Coffre Recherche R8G R1134

Therier

Grégoire .
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  1. R1134 de 1964
Bah dans les années 70 on trouvait toutes les pièces et avec les casses tout était possible, mon moteur provient d’une casse mais dans les années 70
 

SimcaEmile

Gérard
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17 Septembre 2019
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  1. Autre ancienne
Bonjour,
Les vraies et les fausses, ce discours que l'on entend partout pour les Gordini et les Simca rallye.
Aujourd'hui et depuis plusieurs décennies, ces voitures ont vécu et quand on trouve une caisse propre pour remonter la voiture qui nous a fait rêver, on n'hésite pas même si elle n'est pas conforme à 100%
Dans ce cas il faut négocier le tarif avec le vendeur.

Je dis toujours pour les Simca aux détraqueurs, et aux faux connaisseurs et aux jaloux, tu vas chez Simca tu en commandes une neuve.....
En 1978 à la sortie des R3, un copain a fait un tonneau, la voiture était quasiment neuve.
Il y a eu un changement de caisse et à l'époque, Simca avait envoyé une caisse de Simca 1000 normale avec les phares carrés.
Et toutes les pièces de carrosserie pour faire une vraie rallye 3.....
Déjà là, ils ne se prenaient pas la tête.
Moralité, tu te fais plaisir avec ta voiture même si elle n'est pas tout à fait conforme, si elle te plaît, c'est le principal.
Parfois les vraies sont des merguez.
 

Jean Marc 67

Jihem
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  1. R1135 de 1969
  2. R1190 de 1968
  3. A110 1600S de 1970
Hello.

A mes yeux je trouve tout de même dommage que cette custode ne soit pas conforme à la 1134, même si la caisse a été changée ce qui peut se comprendre.
Essayer de respecter la configuration originale est tout de même esthétiquement un plus.
J'ai refait une 104 ZS il y a quelques années en partant d'une caisse de LNA, les vitres de custode ne sont pas les mêmes entre les deux modèles, du coup j'ai dépointé les pièces de la ZS pour les greffer sur la LNA.
C'est un peu de boulot mais la voiture a son look d'origine.
Après comme vous dites chacun fait à sa guise.
@+ Jihem
 

Mr Hulot

Christian
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  1. R5 Turbo 2 de 1985
  2. R5 Turbo Tour de Corse
  3. Buffalo Type R de 1971
Pareil, pour sauver une épave le fait de changer la caisse ne me pose pas de problème existentiel à condition de ne pas le crier sur les toits car ce n'est plus super légal depuis un moment.
Mais tant qu'à faire autant la rendre conforme à l'origine.
Ça fait du boulot certes mais c'est gratifiant au final et ça évite les tergiversations comme à propos de cette 1134.

Donc c'est à toi de voir si ça te dérange ou pas.
Si oui passons à une autre annonce.
 
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Rilke

Maurice R
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  1. Autre ancienne
  2. R1135 de 1968
Il y en a une un peu accesoirisée très belle de carrosserie sur les anciennes.com. Bien sûr certains trouveront à redire sur les rétros California et l'intérieur de l'habitacle mais elle est drôlement sympa.

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