Moteur R8 Piston: Epaisseur des segments

Echobmx34

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  1. R1132 de 1969
Bonjour,

Je suis entrain de réaliser la refection du moteur de ma Major de 1969 et en démontant l'ensemble piston chemise j'ai remarqué que les segments de feu baguottée dans leur gorge, leurs epaisseur sont de 1,75 mm. Je me pose la question si en fait il ne faudrait pas plutôt des segments de feu de 2mm d'épaiseur car j'ai essayé de mettre un segment racleur ( 2mm ), il se met en place sans aucun soucis.


Donc si quelqu'un pouvait me conseiller pour ce gros soucis, sachant que le moteur est un 688-02 n°906440 monté sur une R1132 equipement 100 et n°450679. De plus, j'ai remarqué que sur certain site de vente de pièces que 2 epaisseurs de segments de feu était disponible.

Merci d'avance et A+

 
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ChrisR1132

Christophe
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  1. R1132 de 1967
Hello,

d'après la RTA dans le 688-02,
le segment coupe feu fait 2mm (6 071 523),
celui d'étanchéité 2mm (6 077 816),
et le racleur 3,4 mm ( 8 546 450).

Si tu as besoin d'autres détails n'hésite pas!

@ bientôt
 

RG

Richard
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Salut echobmx34

Je viens juste de démonter un moteur de R1132 (un 688-95)
Sur ce moteur le segment de feu et le segment d'étanchéité mesurent 2 mm chacun
Je dispose également d’un kit chemises-pistons neuf où le coup feu mesure 1,75mm

Il y a donc de grandes chances qu’une mauvaise taille de segment coup feu a été montée sur ton moteur.
Si tu conserve tes pistons il sera impératif de monter des segments neufs de 2 mm.

A+
 

Echobmx34

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  1. R1132 de 1969
Merci pour vos réponses,

Je me doutais qu'il y avait eu un souci au niveau d'une ancienne réparation, mais je voulais avoir confirmation.

Merci et A+
 

Stéphane 22

Stéphane .
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salut à tous

actuellement je prepare un moteur de R8S
j'ai recupéré 2 moteurs 688-02 mais le soucis c'est que j'ai des pistons hs
cause segments cassés . j'ai deglacé 4 chemises , elles sont " nikel chrome " pas d'usure
donc ma question , si quelqu'un d'entre-vous connait un fournisseur de piston seul car

tous ceux que j'ai trouvé les vendes avec des chemises moi ça ne m'interesse pas

cordialement
 

Alex.be

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Salut,

regarde chez Mecaparts, piston origine diamètre 70 (seul) reference MP0148 au prix unitaire de 106eur htva.

Moins cher tu as neoretrofrance le kit est complet( pas que les pistons) au prix de 311 ? reference 8701.

Tu as aussi Melun retro le kit complet pour 294.74 ? reference 330310N mais pas possible de les avoir seuls

 
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Groludhölm

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Renseigne-toi aussi chez Renault : le moteur 688 est monté sur les R4 GTL jusqu'en 92...

Ils doivent encore avoir de la pièce (je te rassure, en début 2010 ils avaient les joints d'embase de chemises)...

 

Stéphane 22

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  1. R1136 de 1969
bonsoir à tous ,

au sujet de chez Renault ( pour ce que ça interresse aussi ) par rapport au 4L , la régit ne fournit plus , on peut encore des pistons Ø70 complets ( chemise + segmentation ) sur moteur Clio , supercinq moteur modèle b1c 1108
 

Autobleu90

Daniel
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Lorsqu'on achète un kit chemises / pistons neuf pour un moteur 1108cc 688-02, alésage 70mm, faut-il être attentif au diamètre de l'axe des pistons ?

Quel est le diamètre de l'axe sur ces moteurs ?

Est-ce qu'il y eu des diamètres différents en fonction du numéro de série ?

Merci

 
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R8G 24

Claude
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Bonjour

Sur tous les moteurs 688 (1108cc) le diamètre de l'axe de piston est de 18 mm et sa longueur de 62 mm
et sur les moteur 689 (956cc) axe 18 mm et longueur de l'axe 57 mm.

Bonne journée
 
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