sinon il y a aussi les raccords en alu avec filetage porte-sonde. j'en ai déjà utilisé sans souci sur d'autres autos
il faut couper la durite.
c'est ce que je prévois de faire, avec juste un doute : la longueur dispo après le coude permet-elle de mettre facilement ce porte-sonde ?
du coup comme de toute façon le moteur sera sorti dans mon cas, je regarderai sans doute aussi la sonde vissée sur la culasse