Boite Outil: Couple conique

Zouzouille · 1 Septembre 2010

Bonsoir à tous.

2 outils bien utiles pour le démontage et remontage des boites de vitesses.

Pour démontage et remontage des joints de différentiel sans abimer les cales de réglages.

Contrôle de la distance conique sur couple Renault.

Tantangao · 17 Avril 2012

Bonjour,

Je rebondis sur ce sujet qui date un peu, mais je serais bien curieux de savoir comment obtenir les outils nécessaires au réglage du pont de R8, si les cales de réglage de l'entredent se trouvent toujours? Idem pour les cales de réglage de distance conique?

Si quelqu'un a des info à ce sujet, je suis preneur, j'aimerais à moyen terme me lancer dans une transfo boîte 4 en 5.

En passant, merci par avance et bravo pour ce site! C'est un vrai plaisir ;)

R8évolution · 17 Avril 2012

c'est vraix qu'il serait interessant d'avoir les côtes de ces outils. ::

Odile · 28 Décembre 2013

Bonjour

il y a une astuce et plan dans les "mile milles" n°74,75,76

Dedeheck · 28 Décembre 2014

Salut,

je comprend pas très bien comment poster un nouveau sujet !

Je propose BOITE REGLAGE Réalisation d'un calibre de réglage

voici l'outil que j'ai au boulot. C'est le Facom T155 pour bv 239

Je sais pas annoter un dessin, alors voici les cotes :

Pour la pièce en forme d'altère :
-grands diamètres : 71,80 mm
-petit diamètre au centre : 20,00
-largeur entre les deux disques : 91,30
-largeur d'un disque : 15,20

j'ai deux calibres de réglage mais je ne sais plus lequel est utilisé pour régler la distance conique d'une Bv 330. Je donne les cotes des deux .

-longueur 48,50 avec un diamètre de 34,80 pour l'un.
-ou longueur 41,50 avec un diamètre de 30,00 pour l'autre.

Si vous connaissez un tourneur, c'est facile a réaliser.
Espérant que cela servira pour régler quelques bv, A+

Mr Hulot · 28 Décembre 2014

C'est pour le réglage de la distance conique il me semble.

Très bonne initiative.

Lionel60 · 28 Décembre 2014

Bonjour.

Cet outil sert au réglage de la distance conique, c'est à dire la position de l'arbre secondaire par rapport à l'axe du boitier de différentiel.

II est installé à la place du différentiel, dans les cages extérieurs des roulements. On place ensuite un des deux gabarits cylindriques ( en fonction de la valeur de distance conique) entre le diamètre 20 et l’extrémité du pignon conique en bout d'arbre secondaire.

Cyrille62 · 29 Décembre 2014

Bonjour Lionel et à tous .

peux-tu fournir une photo d'un MR ou autre car dans le MR que je possède il le montre avec une réglette en deux parties (que je comprend pas trop comment cela fonctionne )

Lionel60 · 29 Décembre 2014

Bonjour Cyrille et à tous.

Pour le réglage de la distance conique il y a aussi un outil composé de réglettes en biseau et graduées.

Pour l'utilisation de celui ci, présenté par André;

La distance conique est le premier des trois réglages avant la précharge des roulements et le jeux de denture.

Les carters de boîte sont assemblés avec juste l'arbre secondaire.

L'outil est installé en lieu et place du boîtier de différentiel et maintenu en place par les demi coquilles munies de leurs cages de roulement.

Il va falloir mesurer la distance entre l'extrémité du pignon conique et l'axe de l'outil (ici diamètre 20). Pour cela, on insert le gabarit cylindrique (longueur 41,5 ou 48,5 de la photo) plus éventuellement les cales d'un jeux de cales. Une fois mesuré, ajouter la moitié du diamètre de l'axe de l'outil soit 10. Ouvrir la boîte et mettre la calle de calage nécessaire sur l'arbre secondaire.

Je n'ai pas de dessin disponible pour l'explication pour le moment.

Dedeheck · 29 Décembre 2014

Lionnel a tout compris mais un dessin valant mieux qu'un long discours, ce sera beaucoup plus clair dès que quelqu'un saura scanner la page d'explication du MR.

Moi je sais pas faire !

R8G 24 · 29 Décembre 2014

Bonsoir

Je le connais cet outil, c'est le bvi 239, il sert à contrôler la distance conique sur les boites: 352, 365, 385, 395

(R17 R18, Fuego, R20, R5 Alpine R12/R17G) mais pas sur les boites NG ou la distance conique n'est pas réglable.

Merci pour les cotes car c'est un outil difficile à trouver maintenant.

Bonne soirée

RG · 30 Décembre 2014

Bonjour

D’après ce que vient de lire R8G 24 cet outil ne servirait pas pour nos boites 330 et dérivés

voilà ce que montre le MR pour la distance conique des boites 330, 353

++

Dedeheck · 30 Décembre 2014

Mince !

C'est vrai que je l'ai toujours utilisé pour des BV type R12, R16 et R5 Alpine.

Je regarderai si j'ai l'outil T.Ar 64-02 mais celui là je m'en suis jamais servi.

Je vous tiens au jus, A+

R8G 24 · 30 Décembre 2014

Bonsoir

Le T.ar.64.A n'est pas très précis pour contrôler la distance conique, suivant comment on le place, il arrive que l'on ne trouve pas la même mesure, et il se déforme avec le temps.

Pour moi j'utilise le coffret wanoda standard, on trouve dedans de quoi contrôler tout type de boite et pont des véhicules des années 60 à 90

dont les boites 330 et 353,

Il se compose de deux flasques ajustées que l'on met à la place des demi coquilles de boite, d'un axe que l'on passe au travers des deux flasques, sur ce même axe ce trouve un méplat qui tombe en face du pignon d'attaque et ou on fixe un comparateur, ensuite il y a un calibre suivant la distance conique choisie que l'on plaque entre le pignon d'attaque et le doigt du comparateur et c'est autrement plus précis que la réglette.

Je ne penses pas que ce coffret soit toujours au tarif, mais l'outillage est facilement réalisable par un tourneur, aussi je peux vous fournir les cotes si vous le voulez.

Bonne soirée

Dedeheck · 30 Décembre 2014

Evidemment que ça nous intéresse !

si tu peux faire une photo comme j'ai fais et rajouter les cotes, ce serai super .

Merci d'avance.

R8G 24 · 31 Décembre 2014

Bonjour

Ok, ce matin je pars pour quelques jours, je m'en occupe dès mon retour.

Bonne journée et bon réveillon.

Pat Gord · 3 Décembre 2022

Bonjour a tous,

J'ai récupéré un outillage réalisé a l'époque pour le réglage du couple conique au lieu de la règle graduée.

Je suis en train de refaire une boîte de R8 Gordini j'ai un jeu de 5/10 en plus par rapport à la côte initiale de 50,50 je suis donc à 51 MM de l'axe du couple conique sachant que la cale d'épaisseur qui est montée actuellement est de 3,8 + 0,5 = 4,2, sur le MR la côte max est 4,1

Vous allez me dire que 1/10 cela ne va pas changer grand chose mais comme il va falloir que je fasse une nouvelle cale au temps la refaire a bonne côte

Je vous joint les photos de l'outillage

A+Patrick

Pascal 44 · 3 Décembre 2022

salut Patrick

intéressant cet outil

tu peux expliquer sont fonctionnement ?

mais tu es sûr que 3.8 +0.5 = 4.2 ?

Pat Gord · 3 Décembre 2022

Oups 4.3

Fonctionnement très simple on monte les flasques et le disque avec la côte donner dans le MR ensuite il suffit de passer la cale qui va bien entre le disque et le bout de l'arbre secondaire pour déterminer le jeu ce qui permet définir la cale qui du côté du roulement bi conique

A + Patrick

Pascal 44 · 5 Décembre 2022

:Merci:

Jean-Luc 71 · 5 Décembre 2022

Pat Gord à dit:
Voir la pièce jointe 43605

Merci Patrick pour ce partage.

Pour bien comprendre : la cale de mesure se met entre ce disque et le pignon qu'on voit au fond ?

C'est une cale d'épaisseur comme celles qu'on utilise pour les bougies ?

Désolé j'y connais rien, mais j'aime bien comprendre.

Et j'avoue que cette histoire de distance du couple conique reste une énigme malgré les différentes explications trouvées sur le site.

Merci

Boite Outil: Couple conique

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