Frein Liquide de frein: Dot 5 silicone

Bonjour à tous ,
La refection de mes freins se termine..on m'a conseillé de mettre du liquide de frein Dot 5 silicone!
D'après ce que j'ai pu lire ,il faut rincer le circuit à l'alcool à brûler car les deux liquides ne sont pas compatibles... comment procéde t'on pour faire ce rinçage et s'assurer que tous le circuit est fait ... qu'il ne reste pas d'alcool avant l'introduction du Dot 5 ?
Merci d'avance
Bruno

Perso, je préfère de loin le DOT 5.1 ( ou même le DOT 4) car:

--il est miscible avec tous les autres, DOT 3 et 4
--il tient mieux en température que le 5, c'est la raison principale
--il est beaucoup moins cher et on le trouve partout en cas de panne sur la route
--il est bien fluide, important pour la purge
Historiquement le 5.1 silicone avait été développé pour les Jeeps stockées longtemps par l'armée américaine, pas vraiment pour des autos sportives.
A la limite OK pour se promener pépère en 403...

En tous cas si tu te lances avec le 5, rince tout plutôt deux fois qu'une sinon c'est la punition des caoutchoucs qui gonflent...

Et toujours avoir une reserve à bord de l'auto.

Bonjour et merci pour ta réponse,
Même si j'avais envisagé dans un premier temps de passer en Dot 5 ..les nombreuses contraintes sont en passe de me faire changer d'avis d'autant plus que je ne pas prévu de démonter mon maître-cylindre car il a été changé par l'ancien proprio.
Je vais rester en Dot 4 et prévoir des purges périodiques !
Merci encore
Bruno

Entièrement d'accord avec Phl

Bonjour..ça confirme ce que je pensais !
Je vais rester en Dot4 ...
Merci
Bonne

si tu roules regulierement et si tu changes de liquide aussi regulierement, tu peux te contenter du Dot 4 sans souci.
par contre si tu roules une fois tous les 6 mois je te conseille de passer au silicone ( je viens d'y passer sur ma Simca, embrayage et freins donc,
mais mon freinage étant neuf d'un bout à l'autre c'était l'occasion )

Sympa d'être plusieurs à être d'accord
Pour les purges, partant du principe que seul le liquide dans les étriers subit des chocs thermiques importants, de temps en temps je purge chaque étrier, c'est facile et rapide, avec une cale en bois sous la pédale pour limiter sa course.
Puis je complète le niveau du liquide dans le reservoir.
A mon avis il est inutile de purger l'ensemble.
La cale permet d'éviter de stresser les coupelles du maître-cylindre en les amenant en territoire inconnu, c'est à dire l'extrémité du MC.
Ceci surtout dans le cas de vieux MC.

Oui le Dot 5 semble bien aussi mais dès que les beaux jours arrivent je roule régulièrement avec mes vieux tacots !
J'aurais démonté et refait entièrement le maître-cylindre,je serais peut-être passé au silicone...
Merci pour le message !
Bruno

Bonjour, le liquide silicone au départ, c'est en cas d'immobilisation d'un véhicule une longue durée.
L'armée Américaine s'en sert pour ses véhicules. Sache que avec ça, en freinages intensifs forts, ta pédale va aller au fond, j'en ai fait l'expérience avec 2 de mes voitures.
Tu mets du dot 4 et tu le change tous les 2 ou 3 ans . En plus le silicone au bout de 5/6 ans il devient violet foncé et les freins arrivent aussi à se grippés du vécue sur ma R 3. ( sur circuit avec mon CG, je n'avais plus de freins au bout de 3 tours)
C'est mon analyse après chacun fait ce qu'il veut..;

silicone ou pas silicone, vaste débat.
j'ai un retour d'expérience sur 15 ans de silicone sur une Ami 6 : impeccable.
maintenant l'Ami 6 est une voiture tranquille et le passage au silicone a été fait dans les règles de l'art.

Oui Dom68..ça semble être un grand débat et ça va dans le sens de ce que j'ai pu lire un peu partout ...ya du pour ,ya du contre ..il y en a qui sont pour et d'autres contre !! Mais tous les retours d'expérience sont bon à prendre pour moi ! Comme expliqué précédemment je vais jouer la "facilité " à court terme et rester sur le dot 4...d'autant plus que mon J7 et ma 204 en sont équipés (depuis 5 ans pour le J7 !) Sans problème pour le moment en tout cas !
Merci pour vos commentaires..ça fait avancer le chmilblic 🙃🙃
Bonne soirée