Prix Prix d'une R8 Gordini

Jean-Luc 71

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Les générations passent, et le goût pour les autos des années 60 et 70 aussi.
Les prix vont possiblement baisser pour nos chères armoires normandes, bleues de France ou pas.
 

JPB

Jean-Pierre
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Bonsoir tout le monde,
Ce n'est pas souvent que je réagis à vos publications !

Je vais, si vous me l'autorisez, vous donnez mon appréciation concernant l'éternel sujet de la valeur d'une R8 Gordini.
Je pense que les vendeurs pensent surtout à faire de la spéculation et je pèse mots, pour rester simple et poli !

Regardez, combien sont mises à prix, une Simca Rallye 1 ou 2 voir 3, autour de 20 000 €
NSU TT, la cousine rivale de la R8, reste autour de 10 000 € et bien d'autres véhicules de prestige aux grands palmarès qui reste abordable en prix.

J'ai une anecdote de mai 2025, un ami vient me voir et me dit, hier on m'a proposé une R8 Gordini pour 4000 €
Elle est nickel mais la peinture est un peu défraichie, je la lui prends à 3000 €
Quelque temps après je le trouve, et je vous le donne en 1000, ma question .Alors cette 8 ?
Je l'ai acheté 3000 € Je ne sais pas si j'ai fait une affaire car le siège chauffeur est un peu fatigué ! Voilà pour la petite histoire !

Donc ma conclusion, vous en connaissez beaucoup d'acheteurs qui soient prêt à mettre de 30 000 à 60 000 € voir plus sur une 8G ?
Nous avons tous vu celle à 80 000 € sur Leboncoin.
Personnellement sur les tarifs affichés je préfère une Porsche avec des perfs autres.

Il est évident que le prix affiché n'est pas le prix d'achat, je vous laisse méditer sur ma vision du sujet.

Sur ces mots, je vous souhaite à tous, une très bonne année et une très bonne soirée,
Cordialement, Jean-Pierre
 

Rilke

Maurice R
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Bonjour,

oui c'est clair que la montée de la cote des R8G est bien terminée.
Il y en a à présent beaucoup en vente depuis de nombreuses semaines sur le Leboncoin.

Le phénomène semble encore pire pour les 1134 et plus particulièrement celles modifiées en 1135 avec calandre 4 phares et moteur 1255.
 

Jeannot 82

Jean
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  1. R1132 de 1965
Les prix baissent , + de véhicules sur le marché , plus les prix baissent ; logique . Seul les vrais passionnés ( peux nombreux ) conservent leur véhicules .
Terminé la spéculation , plus rentable ; conclusion de l'effondrement du marché , mais restons rassuré , pas que pour la 8 si l'on regarde bien .
 

Leblond 05

Jean-Luc
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  1. R1132 de 1971
Bonjour à tous
effectivement sur les magazines spécialisés tel que Berlinette ou Mille Miles ,on trouve toujours et toujours les mèmes
" R8 Gordini 1100 ou 1300" depuis des mois et mois .a des prix exorbitants ,et qui ne trouvent apparemment pas acheteurs
qui craqueras le 1er entre les vendeurs et acheteurs .?.??
j'ai eu l’énorme chance de posséder 2 vrais 1300 en 1974 et 1976 et j'en ai profiter pendant10 années .
a l’époque c'a cotais que dalle et s'en séparer n’étais pas important ."quel dommage"
aujourd’hui malgré l'envie qui me taraude d'en avoir a nouveau une ,je me suis résolu a me faire une R8 a mon gout et tout vas bien comme ça
voilà ma petite réflexion .
au passage un "Bonjour" a mon ami JPB
a bientôt les "huitistes"
Jean-Luc
 
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Daniel Romand

Daniel
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J'ai acheté ma Gordini en 1983, ça ne valait pas grand-chose, et j'en suis très heureux.
Aujourd'hui, je m'amuse plus avec mon proto et ma Major de série qu'avec la Gordini que j'ai trop peur d'abimer...
Clairement, le tarif des Gordini (et des S à plus forte raison) n'est à mon sens pas justifié.
 

Ludo83

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  1. R8 Proto
La spéculation des véhicules de collection n'est pas chose aisée et il est souvent difficile d'en ressortir gagnant.
Tout dépend de l'offre et de la demande. La tendance va vers le marché des youngtimers avec les plus jeunes générations de véhicules bien moins chères et bien plus performant.

Je pense que comme beaucoup nous faisons des achats coup de cœur et non spéculatifs car nos petites R8 sont, je pense, arrivées à leurs côtes hautes depuis quelques années

Après, quand je vois le prix total que m'a coûté la restauration et l'évolution de ma Major en proto avec le prix d'achat de la voiture
J'aurais pu m'acheter une R8S, voire une Gordini dans son état d'usage.
 

Jim8

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  1. R1130 de 1965
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Bon je me lance, rêve d'ado qui s'est réalisé en mai 2025... j'ai 44 ans.
Mais je ne me voyais pas mettre 50000 € pour ce mythe.

L'histoire commence l'année dernière durant des vacances dans le sud, au détour d'un rassemblement Alpine Gordini,
je la vois de l'arrière, capot levé, gros coup de cœur sur la mécanique 😍 je fais le tour de l'auto, certes pas 100 % d'origine, mais une vraie 1135 !
Elle me plaît (sans savoir qu'elle était en vente)....et là, ma femme me dit : Elle est à vendre, avec juste un petit papier posé sur la plage arrière indiquant R8G année 67 TBEG 1255 suivi du numéro de téléphone.
Je n'ose pas demander le prix, forcément, et je continue mon chemin… On repart en repassant devant.... je la regarde encore une fois. "Va demander le prix, ça ne te coûte rien", dit-elle 😉
J'y vais, je vois le proprio (77 ans), pas trop vendeur d'où le petit bout de papier qu'on voyait à peine, on discute, on sympathise, il m'annonce un prix bien en dessous du marché,
je lui fais répéter pour bien comprendre 😂 je refais le tour de l'auto, les numéros, les renforts… Et là, durant 15 jours de vacances, c'était le chamboulement dans ma tête.

Je le rappelle, rdv chez lui pour (re)voir le dessous de caisse, et d'autres points. Effectivement, elle est très propre et saine.
Juste à côté dans le garage il y avait son A110, je vois à qui j'ai affaire, un bon vieux gars comme je les aime, un vrai !

Je rentre chez moi, fais les calculs, réfléchis longuement, je rappelle ce monsieur adorable, lui fais une proposition qu'il accepte car il voyait bien que j'étais passionné et « fou » de son véhicule.
Conclusion, un achat à moins de 35000 €
Elle arriva un soir de mai 2025 à 23h50. Je l'attendais comme un gosse 🤩 je suis la 3ᵉ main.
Elle prit place à côté de la 1130 et 1132.

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Jeannot 82

Jean
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82 Tarnet (Tarn et Garonne)
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  1. R1132 de 1965
35 000 € correspond effectivement au prix du vrai marché actuel par rapport au coincoin ou autres revues .
C'est le vrais prix lorsque l'on a les deux pieds sur terre .
A toi de la faire évoluer façon puriste pour la laisser (sous cloche) , ou tel quel et te faire plaisir au volant d'une belle Gordini à un prix raisonnable .
Et nous pouvons constater que malgré son prix , tu as eux largement le temps de réfléchir et de cogiter ; les clients ne se " battaient pas pour se " jeter dessus " .
 

Jim8

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Il n'y avait aucun "client" car justement il venait de la mettre en vente le jour même, donc aucunes autres annonces n'étaient parues, la chance pour moi.
Je la mettrai à mon goût et en profiterai un max.
 

Rilke

Maurice R
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Très, très belle auto cette R8G de Jim8. Mais je suis nul, je ne reconnais pas le moteur monté dessus avec cette courroie crantée - pas un 812 en tout cas car les bords de culasse ne sont pas arrondis ? Une présentation de l'auto dans son intégralité serait sympa 🙂
 

Leblond 05

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Salut Maurice
Avec la photo de jezkos c'est bien une culasse de 812. Tu peux te baser sur les fixations du collecteur echp qui sont alignées.
Pour les poulies il suffit de les faire ou de les faire faire + une courroie crantée.
Tous les possesseurs de rallye 2 et rallye 3 font ce montage.
Sauf ceux qui montent des TU5 jp4 de 106 ou saxo pour le rallye.
Jean-luc
 

Jean Marc 67

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Hello

Je rebondis sur le message de Jean Pierre JPB, si j'ai bien lu, ton copain a acheté une 8 Gordini qui était à vendre 4000 euros pour 3000 euros ? Il manque un zéro non ?
@+ Jihem
 

Rilke

Maurice R
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Salut Maurice
Avec la photo de jezkos c'est bien une culasse de 812. Tu peux te baser sur les fixations du collecteur echp qui sont alignées.
Oui , j'ai été perturbé par la courroie crantée. En regardant le mien effectivement, l'arrondi est côté volant moteur. C'est une bonne solution cette courroie crantée quand le radiateur d'eau passe à l'avant et très esthétique

812 vu du dessus.jpeg
 

Jean Marc 67

Jihem
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Hello

Elle est sympa l'histoire de Jim8, c'est super que tu puisses réaliser ton rêve, la caisse à l'air très belle, et les modifications également bien réalisé.
Je pense que je ne suis pas le seul à attendre un peu plus de photos.
Ciao Jihem
 

JPB

Jean-Pierre
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Bonsoir Jean Marc,

Non, il ne manque pas de zéro, j'ai, pour le fait mis une option à 5000 E, il gagne tout de même 2000E en moins d'un an, surtout qu'il n'est pas un grand passionné, affaire à suivre !!
une Attention toute particulière pour mon Ami Jean Luc qui pratique le tout SCHUSS!!!!
Amicalement,
J. Pierre
 

Jean Marc 67

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Salut JP

C'est presque incroyable une histoire comme celle là, tiens nous au jus si tu réussi à décrocher le Graal 👍
 

JPB

Jean-Pierre
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Pourtant, bien vrai Jean-Marc !!
Des histoires comme celle-ci, j'en ai au moins 3 sous le coude.
Je ne suis pas pressé, je reste comme l'aigle perché, j'attends ! 2000 € de bénéf en moins d'un an qui dit mieux ? "C'est à réfléchir"
 

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Super jim 😍 , comme même Maurice on reconnaît au 1ᵉʳ coup d'œil un 812
 

Gordi95

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Non, il ne manque pas de zéro, j'ai, pour le fait mis une option à 5000 E, il gagne tout de même 2000 € en moins d'un an, surtout qu'il n'est pas un grand passionné, affaire à suivre !!
Amicalement,
J. Pierre

C'est sûr, mais s'il regarde un peu la cote des Gordini, il risque de vouloir faire un plus gros bénéfice :unsure:
 
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