pas rouler sur route ouverte ?

hello , très peu , mais certaine ont été homologué route , et bien sur immatriculé

Bonsoir
Intéressant ce sujet sur les Hema, j'en possède une de 1974, la No 3, achetée accidentée il y a 25 ans, en premier pour son
moteur (un 1296 Ferry), puis je me suis intéressé d'un peu plus près à cette auto et à son constructeur Henri Mayeur,
Une vingtaine de barquettes auraient été construites toutes avec un bloc R8G, sauf une avec un 1600 central,
pour les berlinettes certaines source parlent de quatre construites, dont une seule, en 1972, construite sur la base d'une Porsche 906,
elle en avait les trains roulants, le moteur et la boite, c'est la seule immatriculée, celle que l'on a pu voir dans les années 2000 (jaune) est en
fait une reconstruction , elle a bien un moteur/boite Porsche, mais un train arrière de Jidé et des aménagements récents.

Henri Mayeur a vendu sa marque à un marchand de pneus du sud de la France Leroy pneus qui a fabriqués quelques barquettes
sous la marque Leroy Hema, à ma connaissance toutes en 1600,
les deux dernières constructions de Henri Mayeur dans les années 80, sont deux formules Renault Turbo, avant qu'il ne se retire définitivement.

Bonne soirée

Merci pour toutes ces précisions, Claude.
J'ai entendu le nom de Henri MAYEUR pour la première fois en 1992, mais à l'époque il était difficile d'aller plus avant dans les renseignements et à mon avis, ça l'est encore aujourd'hui.
Ton expérience lève un coin du voile sur ces Berlinettes extraordinaires, les Barquettes... c'est autre chose.
Penses-tu possible de faire profiter le forum d'une ou deux photos de ta voiture ?

Je mets ci-dessous quelques photos glanées sur les revues ECHAPPEMENT.
Merci à tous pour votre intérêt quant à ce sujet lancé en toute modestie, je suis hypnotisé par ces voitures... que je n'ai jamais vu "en vrai".

2 annonces de vente de Berlinettes HEMA... issues de la revue ECHAPPEMENT dans les années 70.
Les plus anciens d'entre nous auront reconnu le format caractéristique des annonces de cette revue qui était frénétiquement épluchée par ceux qui cherchaient à acheter une voiture de course ou assimilée.
Heureuse époque.

Belle barquette et pour ceux comme moi qui aime le rallye , la revue échappement était ma bible .

Bonsoir
Pas de soucis pour les photos, elle est dans l'état ou je l'ai achetée en 1995, je l'ai stockée dans une dépendance de mon garage, là où je mets les autos que je pense dommage qu'elles partent à la casse.

Pour en revenir à Hema c'est très difficile d'en restaurer une, je cherche depuis des années une bassine ou un moule ou une personne qui pourrait m'en prêter une, afin d'en faire une copie,
jusqu'à présent: rien, pour le chassis, pas de soucis, il est réalisé en carré de 30 avec une traverse avant de R8 ( pliée sur la mienne),
ce ne sera pas difficile à réparer, je ne connais pas trop l'histoire de mon auto, à part qu'elle vient du Castellet, elle a été vendue avec une autre Hema ( la 1600) à un pilote du Lot et Garonne, la 1600 a atterrie à Bergerac et n'a jamais couru, elle est actuellement en Charente
et démontée, pour la mienne je l'ai achetée au sortir de la course de cote de Montclart , au père de son pilote, qui venait de faire une grosse sortie de route, je l'ai achetée pour son moteur, finalement, j'ai tout gardé, même le
moteur, que je remettrais à sa place si j'arrive à restaurer l'auto.
Merci pour ce sujet.
Bonne soirée

Bonsoir à tous
Merci pour ce partage , les souvenirs de ses merveilleux protos des années 70 réalisés par des constructeurs sans patentes nous faisait vibrer à l'époque .Si ma mémoire est bonne j'en ai vu une la Cc de Soissons .
G.A.08

Bonjour à tous
Désolé pour cette réponse tardive, mais une opération du dos, inatendue, mais necessaire m'a cloué à l'hopital pendant un mois,
comme promis , voici quelques photos de ma HEMA, si un membre du forum en possède une identique, qu'il me fasse signe.
Cette opération va précipiter l'arret de mon activité et je vais pouvoir m'occuper plus tranquillement de mes autos.
Bonne journée