Carrosserie Vis: Classe 10/9 résistance élevé

Bonjour à tous pour remonter la 8, certains des boulons vont être changés, et je me demandais, de quelle classe ( classe de résistance) sont ceux qui compose les fixations de trains roulants sur la caisse, comme la traverse, les triangles...

Je ne savais pas ou poster ce sujet qui parle de vis boulons écrous. C'est pourquoi je le poste ici, c'est sur la caisse ou vient tout se greffer. ;)

Merci.

Bonne idée Ben
Puisqu'il y a souvent des "confusions" commençons par la définition du BOULON qui est un organe d'assemblage constitué de 2 éléments : la VIS et un ÉCROU et éventuellement des rondelles.
Elles ont une tête carrée pour éviter que la vis ne tourne lors du serrage, la classe de résistance est 10.9.
La classe de résistance est un code à 2 chiffres inscrite sur la tête de vis.
Le premier chiffre indique la résistance à la rupture alors que la multiplication des 2 chiffres donne la limite élastique.

@+

salut

les boulon (vis+écrou) sont généralement en classe 8/8 acier standard

classe 10/9 résistance élevé

classe 12/9 haute résistance généralement en forme CHC (cylindrique hexagonale creuse ,ou sous le nom bien connu BTR)

la classe 10/9 est approprié mais si tu a des 12/9 pas de soucis

a+++

Merci les gars, parce qu'il en va de la sécurité et de la fiabilité...

Je vais devoir remplacer les vis à tête carrée par des hexagonales, j'ai dû les scier comme beaucoup d'entre nous... Il faut parfois employer la manière forte.. ;)

A+ 

salut

classe 8/8 resistance 70kg

classe 10/9 resistance 100 kg

classe b7 visserie tremper (cassante)

pour ma part la classe 8/8 est pas mal elle conserve une certaine elasticiter au metal

pour les vis l'inox étant moins resistant que du 10/9 il vaut mieux conserver cette nuance pour les vis qu'on appelera de sécurité

pour les écrous la résistance a beaucoup moins d'importance on peut donc mettre de l'inox pour les parties soumisent à l'oxydation

maintenant pour tout ce qui est visserie ordinaire je mets de l'inox en BTR comme ça plus d'oxydation et plus de problème de démontage

et en plus cela donne un look sympa

le 12/9 quant à lui étant moins résiliant il vaut mieux l'éviter car plus de risques de rupture par fatigue.

Bonjour à tous, durant le démontage de mon train avant Les vis de fixations d'axe de triangle ne sont pas venue toutes seules réf 7062898 7062902 sur la vue éclatée de RG

Donc de ce fait elles ne sont pas sortie intactes. S'agissant de vis spéciales 8 mm et 8.5 mm pour les parties non filetées, je me demandais par quoi vous les aviez remplacées. Je vais aller chez Renault cet aprèm, et je vous tiendrais au courant, mais je préfère demander dès fois qu'elles seraient introuvables...

Merci.