Salut Antony,
En général sur la quasi totalité des R8, les carbus étaient montés en starter automatique
Effectivement, les starters étaient montés sur 1100 et 1300G, mais ils ne se ressemblent pas.
Le starter de la R8S a une forme spécifique, c'est plus un levier qu'une tirette comparativement à la 1300G.
Les Weber 40 DCOE et 40 DCOM (205 Rally) sont des carbus horizontaux et non verticaux, je crois que ton carbu est un double corps de R12 TR (automatique),voir un carbu de R16 TS à confirmer pour le modèle.
Normalement, tu peux voir ton modèle de carbu, il est gravé sur la semelle (pied de carbu).
Je suis comme toi, je recherche aussi la longueur du câble de starter.
Amicalement.