Refroidissement Pompe à eau: Branchement pompe R12 sur moteur R8

Pascal93

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Bonjour....
dans le cas ou je devrai laisser ma pompe a eau de R12 sur mon bloc,le branchement des durites fait sur la photo suivante est-il ok.

nota: le mentionné " raccord 3 voies+ purge" sera celui qui ira au pied du carbu double corps.

merci pour vos retours

pompe-a-eau-complete-ref-7701452151b.jpg
 

Ghazi106

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Il n'est pas possible d'utiliser l'entree du bas chauffage sur le corps de pompe, il n'y a pas d'endroit de faire passer une durite.

20180220_222224.jpg
 

Delhen

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Je ne connais pas suffisament l'encombrement dans le compartiment moteur R8, Mai n'est-il pas possible par exemple de faire passer la durite par le côté gauche du moteur puis au dessus de la cloche d'embrayage pour rejoindre le côté droit ?
 

Ghazi106

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Il y'a l'alternateur et la courroie puis le ventilo. J'ai essayé de faire ça maïa c'est compliqué en plus il faut trouver la bonne durite à la bonne courbure

20180227_220509.jpg
 

Pascal93

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merci de vos retours..(y).

voici la configuration de mon moteur...vous noterez que l'alternateur est en position haute

20221112_112143.jpg.747c2cf68de87930b09c3c34892e2655.jpg

Je ne connais pas suffisament l'encombrement dans le compartiment moteur R8, Mai n'est-il pas possible par exemple de faire passer la durite par le côté gauche du moteur puis au dessus de la cloche d'embrayage pour rejoindre le côté droit ?

c'est effectivement ce que je comptais faire ,comme sur les alpines V85 avec refroidissement arrière en mettant éventuellement a la sortie de la pompe un coude préformé ...hélas ,je n'ai trouve aucune doc la dessus

Moteur.jpg.fc59b222b08cb7c4f4eb36f66fcac882.jpg
 
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ADR8

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Bonjour
sur mon bloc Volvo c'est un tube rigide qui fait le tour du bloc par la gauche
 

ADR8

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montage origine du Volvo
raccorde a la pompe par petite durite coudee

12.jpg IMG_20230514_080859.jpg
 

Ghazi106

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@pascal93 en fin de compte, il faudra tout réinventer sur votre moteur puisque l'alternateur ne laissera pas la durite de sortie passer.

A couper la durite de sortie du radiateur et mettre un T comme la photo ci-dessous (Origine 404/504 diesel) et vous passez le tout du coté gauche. c'est la methode la plus simple.

1350-26_2.JPG

1684144009493.png
 

Pascal93

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Merci ADR8 et Ghazi pour vos retours

alors,je recapepete
je pense ,si besoin est,faire le branchement comme sur les alpines V85,la durite de retour du chauffage passant par la gauche,
je repiquerai cette durite avec une morceau de tube cuivre du fait qu' elle ne devrait pas être assez longue et finirai par une duite coudée se branchant sur la sortie pompe de chauffage "eau froide"du dessous.

hip hop momo..l'affaire est dans le sac
 

Ghazi106

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Un ami qui est entrain de remonter ça R8 avec pompe et Corps R12 m'a confirmé qu'il ny'a pas plus simple à utiliser l'entrée chauffage qui vient de Bas, il faut trouver une durite coudé et le tour est joué.

une photo à l'appui.

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