Moteurs Pignon: Pompe à huile Cléon

La métallurgie des pignons est différente selon qu'il entraîne une pompe à huile à rotor et stator (R5 Alpine turbo et R5 GT turbo)
où une pompe à huile à pignon (R5, R8, R12 etc...)
Le pignon d'allumeur des Renault 8 Gordini est un "peu" particulier......voir ceci ......

https://www.team-r8.com/discussions/01-position-du-pignon-dallumeur.21179/

A la fin du sujet la photo de RG est très explicite.......

Pignon d'origine R8, R5, R12 etc.
Hauteur denture 9 mm

Pignon R8 Gordini
Hauteur denture 11 mm

Pignon complet avec correction et nitruration
Hauteur denture 13 mm

Ce que je veux dire c'est que le pignon qui son vendu pour Super 5 à 10€ et les pignons de GT turbo a 43€ c'est de l'arnaque !
C'est les mêmes vu que Renault les a modifiés pour l'un comme pour l'autre. et rien ne justifie de vendre un pignon 50€

GT Turbo 43€
https://gtturboparts.com/fr/home/pinon-bomba-aceite-distribuidor-137.html

Super 5
https://www.retro4l.com/moteur/294-pignon-entrainement-allumeur-et-pompe-a-huile-Cléon.html
C'est exactement les mêmes, sauf qu'il y a des Profiteurs

R8 je ne connais pas donc je ne dis rien je n'en parle pas. ;)

salut Ludo
les pignons de R8 sont les mêmes que GT turbo,j'en ai un sur mon 1397 R18 +soupapes et ressorts soupapes
pour les prix c'est pour tout pareils ,des différences .vas comprendre,c'est la vie
Jean-Luc

Bonjour Jean-Luc
Oui des profiteurs ! des CHARLATANS , qui arnaques les gens.

LudoTitanium à dit:

Oui des profiteurs ! des gros bâtards , qui arnaques les gens.

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On va se calmer un peu ...

Bonjour Jean marc 51 pourrai tu me dire ou le trouver a la vente ce pignon merci

je vends mon pignon ,que je fabrique , avec correction , hauteur en 13 mm , nitruré à 1200 Wickers soit 70% de friction en moins ( la nitruration ne ce fait que sur de la trempe )
correction du diamètre par de la denture entière , donc pour le montage il faut passé par l'arbre à cames et reprendre le pignon en suspension , puis le redescendre après le passage de l'arbre à cames
photo origine , puis le miens

je vends ce pignon 240€ ,



pignon personnel avec denture complète et correction de jeu

Bonjour jean-Marc, il manque une dent sur mon pignon d'allumeur et celui que tu fabrique m'intéresse, faut il effectuer quel que chose sur l'arbre à cames ou se monte t'il tel quel ?

Bonjour,
Mon pignon se monte en lieu et place , je fabrique ce pignon depuis 2 casses moteurs clients , alors qu'en 40 ans de carrière , cela ne m'était jamais arrivé , (moteur à 20 000€) X 2 clients Allemand ,
Donc analyse après découpe d'un bloc moteur (photo) je constate un jeu excessif et une denture trop basse !
Depuis je fabrique " mes pignons " le taillage est réalisé par " engrenage Richard " à qui j'ai confié la métrologie
J'ai fabriqué mon aléseuse de bague d'arbre à cames, et d'autre révélation sur le pignon
Sur les plans donnés par Renault sur différente doc , l'on trouve la géométrie de la position de l'arbre à cames vi à vi du vilebrequin , mais pas la position du pignon avec l'arbre à cames ,
Or après plusieurs contrôles, il s'avère que celle-ci est très aléatoire

Mon pignon corrige le jeu et la hauteur, et le coefficient de friction permet de le monter avec tous type de matière

Bonjour Jean Marc 51
Je souhaiterais t'acheter t'on pignon d'allumeur, comment faire pour l' acheter.
Voici mon e-mail A110-13@orange.fr
Peut tu me donner la démarche à suivre merci d'avance.
Rino

@Cigale13 voici son annonce sur leboncoin. https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_auto/1083130390
https://img.leboncoin.fr/api/v1/lbc...e168a3edfc1.jpg?rule=classified-1200x800-webp
Vends 1 pignon d'allumeur neuf, pour R8 Gordini, R5 Turbo En acier allemand de haute performance avec de nouvelles dimensions HT 13 mm cémenté trempé ce pignon a subit une correction géométrique , afin de palier au différents problèmes récurant usure prématurée et casse des dentures
230 €

hello , effectivement , ma compagne s'occupe de la vente sur le bon coin , le port est règlement ce fait directement sur le bon coin , ou vous pouvez aussi me contacter et choisir un mode de transport différents (chrono ou autre )