Roues Jantes: 13 pouces sur une R8
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Seb094
Habitué
Tu regarde sur un tableau de concordance tu as une dimension optimale conseillée et une mini une maxi.
Seb094
Habitué
Oui tout à fait avec une jante en 5.5 tu vas de 165 à 195. +/- 1/2 pouce de jante = +\- 10mm de pneu.
Bonjour
regarde ces R10 , elles sont montées en 13" et y a de quoi faire quel que chose de sympa avec cette voiture.
Il ne lui faut pas grand chose pour faire une voiture qui sort de l'ordinaire
serge
regarde ces R10 , elles sont montées en 13" et y a de quoi faire quel que chose de sympa avec cette voiture.
Il ne lui faut pas grand chose pour faire une voiture qui sort de l'ordinaireserge
Jean Marc 67
Héruitophile
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Hello
Pour rebondir sur le sujet, perso je trouve qu'une Renault 10 a un charme particulier d'origine, et elle le perd lorsqu'elle est coursifiée.
Bien entendu ce n'est que mon avis et chacun est libre des ses choix
Pour rebondir sur le sujet, perso je trouve qu'une Renault 10 a un charme particulier d'origine, et elle le perd lorsqu'elle est coursifiée.
Bien entendu ce n'est que mon avis et chacun est libre des ses choix
je pense que si elle était sortie à l'époque avec une calandre 4 phares et un moteur un peu plus pointu les avis seraient différents.
Seb094
Habitué
Tous les goûts sont dans la nature
Tigordei
Habitué
Bonsoir, je viens faire acquisition de 4 jante mad'in en 5 pouce, que me conseillerai vous comme taille de pneu ?
Ses sur une R8 Major 66,jaime le look un peut large mai pas effet boudin comme pneu
Ses sur une R8 Major 66,jaime le look un peut large mai pas effet boudin comme pneu
Bonsoir Tigordéi ,
Avec des jantes de 5 pouces , la monte est 155 Mini et 165 en Monte idéal . Maxi 175 .
G.A.08
Avec des jantes de 5 pouces , la monte est 155 Mini et 165 en Monte idéal . Maxi 175 .
G.A.08
AlpiGord
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pour moi sur mon auto j'avais du 175 /70 / 13 AR et 165 / 70 /13 à l' AV
Tigordei
Habitué
OK, cool merci je vais pouvoir commander
salut Tigordei
moi j'ai 5 pouces et 165/70/13 a l'av
et 6 pouces et 175/70/13 a l'ar
Jean-Luc
moi j'ai 5 pouces et 165/70/13 a l'av
et 6 pouces et 175/70/13 a l'ar
Jean-Luc
Loulou 91
Habitué
Bonjour Tigordei
sur ma 8 j'ai des 165 / 65 / 13 ! ça va très bien .
Loulou . ::
sur ma 8 j'ai des 165 / 65 / 13 ! ça va très bien .
Loulou . ::
salut Tigordei
voilà quelques photos
@plus
voilà quelques photos
@plus
Tigordei
Habitué
Salut merci beaucoup d'avoir pris le temps me faire des photos, je me rend mieux conte, mon choix sera donc comme toi alor.
Merci encore
Merci encore
Seb094
Habitué
Salut à tous
Je déterre le post je suis en train de m’équiper de deltamics tôle en 13 pouce par 5 et 5.5 mais lors des montages à blanc ça a l’air assez serré derrière avec un 165!! Y a t-il plusieurs ET sur ces jantes d’époque.
seb.
Je déterre le post je suis en train de m’équiper de deltamics tôle en 13 pouce par 5 et 5.5 mais lors des montages à blanc ça a l’air assez serré derrière avec un 165!! Y a t-il plusieurs ET sur ces jantes d’époque.
seb.
T inquiète pas , ça passe sans problèmes avec du 165 70 13 ..
AlpiGord
Habitué
Montage le plus proche du developpement d'origine avec pneus 80 x13
AV 155 X 80 X 13
AR 165 X 80 X 13
AV 155 X 80 X 13
AR 165 X 80 X 13
Salut, pour l'instant j'ai aussi du 155/80R13 à l'avant et du 165/80R13 à l'arrière (continental conti eco contact 3) Et ça passe dans les ailes d'origine. Avec des Gotti bimétal en 5". Voilà en photo ce que ça donne
Mes ressorts sont raccourcis, 1 spire 1/4 en moins devant et 3/4 de spire en moins derrière.
Mes ressorts sont raccourcis, 1 spire 1/4 en moins devant et 3/4 de spire en moins derrière.
Seb094
Habitué
Merci pour vos retours je vais donc me lancer sur l’achat des pneus arrières en 165 et passer à la phase pratique.
Alors voilà, je possède des jantes Delta-Mics en tôle..en 4.5 pouces de large et de 13 de diamètre...et je me posais la question qui suis....
Pour faciliter l'équilibrage de roues montées avec ce type de jantes, , je pensais percer mes jantes en leur centre ...tous les centres autos ou garages privés équipé de machines ne possedent pas le système a goujons pour les anciennes..ça aiderait bien donc...de pouvoir les équilibrer comme des roues actuelles...cela ne risqu'il pas de fragiliser la jante ?? je ne vois pas pourquoi mais je prefere avoir vos avis...
Pour faciliter l'équilibrage de roues montées avec ce type de jantes, , je pensais percer mes jantes en leur centre ...tous les centres autos ou garages privés équipé de machines ne possedent pas le système a goujons pour les anciennes..ça aiderait bien donc...de pouvoir les équilibrer comme des roues actuelles...cela ne risqu'il pas de fragiliser la jante ?? je ne vois pas pourquoi mais je prefere avoir vos avis...
bonsoir
je ne pense pas que cela va fragiliser la jante
mais elle va changer de look
il faudra que tu y mettre un bouchon
perso je me suis acheté une équilibreuse ancienne
comme ça je n'ai plus de problème
"pascal"
je ne pense pas que cela va fragiliser la jante
mais elle va changer de look
il faudra que tu y mettre un bouchon
perso je me suis acheté une équilibreuse ancienne
comme ça je n'ai plus de problème
"pascal"
Même sur une équilibreuse moderne, il est tout à fait possible d’y passer nos jantes dépourvues de trous centraux.
il suffit d’y monter l’outil adapté qui existe mais que certains n´achètent pas car son utilisation est trop occasionnel pour eux...
il suffit d’y monter l’outil adapté qui existe mais que certains n´achètent pas car son utilisation est trop occasionnel pour eux...
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+1 avec Olivier.
Il y a des mécanos qui ne savent se servir de leur équilibreuse que comme elle a été livré !
Il y a des mécanos qui ne savent se servir de leur équilibreuse que comme elle a été livré !
oui je suis ok avec vous, c'est d'ailleurs ce que je dis dans mon post en parlant de cet outil a goujons permettant d'équiliber nos anciennes...après pour ce qui est du look, pas grave ..comme tu dis, il suffit d'adapter un bouchon, c'est pas sorcier.