Protodof34
Membre
Bonsoir,
Est-ce que quelqu'un connait les valeurs recommandées de jeu à la coupe des segment coup de feu et d'étanchéité pour un 5 Alpine ?
Question sous-jacente : J'ai pu lire un post relatant la préparation d'un moteur (5 Alpine je crois) dans lequel des pistons + chemises en cote réparation tournaient avec une segmentation d'origine. Le but avoué était de limiter les pertes par frottements par un ensemble très libre.
Qu'en pensez-vous ?
Est-ce que quelqu'un connait les valeurs recommandées de jeu à la coupe des segment coup de feu et d'étanchéité pour un 5 Alpine ?
Question sous-jacente : J'ai pu lire un post relatant la préparation d'un moteur (5 Alpine je crois) dans lequel des pistons + chemises en cote réparation tournaient avec une segmentation d'origine. Le but avoué était de limiter les pertes par frottements par un ensemble très libre.
Qu'en pensez-vous ?