Salut ,
je crois qu'il y a erreur , je ne pense pense pas avoir écrit cela ...
ici on parle en ° c .
je crois qu'il y a erreur , je ne pense pense pas avoir écrit cela ...
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R8 Proto R1130 (Broutart)
- Initiateur de la discussion Broutart
- Date de début
Broutart
❤️ Donateur
Bonjour.
voilà la dernière mise a niveau
Radiateur en avant et durites 32 mm en silicone jusqu au moteur.Reste plus que a connecter.
Je garde la trappe ,j ais pas trop le style grille.Pas besoin de supprimer le panier de la roue de secour.ça passe.
Temp d instalation 30 mns.La purge moins evidente.
J ais cassé ma goupille d arbre primaire.fallais pas mettre une simple goupille fendu tendre.
Reste a trouver des goupille metrique elastique au quebec....
Voir la pièce jointe 15211
voilà la dernière mise a niveau
Radiateur en avant et durites 32 mm en silicone jusqu au moteur.Reste plus que a connecter.
Je garde la trappe ,j ais pas trop le style grille.Pas besoin de supprimer le panier de la roue de secour.ça passe.
Temp d instalation 30 mns.La purge moins evidente.
J ais cassé ma goupille d arbre primaire.fallais pas mettre une simple goupille fendu tendre.
Reste a trouver des goupille metrique elastique au quebec....
Voir la pièce jointe 15211
Dernière modification par un modérateur:
Salut JP, c'est pas normal que ta goupille mecanimbus soit détériorée, regarde un peu si tu n'a pas un problème de longueur sur le pignon à queue....mais ne remonte pas autre chose qu'une mecanimbus....... il n'y a aucune contrainte latérale sur cet arbre. Contrôle A+
élicitation, excellent travail!
Assurez-vous que les tuyaux inférieurs sont bien sécurisés. J'ai eu quelques connexions éclatées lors de la conduite à haut régime sur l'autoroute ...
Quelle est votre opinion sur la performance avec le moteur 1600cc?
Assurez-vous que les tuyaux inférieurs sont bien sécurisés. J'ai eu quelques connexions éclatées lors de la conduite à haut régime sur l'autoroute ...
Quelle est votre opinion sur la performance avec le moteur 1600cc?
Ghazi106
Héruitophile
Pour le radiateur à huile, c'est celui d'une E30 325i ?
il existe des goupilles mécanindus renforcées ou appelées aussi mécanindus spirale .
Mais si tu n'en trouves pas ,tu montes une goupilles mécanindus normale dans laquelle tu enfonces en force une autre goupille mécanindus ,et si le diamètre int le permet encore ,tu peux très bien en insérer une autre ;et la tu te retrouves avec une goupille super résistante ::
Mais si tu n'en trouves pas ,tu montes une goupilles mécanindus normale dans laquelle tu enfonces en force une autre goupille mécanindus ,et si le diamètre int le permet encore ,tu peux très bien en insérer une autre ;et la tu te retrouves avec une goupille super résistante ::
Gégé24
Habitué
Bonjour Broutart , une chose me fait peur , ce sont tes tuyaux de liquide
de refroidissement passant sous la voiture , ils ne sont pas à l'abri de chocs , ils mériteraient
d'ètre protégé par une tôle d'alu ( 4 à 5 mm ) cela devrait limiter la casse en cas de frottement
sur ma Dauphine , j'ai monté 2 tubes inox avec coudes sur l'avant , ça résiste beaucoup plus
que du caoutchouc ; ceci n'est que mon avis , il vaut mieux prévenir que guérir . .
Cordialement , gégé .
de refroidissement passant sous la voiture , ils ne sont pas à l'abri de chocs , ils mériteraient
d'ètre protégé par une tôle d'alu ( 4 à 5 mm ) cela devrait limiter la casse en cas de frottement
sur ma Dauphine , j'ai monté 2 tubes inox avec coudes sur l'avant , ça résiste beaucoup plus
que du caoutchouc ; ceci n'est que mon avis , il vaut mieux prévenir que guérir . .
Cordialement , gégé .
Broutart
❤️ Donateur
Bonjour.C est la longueur de l arbre que est incorrecte. Je n avais pas calculé le roulement du vilebrequin.L arbre était en contrainte trop vers le moteur.
Problème résolut.
petite photo de la semaine dernière sur le bord de la piste.par un professionnel.
la drôle de pose est du fait que le capot était brulant.
Dernière modification par un modérateur:
Bonjour je vois que tu a un moteur de R5 Alpine pour la boite de vitesse c'est une 330 si je ne trompe pas mais la cloche de boite est celle du R5 Alpine la cloche elle se met sur la boite 330 ? car j'ai un moteur de R5 Alpine que je voudrai mettre dans ma Dauphine faut-il faire des transformations si oui les quel Cyrille