Boite Silentblocs latéraux: Montage origine

Denis1135 · 17 Avril 2014

Afin de compléter le sujet je vous communique mon expérience à ce sujet .J'ai restaurer la Gord que je possède depuis 1981autour des années 2000 , je comptabilise depuis 2006 environ 25000 KM avec les mêmes silents blocs latéraux , ceux-ci présentes un léger décollement aux extrémités . Je précise qu'ils s'agit de pièces d'origines et que ma Gord est équipé de tirants latéraux comme les A110 d'usine ou préparer .

Delhen · 18 Avril 2014

Bonjour,

Silent blocs sans doutre d'origine changés en 2003 suite démontage trompettes.
Ils étaient complètement décollés.
Le silentbloc central était complétement HS (affaissement de la boite et carrossage négatif important)

Silent blocs achetés chez Melun retro passion à l'époque.
Difficultés à mettre ces nouveaux silent blocs en place (précontrainte importante comme précisé dans les avis précedents)

véhicule revenu dans son assiette
Aujourd'hui les silent blocs ne semble pas décollés par contre le carrossage négatif s'est à nouveau bien accentué.
Peut-être lié à la dureté des caoutchoucs.

Je pense que je vais quand même vérifier tout ça d'un peu plus prés

Cyril73 · 26 Février 2015

Bonsoir.

Nouveau sur le forum, je découvre que beaucoup ont eu les mêmes soucis que moi a ce sujet!... ça fait plaisir d'un côté, mais ragé de l'autre quand il s'agit de notre porte feuille!

Etant donné que je ne savais pas trop quoi faire avec mes silentblocs neuf mais déjà fouttu, j'avais percé ceux-ci et je leur avaient ajouter un boulon de 10mm de part en part, pas trop serré pour laisser un peu le silentbloc faire son "travail". Je n'avais pas eu de soucis a les remonter car la tête du boulon tombait pile dans le renfoncement du support en forme de L.

D'après vous est-ce une connerie de ma part?

Merci

Delhen · 26 Février 2015

Bonsoir
Mettre un boulon traversant de part en part le silentbloc transmettra inévitablement une partie des vibrations à la caisse.
De plus dans ce montage le boulon travaille avec un porte à faux important. En dépannage c'est concevable, pour une utilisation prolongée c'est sans doute plus discutable.
Préférer dans ce cas le kit groupe 2 , l'assemblage est plus "mécanique".La transmission des vibrations est ausi plus efficace.
Quand aux revendeurs de silent blocs, pas certain qu'il existe à ce jour différents fabriquants.
La seule chance est de tomber sur un revendeur possédant un stock de fabrication plus ancienne, qui sera peut-être de meilleure qualité.
Mais cet avis n'engage que moi

Mv25 · 27 Février 2015

bonsoir

ceux de RG ne bouge plus,même en utilisation circuit....

pourquoi chercher ailleurs.

Petanatauga · 27 Février 2015

Bonsoir,

Ennuyeux de changer les silentblocs lateraux (les anciennes sont plastifiées, les neufs sont defectueux et tous se decollent), je les ai remplacé par des neufs silentblocs de Ford.
Aussi, j'ai renforcé les equerres avec des tôles raidisseurs, car ils sont faibles.

Le retour est très satisfaissant

Turbodini · 28 Février 2015

salut , peut tu m en dire plus sur ceux de ford?

Antony · 28 Février 2015

+1 ce serait intéressant de savoir quel référence et si t'a une petite photo pour nous montrer

Petanatauga · 1 Mars 2015

Bonjour,

Je n'ai pas la référence a ce moment, par ce qu'il y a quelques épaisseurs, mais je vais consulter mon recambiste et je vous confirme.

Je vais essaier de telecharger les photos. Il a eté pas possible la dernière fois.

Merci!

Sebgreen · 15 Septembre 2015

ça marche, merci !

Concernant les sb latéraux, y a t-il eu des progrès au niveau de la refabrication ? J'ai lu sur le forum qu'ils n'étaient pas très bons et se décollent au bout de 1000 bornes ... ça fait un jeu tous les mois quasiment pour moi.

N'étant pas très riche je ne souhaite investir dans le kit indestructible que si c'est encore le cas

FabR1130 · 16 Septembre 2015

alors changer les silentblocs latéraux de boite de vitesse sans tout démonter je l'ai fait lors de l'achat de la R8 ...ben c'est galère

1 journée avec une fosse et de bonnes clés, j'avais pas forcément la bonne méthode et l'air d'internet n'avait pas encore sévi.....

par contre les refabrication étaient de bonne qualité .(la photo a 4-5 ans donc des silentblocs d'une quinzaine d'années)

Pascal 44 · 16 Septembre 2015

salut

j'ai acheter mes sb de bv

il y a 2 ans

chez un fournisseur bien connu du forum

et pour l'instant ils tiennent

ils ne sont pas tous mauvais

RG · 16 Septembre 2015

FabR1130 à dit:
par contre les refabrications étaient de bonne qualité . (la photo a 4-5 ans donc des silentbloc une quinzaine d'années)

Il y a 15 ans ce n'était pas encore des refabrications, tes silentblocs sont certainement d'origine Renault provenant d'un ancien stock

Brule-paves · 16 Septembre 2015

Bonsoir

Moi j' ai remplacer les latéraux sur ma 10 a l'epoque c'est vrai que c'est la galére .Petit astuce j'avais mis des plus grandes vises en

haut au niveau de la traverse pour rapprocher le support et après les autres vises bon courage a+

Sebgreen · 17 Septembre 2015

Caler un cric sous l’extrémité avant de la BV ne pourrait pas par hasard faciliter la tâche en supprimant en partie la contrainte verticale qui nous embête tant ?

Pascal 44 · 17 Septembre 2015

pour monter tes sb lateraux

il faut bien sur soutenir la bv avec un cric

mais mettre des grandes vis pour commencer aide aussi beaucoup

je regarde mes factures et je te dis ou je les ai acheter

"pascal"

FabR1130 · 18 Septembre 2015

alors j'ai ressorti la facture de 1997 de chez Néo rétro , 173 francs la paire de silentbloc...................

Sebgreen · 18 Septembre 2015

Marrant ça, le prix n'a pas tant évolué que ça ... mais la qualité si, et pas dans le bon sens

Turbodini · 18 Septembre 2015

salut , la refabrication actuelle de la mer..e!

j en ai monté une paire neuf sans roulé 1 an la voiture stocké ce sont décollé tout seul bien monté et sans tension!

j ai acheté une autre paire ailleurs sur le net 1000km depuis commence aussi , j ai voulu faire comme toi économiser un peu sans acheter le kit que propose RG

j ai regretté du coup je lui en ai commander un

Lionel60 · 3 Juillet 2018

Bonjour,

Rien de compliqué pour changer ces Silentblocs.

Ce sera plus facile si tu as un pont ou une fosse.

Si tes SB sont avachis ou décollés depuis longtemps, il peut-être utile de contrôler celui au dessus de la boîte.

Lever l’arrière et mettre sur chandelles.

Caller sous la BV avec un cric.

Ils sont fixés par deux écrous, clef de 16 ou 17, sur le côté de la BV et sous la traverse AR par l’intermédiaire d’une équerre. Vis de 8

Enlever les 4 boulons qui fixent l’équerre sous la traverse.

Noter l’emplacement des rondelles et tresse de masse d’un côté et patte du câble d’accelerateur de l’autre.

Deposer les deux côtés. Au remontage, il faudra forcer un peu, les SB étant en tension.

Placer l’ensemble équerre/SB sur le côté de la BV et mettre les écrous.

Il risque d’y avoir quelques cm entre l’equerre et la traverse. Rapprocher l’ensemble avec de boulons plus longs.

Si tu montes des SB renforcés, il faudra mettre des rondelles pour le réglage entre SB et BV.

Approcher les 2 côté en même temps.

Ecrous sur le côté BV, serrage 5 mKg.

Lionel

Fred1130 · 20 Avril 2019

c'est pas l'equerre c'est les silentblocs qui viennent sur l'équerre car il y a la traverse qui touche pratiquement l'équerre . Merci .

ok je cherchais des photos j'ai vue sur ton post canonball95 les images de ta traverse

montée sur la boite tu peu passer la main entre la traverse et l'équerre et bien moi non donc j'ai monter les silentblocs d'équerre a l'envers p..... je suis dég il faut redémonter

Canonball95 · 20 Avril 2019

Désolé, je n'avais pas compris.

Les silent blocs de l'équerre, je les ai montés comme ceux qui étaient en place.

La partie arrondie sur le haut et la partie plus plate sur le bas.

A l'époque, je ne me suis pas posé la question, j'aurais peut-être du car beaucoup de choses étaient montées à l'envers…

C'est ch...nt car tu dois tout redémonter.

Bon courage.

Canonball95

Jean-Marc 51 · 20 Avril 2019

juste pour vous rendre service !

ne perdez pas votre temps à changer des silentblocs , mort par des silentblocs ( qu'importe l'origine) de toutes façon qui ne durerons que le temps de pépé dans un violon !

ma 1ére Gord à mes 18 ans ! la dernière à ce jour (63 ans) j'ai jamais vu un silentbloc ( caoutchouc coller ) tenir !

déjà en les montants , ils se déchirent ! je vous présente ma solution , il y en a d'autre !

en exemple il y a le garage " Bernardin " à Onans qui vends des kit de remplacement

sur les photos jointe , mon montage , et bien sur je n'es plus d'équerre en partie supérieure

au plaisir !

Canonball95 · 20 Avril 2019

J'ai regardé mes photos pour voir la position de la traverse par rapport à l'équerre, et je n'ai pas l'impression d'avoir beaucoup d'espace entre l'équerre et la traverse.

Les photos sur le post sont trompeuse, je pense.

Bonsoir Jean-Marc 51.

Sacré montage Jean-Marc 51 !

Ce sont des silentbloc de tirants que tu mets dans les bagues ?

Canonball95

Fred1130 · 20 Avril 2019

Effectivement c'est une magnifique transformation cela ne doit plus bouger

même avec un gros moteur tu peux enquiller fort , mais bon quoi qu'il en soit je vais pas tout modifier , demain je vais descendre moteur boite au max et voir ce qu'il c'est passer

je suis sur que les silentbloc sont a l'envers !

j'enregistre les photos cela peu servir , merci Jean-marc 51

Boite Silentblocs latéraux: Montage origine

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