Ma Renault 8 à pédales que je vais restaurer
Coffre Renault 8 à pédales
- Initiateur de la discussion Lemoult
- Date de début
Perso quand j'étais gamin (il y a bien longtemps), je roulais en Dauphine à pédales qui malheureusement a fini à la poubelle . 🥲
Bonjour,
J’ai commencé aussi avec une Dauphine à pédales et mon frère également. On se tirait la bourre certainement.
Depuis, chacun sa R8 Gordini, puis sa R12 Gordini, ensuite quelques différentes GTA V6 Turbo Le Mans pour lui et GTA V6 Turbo pour moi (120 miles km).
Pour finir on à chacun une R8G et c’est toujours un plaisir ; un tour et les soucis s’effacent !
Bon dimanche à tous.
J’ai commencé aussi avec une Dauphine à pédales et mon frère également. On se tirait la bourre certainement.
Depuis, chacun sa R8 Gordini, puis sa R12 Gordini, ensuite quelques différentes GTA V6 Turbo Le Mans pour lui et GTA V6 Turbo pour moi (120 miles km).
Pour finir on à chacun une R8G et c’est toujours un plaisir ; un tour et les soucis s’effacent !
Bon dimanche à tous.
Bravo Phillippe.
Bon courage, tu as du boulot .
C'est une bonne école pour se former.
Petit ou grand modèle ?
Voici la Dauphine petit modèle, ex-pompiers.
jusqu'à 4/5 ans .
Bon courage, tu as du boulot .
C'est une bonne école pour se former.
Petit ou grand modèle ?
Voici la Dauphine petit modèle, ex-pompiers.
jusqu'à 4/5 ans .
Bonjour à tous.
Je possède également une R8 à pédales : c'est dans mes projets de la restaurer, mais il y a du travail en carrosserie, posée sur le sol, sans les roues, elle a mal
aux bas de caisse.
Dans une brocante, j'ai trouvé 4 roues avec bandages, c'est déjà bien.
Pour la caisse, j'ai 2 possibilités soit polyester soit refaire en tôle, mais
je n'ai pas de poste TIG ou Mig
je verrai ça après le remontage du Gordini, je viens de recevoir la culasse de JMA du 51 (vous devez connaitre ?)
Je possède également une R8 à pédales : c'est dans mes projets de la restaurer, mais il y a du travail en carrosserie, posée sur le sol, sans les roues, elle a mal
aux bas de caisse.
Dans une brocante, j'ai trouvé 4 roues avec bandages, c'est déjà bien.
Pour la caisse, j'ai 2 possibilités soit polyester soit refaire en tôle, mais
je n'ai pas de poste TIG ou Mig
je verrai ça après le remontage du Gordini, je viens de recevoir la culasse de JMA du 51 (vous devez connaitre ?)
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Bonsoir à tous ,
Merci à Philippe d'avoir ouvert ce sujet .
J'ai également une Dauphine à pédale ainsi qu’une Caravelle à restaurer ,la Caravelle est équipé d'un système d'éclairage avec une pile .
J'espère qu'un jour je trouverais le temps de m'en occuper.
G.A.08
Merci à Philippe d'avoir ouvert ce sujet .
J'ai également une Dauphine à pédale ainsi qu’une Caravelle à restaurer ,la Caravelle est équipé d'un système d'éclairage avec une pile .
J'espère qu'un jour je trouverais le temps de m'en occuper.
G.A.08
Bonjour à tous .
Les roues de ma Dauphine étaient complètement HS , surtout les bandages et une manquante, remplacée par une rondelle de contreplaqué.
Mon gendre avait trouvé des roues de sa servante d'atelier, ça va très bien avec un fourreau..
J'ai même un contact qui fait des pare-brise, mais pas la Dauphine petit modèle....
Je me suis empressé de la restaurer, car le petiot, pas tout à fait 4 ans, n'y rentre quasiment plus.
Je vois bien des R8 et des Caravelle dans les bourses, mais bien abîmées et très cher. J'attends de trouver la perle rare .
Jacques, un petit mig no gas à 100 € , va très bien pour commencer.
Bonne journée
H-N.
Les roues de ma Dauphine étaient complètement HS , surtout les bandages et une manquante, remplacée par une rondelle de contreplaqué.
Mon gendre avait trouvé des roues de sa servante d'atelier, ça va très bien avec un fourreau..
J'ai même un contact qui fait des pare-brise, mais pas la Dauphine petit modèle....
Je me suis empressé de la restaurer, car le petiot, pas tout à fait 4 ans, n'y rentre quasiment plus.
Je vois bien des R8 et des Caravelle dans les bourses, mais bien abîmées et très cher. J'attends de trouver la perle rare .
Jacques, un petit mig no gas à 100 € , va très bien pour commencer.
Bonne journée
H-N.