Bar Peugeot 504: problème de démarrage (Saprar50)

Bonjour tout le monde,
je me permets de vous contacter car j'ai un souci sur ma berline 504 de 1977. Il s'agit d'un modèle carburateur (double corps INAT).
Lorsqu'elle ne roule pas souvent elle est très dure à redémarrer, Plus elle reste à l'arrêt plus elle est dure à démarrer. Je dois tirer de longues minutes sur le démarreur. Puis elle sent l'essence. Si l'arrêt est de plus d'un mois il peut m'arriver de vider la batterie. La seule solution est de nettoyer les bougies qui sont toutes humides.
Si la voiture a roulé la veille elle démarre au quart de tour.
Je pense que c'est un souci de carburateur car les bougies sont humides après un long arrêt. Comme si le carbu se vidait doucement. Pas rapidement car sinon j'aurai le même symptôme après une nuit d'arrêt.
Auriez vous des idées d'où cela pourrait venir. A part cela elle marche du feu de Dieu, donc pas d'usure moteur, ni problème d'allumage.
Merci pour vos idées.
Cordialement.
Jérôme

Même souci avec une R12G, montage d'une pompe électrique et problème réglé.

Bonjour,
Vérifier l'électro-aimant de mise à l'air de la cuve.
Il se peut qu'il reste ouvert ou fermé.
Une autre solution peut-être de mettre un clapet anti-retour avant le carbu.
Saluttaions,

Comme le dit Canonball, la solution la plus simple est la pompe électrique pour une voiture qui ne roule pas souvent.

Ou tout simplement une poire d'amorçage avant la pompe.

Eh oui c'est la solution la plus simple.

Bonjour

Me soucis n’est pas lié à la pompe à essence car elle est munie d’un levier d’amorçage.

Merci de votre aide.

Et des bougies noyés même une fois séchés ne sont pas vraiment en forme pour nouveau démarrage.